تم إطلاق نموذج جديد لطائرة بدون طيار بتصميم فريد في معرض الصين للتكنولوجيا الفائقة الخامس والعشرين في شنتشن في 19 نوفمبر.
عرض طائرة بدون طيار بجناح متوازي في الهواء الطلق. فيديو: CMG
قام معهد تشانغتشون للبصريات والميكانيكا الدقيقة والفيزياء التابع للأكاديمية الصينية للعلوم بتصميم وتصنيع طائرة بدون طيار متوازية الأجنحة ذات قدرات الإقلاع والهبوط العمودي بشكل مستقل. وتعد الطائرة بدون طيار، التي تتكون من جناحين ثابتين ومراوح متعددة، هي الأولى من نوعها في العالم. تم الكشف عن السيارة الجديدة في المعرض الصيني الخامس والعشرين للتكنولوجيا الفائقة في شنتشن جنوب الصين في 19 نوفمبر.
استخدم فريق البحث في معهد تشانغتشون للبصريات والميكانيكا الدقيقة والفيزياء العديد من التقنيات المتقدمة للطائرات بدون طيار، بدءًا من نظام نقل الحركة ودمج معلومات أجهزة الاستشعار المتعددة إلى نظام التحكم في الطيران والخوارزميات. تستطيع الطائرات بدون طيار الإقلاع والهبوط بشكل طبيعي في درجات حرارة منخفضة تصل إلى -40 درجة مئوية، ورياح قوية، والعمل على ارتفاع 5500 متر، وهو ما يكسر بعض حدود الأداء مع المركبات الجوية غير المأهولة.
وقال لياو دونجبو، الخبير في معهد البصريات والميكانيكا الدقيقة والفيزياء في تشانغتشون: "بفضل مجموعتين من الأجنحة، يمكن للطائرة بدون طيار الإقلاع والهبوط بشكل عمودي تمامًا دون الحاجة إلى مدرج أو سير على الأقدام، مما يزيد من الراحة بشكل كبير. وبالمقارنة مع الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة التقليدية، فإن حجم طراز الطائرة بدون طيار الجديد يقل بمقدار 4-5 مرات".
طائرة بدون طيار ذات أجنحة متوازية تعمل ببطارية ليثيوم. توفر المراوح الدفع للأعلى أثناء الإقلاع العمودي، ثم توفر الدفع الأفقي أثناء طيران الطائرة بدون طيار إلى الأمام. توفر كفاءة الطاقة العالية للطائرة بدون طيار سعة تحميل جيدة وعمر بطارية طويل. وأضاف لياو أن "الوزن الإجمالي للطائرة بدون طيار والحمولة يمكن أن يصل إلى 50 كجم، وتبلغ قدرة المركبة على الحمل 17 - 18 كجم، ومدة الرحلة حوالي 4 ساعات".
وسيكون للنموذج الجديد من الطائرات بدون طيار تطبيقات واسعة في ضمان سلامة منشآت الطاقة، وخطوط أنابيب النفط والغاز، وفي الغابات، والإنقاذ في حالات الطوارئ، والمسح ورسم الخرائط، والعديد من المجالات الأخرى.
ثو تاو (وفقا لشبكة CGTN )
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)