وزارة الصناعة والتجارة: الشركات تريد تحديد أسعار البنزين بنفسها، وهناك حاجة إلى خارطة طريق

يعد البترول سلعة حساسة تؤثر على الأمن الاقتصادي وأمن الطاقة. إن تطبيق أسعار النفط وفقاً لآليات السوق يحتاج إلى دراسة متأنية ووضع خارطة طريق للتنفيذ.

وزارة الصناعة والتجارة: قطاع الأعمال يريد تحديد أسعار البنزين بنفسه، وهناك حاجة لخارطة طريق

يعد البترول سلعة حساسة تؤثر على الأمن الاقتصادي وأمن الطاقة. إن تطبيق أسعار النفط وفقاً لآليات السوق يحتاج إلى دراسة متأنية ووضع خارطة طريق للتنفيذ.

وبحسب وزارة الصناعة والتجارة فإن البنزين سلعة حساسة تؤثر على الأمن الاقتصادي والطاقة. ولا تزال الدولة بحاجة إلى أدوات السيطرة.

وقالت وزارة الصناعة والتجارة إنها تلقت خلال إعداد المرسوم الذي يحل محل المراسيم الخاصة بتجارة البترول العديد من الملاحظات من الوزارات والفروع والشركات والجمعيات البترولية.

إلى جانب أن أغلبية الآراء تتفق مع محتوى مشروع المرسوم، إلا أن هناك بعض وجهات النظر المتباينة، بما في ذلك تلك المتعلقة بإدارة أسعار البنزين.

يعد البنزين أحد أنواع السلع والخدمات التسعة التي لها استقرار في الأسعار في قائمة السلع والخدمات التي لها استقرار في الأسعار كما هو منصوص عليه في قانون الأسعار، لذلك هناك حاجة إلى آلية إدارية.

وبموجب المقترح الحالي، ستعلن الدولة عن صيغة الحساب، ومتوسط ​​السعر العالمي للمنتجات النفطية كل 7 أيام، وتكاليف الأعمال القياسية، والأرباح القياسية، وتكاليف الضرائب.

يعتمد تجار البترول على عوامل الإدخال التي تعلنها الدولة لحساب وإعلان سعر بيع البترول في السوق. لا يجوز أن يتجاوز سعر بيع البنزين بالتجزئة لدى تجار البنزين الرئيسيين في السوق السعر المحسوب وفق الصيغة المقررة.

ومع ذلك، خلال عملية جمع الآراء حول مشروع المرسوم، كانت هناك آراء أخرى. واقترح ممثلو جمعية البترول الفيتنامية (فينبا) وبعض التجار المبادئ التالية لتعديل أسعار البنزين: تعلن الدولة عن صيغة حساب الأسعار والسعر المرجعي الدولي والمتوسط ​​​​القسط؛ عدم الإفصاح عن تكاليف التشغيل والأرباح القياسية.

استناداً إلى صيغة حساب الأسعار والسعر المرجعي الذي تعلنه الدولة، يقرر كبار تجار البترول وموزعي البترول أسعار الجملة وأسعار التجزئة ووقت تعديل الأسعار وفقاً لآلية السوق.

يقع على عاتق تجار البترول مسؤولية إعلان ونشر الأسعار التي يقررونها وفقاً لأحكام القانون. وفي حالة عدم استقرار سوق البترول واتخاذ قرار بتثبيت الأسعار يتم تنفيذه وفقا لمبادئ تعديل أسعار البترول المنصوص عليها في مشروع المرسوم.

وبحسب وزارة الصناعة والتجارة، فإن الخطة التي اقترحها ممثلو اتحاد مصنعي البنزين وبعض الشركات تتميز بمساعدة الشركات على أن تكون استباقية تماما في اتخاذ القرار بشأن أسعار البنزين وهي أقرب إلى قانون الأسعار لعام 2023.

لكن عيب هذا الخيار هو أن تكاليف الأعمال المختلفة ستؤدي إلى أسعار مختلفة للبنزين في مناطق مختلفة، وخاصة في المناطق النائية، حيث سترتفع التكاليف، مما يسبب صعوبات للأشخاص في هذه المناطق؛ لا تمتلك الدولة أدوات التحكم، مما قد يؤدي إلى نقص وانقطاع في الإمدادات ونقص وارتفاع الأسعار في المناطق النائية.

واعتبرت وزارة الصناعة والتجارة أن مشروع المرسوم يتمتع بميزة تتمثل في قدرة الدولة على الاحتفاظ بأداة التحكم في أسعار البنزين، وبالتالي مراقبة العرض.

على العكس من ذلك، فإن هذا الخيار له عيب وهو أنه سيجعل أسعار البنزين غير قريبة من قانون الأسعار لأن أسعار البنزين لا تزال خاضعة للسيطرة من خلال أسعار السقف. ولكن الشركات لم تتخذ بعد موقفا استباقيا كاملا في تحديد الأسعار وفقا لآليات السوق.

تُشكّل إدارة أسعار البنزين وفقًا لآليات السوق مشكلةً كبيرة. علاوةً على ذلك، تُعدّ هذه السلعة حساسةً وتؤثر على الأمن الاقتصادي وأمن الطاقة. لذلك، يجب دراسة مقترح جمعية البترول الفيتنامية وبعض التجار بعناية ووضع خارطة طريق للتنفيذ، وفقًا لوزارة الصناعة والتجارة.

على الرغم من أن محتوى مشروع المرسوم لا يزال يحتفظ بأدوات التحكم في الأسعار، من أجل اتخاذ خطوة إلى الأمام نحو خارطة الطريق لتسويق أسعار البنزين والنفط المحلية بالكامل في المستقبل، فمن المتوقع أن يعلن مشروع المرسوم فقط عن أسعار البنزين والمنتجات النفطية العالمية لمنتجين شائعين من البنزين والديزل في السوق (بنزين RON95-III، ديزل 0.05S) بدلاً من الإعلان عن أسعار 5 منتجات كما هو الحال في الوقت الحاضر.

إن البنزين RON95-III والديزل DO 0.05S-II لهما نسبة استهلاك كبيرة وهما من منتجات البنزين والنفط الشائعة في السوق، مما يؤثر على غالبية المستهلكين، لذلك تحتاج الدولة إلى الاستمرار في الإعلان عن الأسعار العالمية وعوامل الإدخال للشركات لحسابها والإعلان عنها وفقًا للصيغة.

وتتمتع المنتجات المتبقية من البنزين E5 RON 92 ووقود الوقود والكيروسين بنسبة استهلاك صغيرة، لذا يمكن للشركات الإعلان بشكل استباقي عن فترة تعديل الأسعار وتحديد سعر البيع في السوق.

يجب على التجار الذين يعلنون عن أسعار البنزين أن يعلنوا الأسعار وفقًا للأنظمة. وفي حالة ارتفاع الأسعار بشكل غير معقول، سيتم تفتيشها ومعالجتها من قبل الجهات المختصة في الدولة.

وتعتزم وزارة الصناعة والتجارة تقديم خيارين للحكومة: الخيار الأول: إبقاء مشروع المرسوم دون تغيير والخيار الثاني وفقا لاقتراح الجمعية وممثلي عدد من الشركات.

المصدر: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-muon-tu-quyet-gia-xang-dau-bo-cong-thuong-noi-can-lo-trinh-d230745.html