إزالة عوائق إزالة الأراضي، لا تدع مشروع المائة مليار "يفوت الموعد النهائي" للوصول إلى خط النهاية

حجم البناء محدود

تمت الموافقة على مشروع جسر بينه سا - بينه هاي (جسر تاي جيانج) للاستثمار من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام في القرار رقم 3878/QD-UBND بتاريخ 29 ديسمبر 2021؛ المستثمر هو اللجنة الشعبية لمنطقة ثانغ بينه بميزانية معتمدة تزيد عن 203 مليار دونج.

على الرغم من التوقعات العالية بأن مشروع جسر بينه سا إلى بينه هاي (جسر تاي جيانج) لا يزال يواجه العديد من الصعوبات في تقدم البناء وكذلك أعمال تطهير الموقع.

مشروع جسر تاي جيانج المكون من 9 امتدادات بسيطة، ويبلغ طول الجسر 371 مترًا؛ طريق الوصول بطول حوالي 3 كم، ونظام إضاءة لكامل الطريق. بدأ البناء في أكتوبر 2023 ومن المتوقع أن يكون مفتوحًا تقنيًا أمام حركة المرور قبل 30 يونيو 2025.

عند اكتمال بناء جسر تاي جيانج فوق نهر ترونغ جيانج، فإنه من المتوقع أن يحل العديد من مشاكل الضمان الاجتماعي، ويخلق ظروفا مواتية لتجارة السلع والتنمية الاقتصادية.

قالت هيئة إدارة المشاريع الحضرية في منطقة ثانغ بينه إن المشروع يحتوي على إجمالي 277 قطعة أرض تتطلب تطهير الموقع (بينه سا: 194، بينه هاي: 83). في الوقت الحاضر، تمت الموافقة على خطط التعويض لـ 246 قطعة أرض، منها 238 قطعة أرض حصلت على الأموال وسلمت الموقع؛ 8 قطع أرض لم تستلم المبالغ المالية ولم يتم تسليمها.

سلمت المنطقة إلى وحدة البناء موقع طريق الاقتراب بطول 2.711 كم / 2.9762 كم ودعامات وأرصفة الجسور M1 و M2 و T4 و T5 و T6 و T7 و T8. بحلول نهاية شهر نوفمبر، وصل حجم التقدم في بناء المشروع الجديد إلى حوالي 31.53 مليار دونج.

وبحسب ملاحظات المراسل، فإن شركة Minh Khang Construction Services Co.، Ltd. تركز على تنفيذ الأكوام المملة، وعوارض الجسور، وصنع حفر الأساسات. وصل حجم الأصناف إلى حوالي 50%. وفي الوقت نفسه، قام المقاول أيضًا بشكل استباقي بتمهيد الطريق لنقل المواد والآلات.

وذكر المراسل أن المشروع لا يزال يعاني من مشاكل كثيرة تتعلق بالاستحواذ على الأراضي. كما أن تقدم البناء للمقاول ليس مضمونًا.

أما بالنسبة لطريق الوصول، فإن شركة المساهمة للإنشاءات 545 تقوم بشكل رئيسي بتنفيذ أعمال البناء في بلدية بينه هاي. لكن بشكل عام حجم البناء لا يزال غير كبير، حتى العمالة والآلات محدودة.

وبحسب ممثل اتحاد المقاولين، فقد بدأ المشروع رسميًا في أكتوبر 2023، لكن لم يكن من الممكن تسريع التقدم إلا في يونيو 2024.

المشروع عالق في الأرض، ولا يوجد شبكة طرق لنقل الآلات وجمع المواد. يجب على الوحدة أن تقوم بشكل استباقي بإزالة التربة وسد النهر وفتح الطريق لإطلاق الخط. ولذلك فإن حجم البناء لا يزال بطيئا وليس كما هو متوقع.

تجنب بناء جسر بدون طريق

وقالت هيئة إدارة المشاريع الحضرية إن هناك 8 قطع أراضي حصلت على مخططات معتمدة لكنها لم تحصل على الأموال ولم يتم تسليم الموقع. ومن بينها قطعتان من الأراضي المخصصة لتربية الأحياء المائية يملكها السيد نجوين فان آنه غير مؤهلتين للتعويض، وقد تقرر استصلاح الأرض ولكن لم يتم تسليم الموقع بعد. وطلبت المنطقة من اللجنة الشعبية لبلدية بينه سا مواصلة حشد الأسر لتسليم الأراضي.

هناك 31 قطعة أرض لم تتم الموافقة على خطط التعويض ودعم إعادة التوطين لها حتى الآن. عادةً، ثلاث قطع أرض مرتبطة بترتيبات إعادة توطين أسر السيد ترينه فان ثانغ، وترينه فان نجو، وهوانغ ذا آنه؛ 1- قطعة أرض حاصلة على شهادة حق استخدام أرض تعترف بالأرض السكنية قبل 18 ديسمبر 1980، يجب أن ترثها وتلغي الشهادة وتعترف مرة أخرى بحد الأرض السكنية، ولكن الأسرة لم توافق بعد؛ تم عقد اجتماع لـ 27 قطعة أرض للنظر في أصل الأرض.

قال رئيس لجنة الشعب في بلدية بينه هاي، السيد نجوين كيم تو، إن أعمال تطهير موقع الجسر كافية بشكل أساسي لتمكين المقاول من البناء. ومع ذلك، لا يزال نظام الطرق يحتوي على حوالي 20 قطعة أرض و 235 قبراً. وتقوم المحلية بالتنسيق مع الجهات المعنية للدفع والتعبئة. كما أثر المشروع أثناء تنفيذه على الهندسة المعمارية لـ 6 منازل أسرية. قامت حكومة البلدية بالتنسيق مع المقاول والمستثمر وشركة التأمين للعمل والاتفاق على طرق البناء المناسبة.

وبحسب السيدة فان ثي نهي، نائبة رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة ثانغ بينه، فإن أعمال تطهير موقع المشروع لا تزال تواجه العديد من الصعوبات، وخاصة بالنسبة للأسر العاملة في تربية الأحياء المائية. وعلى وجه التحديد، يؤثر المشروع على 3 حالات من تربية الأحياء المائية، لكن الأرض غير مؤهلة للحصول على تعويض. وفي إحدى الحالات، رفعت بلدية بينه سا دعوى قضائية، ورفضت المحكمة الشعبية في مقاطعة كوانج نام محتوى الدعوى. وجهت لجنة الشعب بالمنطقة لجنة الشعب في بلدية بينه سا والقطاعات ذات الصلة بمواصلة الاجتماعات والترويج وتعبئة الأسر للوصول إلى توافق والموافقة على تسليم الموقع.

وركزت المنطقة أيضًا على توجيه بناء منطقة تاي جيانج السكنية الريفية الجديدة وطلبت من المقاول إكمال البناء في الربع الأول من عام 2025 لخدمة ترتيب إعادة التوطين لثلاثة أسر متضررة من المشروع.

في 6 ديسمبر 2024، أصدرت اللجنة الشعبية للمنطقة وثيقة توجيهية رقم 2940/UBND-BQL لتوزيع المهام والعمل على كل وحدة، والسعي إلى إكمال وتسليم 100٪ من الموقع في أقرب وقت.

ويهدف المشروع إلى افتتاحه أمام حركة المرور في يونيو 2025.

وأكد السيد فو فان هونغ، رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة ثانغ بينه، أن المنطقة ستحث على أعمال تطهير الموقع لتجنب الوضع الذي يكتمل فيه بناء الجسر ولكن لا يوجد طريق وصول يمكن للناس استخدامه. في الوقت الحالي، تمكنت بلدية بينه هاي بشكل أساسي من تحقيق تقدم في مجال الاستحواذ على الأراضي وإزالتها، في حين لا تزال بلدية بينه سا عالقة في مسألة أراضي إعادة التوطين. وقال السيد هونغ "من المقرر الانتهاء من المشروع في يوليو 2025 للاحتفال بمؤتمر الحزب الثاني والعشرين".

المصدر: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-go-vuong-mat-bang-khong-de-du-an-tram-ty-lo-hen-ve-dich.html