زاوية الرسم: محطة دا لات

[إعلان 1]

وهي أعلى محطة في فيتنام (تقع على ارتفاع 1500 متر فوق مستوى سطح البحر)، والأقدم والأجمل في الهند الصينية، وتحتوي على أقدم قاطرة بخارية في فيتنام.

Góc ký họa: Ga Đà Lạt - Ảnh 1. — رسم تخطيطي للمهندس المعماري نجوين دينه فيت

Góc ký họa: Ga Đà Lạt - Ảnh 2. — رسم تخطيطي للمهندس المعماري فونج ذا هوي

تقع محطة دا لات (بطول 66.5 متر، وعرض 11.4 متر، وارتفاع 11 متر) في 1 كوانج ترونج، وقد صممها المهندسان المعماريان الفرنسيان مونسيت وريفيرون. تم تشغيل المشروع في الفترة من 1938 إلى 1972 على خط السكة الحديدية دا لات - ثاب تشام الذي يبلغ طوله 84 كم. يتضمن هذا الطريق قسمًا يجب أن يعبر ممر سونغ فا (ارتفاع 1000 متر، ومنحدر 12%). لضمان السلامة، يجب استخدام سكة حديدية مسننة على مسافة 16 كم (*).

يجمع المشروع بين الهندسة المعمارية الفرنسية (القباب، والنوافذ الزجاجية الملونة ...) والهندسة المعمارية الفيتنامية الأصلية (ثلاثة أسقف هرمية رئيسية مستوحاة من منزل المرتفعات الوسطى، أو جبال لانغبيانج مع نظام سقف من البلاط في القاعدة الهرمية المنحدرة مثل جانب الجبل). في المقدمة يوجد وجه ساعة يسجل الوقت الذي اكتشف فيه الدكتور يرسين هضبة لانغبيانغ (3:30 مساءً 21 يونيو 1893).

Góc ký họa: Ga Đà Lạt - Ảnh 4. — رسم تخطيطي لخانه فان - طالب في جامعة نغوين تات ثانه

Góc ký họa: Ga Đà Lạt - Ảnh 5. — رسم تخطيطي للمهندس المعماري بوي هوانغ باو

Góc ký họa: Ga Đà Lạt - Ảnh 6. — رسم تخطيطي للمهندس المعماري نجوين هوانج لام

في الوقت الحالي، تعمل المحطة فقط للسياحة وزيارة معبد لينه فوك (طريق محطة دا لات - تراي مات، بطول 7 كم).

Góc ký họa: Ga Đà Lạt - Ảnh 7. — رسم تخطيطي للمهندس المعماري هوانغ هوو دات

Góc ký họa: Ga Đà Lạt - Ảnh 8. — رسم تخطيطي للمهندس المعماري تران نهات مينه

Góc ký họa: Ga Đà Lạt - Ảnh 9. — رسم تخطيطي للمهندس المعماري نجوين خانه فو

Góc ký họa: Ga Đà Lạt - Ảnh 10. — رسم تخطيطي للطالب في جامعة الهندسة المعمارية نجو كوك ثوان

Góc ký họa: Ga Đà Lạt - Ảnh 11. — رسم للفنان فام مينه تشوونغ

(*): كل قطار مزود بنظام تروس أحادي الاتجاه (بحيث لا ينزلق القطار إلى أسفل عندما يتوقف المحرك). عند تسلق التل، سوف "يتفاعل" هذا الترس مع صف الأسنان الموجود بين القضبان. كان هذا السكك الحديدية المسننة الفريدة من نوعها موجودًا فقط في دا لات وسويسرا، ولسوء الحظ لم يعد موجودًا في دا لات. في أبريل 2023، ترغب مجموعة تصنيع القطارات الرائدة عالميًا Stadler (سويسرا) في المشاركة في مشروع ترميم السكك الحديدية المسننة Da Lat - Thap Cham.

[إعلان 2]
رابط المصدر

تعليق (0)

أهم الاهتمامات

أحدث

No data