تم إطلاق نموذج جديد لطائرة بدون طيار بتصميم فريد في معرض الصين للتكنولوجيا الفائقة الخامس والعشرين في شنتشن في 19 نوفمبر.
عرض طائرة بدون طيار ذات أجنحة متوازية في الهواء الطلق. فيديو: CMG
قام معهد تشانغتشون للبصريات والميكانيكا الدقيقة والفيزياء التابع للأكاديمية الصينية للعلوم بتصميم وتصنيع طائرة بدون طيار ذات أجنحة متوازية مع قدرات الإقلاع والهبوط العمودي بشكل مستقل. وتُعد الطائرة بدون طيار، التي تتكون من جناحين ثابتين ومراوح متعددة، الأولى من نوعها في العالم. تم الكشف عن السيارة الجديدة في معرض الصين للتكنولوجيا المتقدمة الخامس والعشرين في شنتشن جنوب الصين، في 19 نوفمبر.
استخدم فريق البحث في معهد تشانغتشون للبصريات والميكانيكا الدقيقة والفيزياء العديد من التقنيات المتقدمة للطائرات بدون طيار، بدءًا من نظام نقل الحركة ودمج معلومات أجهزة الاستشعار المتعددة إلى نظام التحكم في الطيران والخوارزميات. يمكن للطائرات بدون طيار الإقلاع والهبوط بشكل طبيعي في درجات حرارة منخفضة تصل إلى -40 درجة مئوية، ورياح قوية، والعمل على ارتفاع 5500 متر، مما يكسر بعض حدود الأداء مع المركبات الجوية غير المأهولة (UAVs).
بفضل جناحيها المزدوجين، تستطيع الطائرة المسيرة الإقلاع والهبوط عموديًا بسلاسة تامة دون الحاجة إلى مدرج أو سير على الأرض، مما يزيد من راحتها بشكل كبير. وبالمقارنة مع الطائرات المسيرة التقليدية ذات الأجنحة الثابتة، فإن حجم الطراز الجديد أصغر بأربع إلى خمس مرات، وفقًا للخبير في معهد البصريات والميكانيكا الدقيقة والفيزياء في تشانغتشون.
طائرة بدون طيار ذات أجنحة متوازية تعمل ببطارية ليثيوم. توفر المراوح الدفع للأعلى أثناء الإقلاع العمودي، ثم توفر الدفع الأفقي عندما تطير الطائرة بدون طيار إلى الأمام. تمنح كفاءة الطاقة العالية للطائرة بدون طيار سعة تحميل جيدة وعمر بطارية طويل. وأضاف لياو: "يمكن أن يصل الوزن الإجمالي للطائرة بدون طيار والحمولة إلى 50 كجم. وتبلغ سعة حمل المركبة 17-18 كجم، وتستغرق الرحلة حوالي 4 ساعات".
وسيكون للنموذج الجديد من الطائرات بدون طيار تطبيقات واسعة في ضمان سلامة منشآت الطاقة، وخطوط أنابيب النفط والغاز، وفي الغابات، والإنقاذ في حالات الطوارئ، والمسح ورسم الخرائط، والعديد من المجالات الأخرى.
ثو ثاو (وفقًا لشبكة CGTN )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)