(NLDO) - بعد تلقي الاقتراح بتنظيم حركة المرور في اتجاه واحد على شارع Cong Hoa (منطقة Tan Binh)، استجابت إدارة النقل في مدينة هوشي منه.
في فترة ما بعد الظهر من يوم 13 فبراير، عقد قسم الدعاية والتعبئة الجماهيرية التابع للجنة الحزب في مدينة هوشي منه وقسم المعلومات والاتصالات في مدينة هوشي منه مؤتمرا صحفيا مشتركا لتقديم معلومات حول القضايا الاجتماعية والاقتصادية.
قدمت إدارة النقل معلومات حول خطة تنظيم المرور لشارع Cong Hoa وشارع Phan Thuc Duyen (منطقة Tan Binh) بعد تلقي الاقتراح بتنظيم حركة المرور في اتجاه واحد على هذا الطريق.
وفقًا لوزارة النقل، فإن شارع Cong Hoa (إلى جانب شوارع Truong Chinh وPham Van Dong وHoang Van Thu) هي الطرق الرئيسية وبوابات مدينة هوشي منه ومطار تان سون نهات، وبالتالي فإن حجم حركة المرور على الطريق كبير جدًا.
منذ سنوات عديدة، ظل شارع كونغ هوا واحدًا من الطرق التي تشهد اختناقات مرورية بشكل متكرر.
وأقرت إدارة النقل بأن "الزيادة السريعة في حركة المرور تجاوزت قدرة الطريق، مما أدى إلى حدوث اختناقات مرورية متكررة خلال ساعات الذروة".
ومن أجل تخفيف الضغط على طريق كونغ هوا، تم تنفيذ مشروع بناء طريق يربط بين تران كووك هوان - كونغ هوا، ومن المتوقع أن يدخل حيز التشغيل في أبريل 2025.
وبعد تشغيل هذا المشروع، فإنه سوف يساهم بجزء من حجم المرور، وبالتالي تخفيف الضغط المروري والازدحام في شارع كونغ هوا.
وقالت إدارة النقل إنه في عملية البحث السابقة، تم النظر في خطة تنظيم حركة المرور في اتجاه واحد مع محورين لشارع كونغ هوا والطريق الذي يربط بين تران كووك هوان - كونغ هوا وتقييمها ووجد أنها غير مناسبة.
السبب هو أن حركة المرور على طرق البوابة خلال ساعة الذروة الصباحية وفي فترة ما بعد الظهر إلى مدينة هوشي منه تشهد حجمًا كبيرًا جدًا من الحركة المرورية، مما يتسبب في ازدحام عند التقاطعات وقلة حركة المرور الداخلة إلى المدينة. خلال ساعة الذروة بعد الظهر، يكون الوضع المروري معاكسًا.
بالإضافة إلى ذلك، عند التقاطعات الأولى للطريق مثل تقاطع كونغ هوا - ترونغ تشينه - الطريق الذي يربط تران كووك هوان - كونغ هوا؛ إن المنطقة الواقعة عند تقاطع هوانغ فان ثو - فان دينه جيوت - فان توك دوين - تران كووك هوان ليست كبيرة بما يكفي لاستيعاب حركة المرور في اتجاه واحد فقط.
"وبالتالي، فإن تنظيم المرور في المنطقة، بما في ذلك شارع كونغ هوا والطريق الذي يربط تران كوك هوان بشارع كونغ هوا، بعد تشغيل المحطة T3 ومشروع بناء الطريق الذي يربط تران كوك هوان بشارع كونغ هوا، سيحافظ على حالة تنظيم المرور الحالية" - أبلغت وزارة النقل.
وستعمل الإدارة على إضافة بعض الحلول عند التقاطعات لتقاسم حجم المرور، بما يضمن الالتزام بحالات المرور الفعلية.
إلى جانب ذلك، يجب الاستمرار في تنظيم مدة إشارات المرور بالساعة، كل مرة بما يتناسب مع حالة المرور الفعلية.
حيث يتم استخدام الذكاء الاصطناعي للتحكم وتحسين نظام إشارات المرور بشكل تلقائي باستخدام نظام كاميرا الذكاء الاصطناعي الذي يتعرف على خطوط الانتظار لإعطاء المدة المثلى في كل وقت محدد.
وفي الوقت نفسه، تنظيم حواجز السحب في التقاطعات والجسور الفولاذية بشكل مرن لتقليل الصراعات والتوقف عند إشارات المرور في شارع كونغ هوا لزيادة قدرة المركبات على الهروب على الطريق.
إضافة بعض حلول تنظيم المرور لتقاسم حجم المرور بين شارع Cong Hoa والطريق الذي يربط Tran Quoc Hoan بشارع Cong Hoa لضمان ملاءمته للحالة المرورية الفعلية.
تعزيز فعالية فريق الاستجابة السريعة في مطار تان سون نهات من خلال نظام كاميرات مراقبة المرور المثبتة على الطرق الرئيسية المؤدية من وإلى مطار تان سون نهات لتلقي ومعالجة المعلومات المتعلقة بالاختناقات المرورية وحوادث المرور على الفور.
في الفترة القادمة، ستستمر المنطقة المحيطة بشارع Cong Hoa في تنفيذ المشاريع على Pham Van Bach و Truong Chinh و Tan Ky Tan Quy وخط المترو 1 وما إلى ذلك. لذلك، سيتم الاستمرار في دراسة وتعديل تنظيم المرور في المنطقة في كل وقت لتنفيذ المشروع، مما يضمن ملاءمته للحالة المرورية الفعلية.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://nld.com.vn/tp-hcm-khong-to-chuc-mot-chieu-duong-cong-hoa-vi-sao-196250213172650345.htm
تعليق (0)