طلب نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها من المحليات تنفيذ الإجراءات بسرعة للحصول على الأراضي اللازمة لتلبية احتياجات الطريق السريع بين هوا - فونج تاو.
في صباح يوم 13 فبراير، أجرى نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها ووفد عامل من الحكومة والوزارات والفروع تفتيشًا ميدانيًا في تقاطع مشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو المكون 2 والطريق T1 الذي يربط مطار لونغ ثانه.
نائب رئيس الوزراء يتفقد طريق بيين هوا - فونج تاو السريع بشأن قضية مواد البناء.
هنا، استمع الوفد إلى تقرير المستثمر والمقاول حول الصعوبات والمشاكل المتعلقة بمواد البناء على طريق بيين هوا - فونج تاو السريع.
وفي تقريره أمام وفد العمل، قال السيد فام فان مينه، مدير مجلس إدارة المشروع 85 (وزارة النقل)، إنه حتى الآن، وصل إنتاج المكون الثاني من مشروع طريق بين هوا - فونج تاو السريع إلى 26% فقط.
وبحسب السيد مينه، فإن الصعوبة الأكبر التي تواجه الطريق لا تزال تتمثل في توفير التربة الردمية، التي لا تزال تحتاج إلى 3 ملايين متر مكعب. وتسعى وحدات البناء إلى الانتهاء من هذه الأرض بحلول نهاية شهر مايو/أيار، لكن لا توجد أرض.
يبلغ النقص الحالي في التربة الردمية في مشروع المكون الثاني أكثر من 3 ملايين متر مكعب.
وقال السيد مينه "إن الجهد المبذول حالياً هو محاولة ملء 30 ألف متر مكعب من التربة يومياً لاستكمال الأساسات بعد موسم الجفاف. وفي الواقع، لم يتم ملء سوى نحو 1.3 مليون متر مكعب من التربة حتى الآن. وبالسرعة الحالية، سوف تنفد التربة في غضون الثلاثين يوماً القادمة إذا لم نستمر في حل المشكلة".
وبحسب السيد مينه، اقترح مجلس إدارة المشروع أن توافق مقاطعة دونغ ناي على خفض مستوى تلة فوك بينه لزيادة احتياطيات التعدين لخدمة المشروع.
وأضاف مينه "إذا تم خفض مستوى الأرض، فسيكون هناك ما يكفي من الإنتاج لخدمة المشروع. بالإضافة إلى ذلك، عثرت الوحدة أيضًا على منجم لونغ جياو في منطقة كام مي وهي في طور التقدم بطلب الاستغلال لخدمة المشروع".
أبلغ ممثل شركة المقاولات في ترونغ سون نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها عن الصعوبات التي واجهتها عملية بناء المشروع.
وقال ممثل شركة مجموعة البناء المركزية إنه وفقا للبحث فإن منطقة منجم فوك بينه عبارة عن تلة ويمكن خفضها إلى الارتفاع العام للمنطقة 25، دون التأثير على المنطقة المحيطة بها وبما يكفي لتلبية احتياجات الأرض للمشروع.
وقال ممثل شركة ترونغ سون للإنشاءات إنه بالإضافة إلى الأراضي المستصلحة، يوجد في دونغ ناي حاليًا عدد من المواقع التي تحتوي على أرض غير مكتملة في منطقة بناء الجسر.
وبحسب الخطة، من المقرر الانتهاء من جميع الجسور على الطريق بحلول سبتمبر/أيلول، لذا نأمل أن تقوم المحلية بتطهير الأرض قريبا.
وفيما يتعلق بهذا المحتوى، قال السيد فو تان دوك، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي، إن المقاطعة والوحدات ذات الصلة عملت مؤخرًا على حل مشكلة ردم الأراضي الخاصة بالمشروع.
وبحسب السيد دوك، فإن دونغ ناي لديها العديد من المناجم التي تقوم بإعادة الإجراءات، لذا فهم يبذلون جهودًا أيضًا لخدمة المشاريع قريبًا.
وقال السيد دوك "في الأساس، وافقت المنطقة على خفض مستوى التل في فوك بينه والتفكير في منجم لونغ جياو. وفي الوقت الحالي، كلف القادة الإقليميون المكتب بحل المشكلة بسرعة لدعم البناء".
تتسارع وتيرة بناء الطريق السريع بين بين هوا وفونج تاو خلال موسم الجفاف.
بعد الاستماع إلى التقارير من الوحدات، طلب نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها النظر في خفض مستوى المنجم ولكن ليس سلبيا، وليس خلق تقعرات، وصولا إلى مستوى الأرض العام ليكون جميلا ومناسبا للتخطيط العام للمنطقة.
وطالب نائب رئيس الوزراء "البلديات بمحاولة معالجة الإجراءات بسرعة لدعم المشاريع بسرعة. ويجب على مجلس إدارة المشروع رقم 85 تقديم تقرير تفصيلي ومحدد حول الاحتياجات المادية. ومحاولة نقل موقع بناء الجسر والبنية التحتية الفنية في فبراير لتسريع تقدم المشروع".
قدم الوفد هدايا للعاملين في إنشاء الطريق السريع وطريق T1.
خلال الزيارة التفقدية، قدم نائب رئيس الوزراء والوفد المرافق له أيضًا هدايا للمهندسين والعمال الذين يقومون ببناء طريق T1 الذي يربط مطار لونغ ثانه وطريق بين هوا - فونج تاو السريع.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ha-cot-nen-mo-phuoc-binh-lay-dat-phuc-vu-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250213105358719.htm
تعليق (0)