اقتراح للشركات لتحديد أسعار البنزين الخاصة بها مع انخفاض نسبة الاستهلاك

DNVN - وفقًا لاقتراح وزارة الصناعة والتجارة ، ستعلن الدولة فقط عن السعر العالمي لمنتجات البترول لاثنين من المنتجات البترولية الشائعة في السوق: بنزين RON 95 III وديزل 0.05S. وتمثل نسبة الاستهلاك المتبقية من البنزين والنفط نسبة صغيرة لأن الشركات هي التي تحدد سعر بيع البنزين والنفط في السوق.

أصدرت وزارة الصناعة والتجارة للتو أحدث المعلومات حول مشروع استبدال المراسيم الخاصة بتجارة البترول. وفيما يتعلق بآلية تنظيم أسعار البنزين، بحسب وزارة الصناعة والتجارة، فإن هيئات إدارة الدولة والمؤسسات في الوقت الحالي عليها أن تمر بالعديد من الخطوات. لا يتخذ تجار البنزين موقفا استباقيا في تحديد أسعار البنزين بالتجزئة في نظام التوزيع الخاص بهم، بل يعتمدون بدلا من ذلك على السعر الأساسي الذي تعلنه وكالات إدارة الدولة ثم يتبعونه.

خلال عملية جمع الآراء حول مشروع المرسوم، كانت هناك آراء أخرى، اقترحت أن تسمح الدولة للمؤسسات بشكل استباقي بحساب وتحديد أسعار البيع وفقًا لآليات السوق.

واقترح ممثلو جمعية البترول الفيتنامية وممثلو بعض التجار محتوى المبادئ لتعديل أسعار البنزين في اتجاه: إعلان الدولة عن صيغة حساب الأسعار والسعر المرجعي الدولي والمتوسط ​​​​القسط؛ عدم الإفصاح عن تكاليف التشغيل والأرباح القياسية. استناداً إلى صيغة حساب الأسعار والسعر المرجعي الذي تعلنه الدولة، يقرر كبار تجار البترول وموزعي البترول أسعار الجملة وأسعار التجزئة ووقت تعديل الأسعار وفقاً لآلية السوق.

تقترح جمعية البترول الفيتنامية أن يتخذ التجار الرئيسيون وموزعو البترول قرارات بشأن أسعار الجملة وأسعار التجزئة وتوقيت تعديل الأسعار وفقًا لآليات السوق.

يقع على عاتق تجار البترول مسؤولية إعلان ونشر الأسعار التي يقررونها وفقاً لأحكام القانون. وفي حالة عدم استقرار سوق البترول واتخاذ قرار بتثبيت الأسعار يتم تنفيذه وفقا لمبادئ تعديل أسعار البترول المنصوص عليها في مشروع المرسوم.

تعتقد وزارة الصناعة والتجارة أن الخطة التي اقترحها ممثلو جمعية البترول الفيتنامية وعدد من الشركات لها مزايا: فالشركات استباقية تمامًا في تحديد أسعار البنزين وهي أقرب إلى قانون الأسعار لعام 2023. ولكن هناك أيضًا عيوب: فتكاليف الأعمال المختلفة تؤدي إلى اختلاف أسعار البنزين في المناطق المختلفة، وخاصة في المناطق النائية حيث ترتفع التكاليف، مما يسبب صعوبات للأشخاص في هذه المناطق؛ لا تمتلك الدولة أدوات التحكم، مما قد يؤدي إلى نقص وانقطاع في الإمدادات ونقص وارتفاع الأسعار في المناطق النائية.

يتمتع الخيار بموجب مشروع المرسوم بميزة تتمثل في أن الدولة تحتفظ بأداة للتحكم في أسعار البنزين، وبالتالي مراقبة العرض. ولكن هناك أيضًا عيوب لا تقترب من قانون الأسعار لأن سعر بيع البنزين لا يزال خاضعًا لسيطرة سقوف الأسعار. ولكن الشركات لم تتخذ بعد موقفا استباقيا كاملا في تحديد الأسعار وفقا لآليات السوق.

هذه مشكلة كبيرة. البترول سلعة حساسة تؤثر على الأمن الاقتصادي وأمن الطاقة. لذا، يجب دراسة تطبيق أسعار البترول مباشرةً وفقًا لآلية السوق، كما اقترحت جمعية البترول الفيتنامية وبعض التجار، بعناية، ووضع خارطة طريق للتنفيذ، وفقًا لما ذكرته وزارة الصناعة والتجارة.

وبحسب وزارة الصناعة والتجارة، فإن محتوى مشروع المرسوم، على الرغم من أنه لا يزال يحافظ على أداة التحكم في الأسعار، لاتخاذ خطوة أخرى نحو خارطة الطريق لتسويق أسعار البنزين والنفط المحلية بالكامل في المستقبل، من المتوقع أن يعلن مشروع المرسوم فقط عن أسعار البنزين والمنتجات النفطية العالمية لمنتجين شائعين من البنزين والنفط في السوق، وهما بنزين RON 95 III وديزل 0.05S، بدلاً من الإعلان عن أسعار 5 منتجات بما في ذلك حاليًا RON 95 III، وديزل DO 0.05S، وبنزين E5 RON 92، ووقود الزيت، والكيروسين.

إن البنزين RON 95 III والديزل 0.05S-II لهما نسبة استهلاك كبيرة وهما من منتجات البنزين والنفط الشائعة في السوق، مما يؤثر على غالبية المستهلكين، لذلك تحتاج الدولة إلى الاستمرار في الإعلان عن الأسعار العالمية وعوامل الإدخال للشركات لحسابها والإعلان عنها وفقًا للصيغة.

تتمتع منتجات البنزين والنفط الأخرى من نوع E5 RON 92 بنسبة استهلاك صغيرة، لذا يمكن للشركات الإعلان بشكل استباقي عن أسعار البنزين والنفط العالمية خلال فترات تعديل الأسعار وتحديد أسعار بيع البنزين والنفط في السوق.

يجب على التجار الذين يعلنون عن أسعار البنزين أن يعلنوا الأسعار وفقًا للأنظمة. وفي حالة ارتفاع الأسعار بشكل غير معقول، سيتم تفتيشها ومعالجتها من قبل الجهات الحكومية المختصة. هذا هو المحتوى الجديد لمشروع المرسوم، وهو خطوة تجريبية لاستكشاف السوق لتطبيق أسعار البنزين تدريجيا بشكل كامل وفقا لآلية السوق.

ومع ذلك، وبعد أخذ آراء الجمعية وممثلي عدد من الشركات، تخطط وزارة الصناعة والتجارة لتقديم خيارين إلى الحكومة. ويبقى الخيار الأول كما هو في مشروع المرسوم، مما يعني أن الدولة ستعلن عن أسعار سلعتين استهلاكيتين شائعتين، البنزين والديزل RON 95 III، وتترك للشركات تحديد أسعار السلع المتبقية.

الخيار الثاني هو اتباع مقترح الجمعية وممثلي بعض الشركات. الخيار الأول: الإبقاء على مشروع المرسوم والخيار الثاني بناء على اقتراح الجمعية وممثلي بعض قطاعات الأعمال.

ضوء القمر

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/de-xuat-cho-doanh-nghiep-tu-quyet-gia-xang-dau-co-ty-trong-tieu-thu-thap/20241123090057545