ظهور جسر القوس الفولاذي "جناح النورس" في فونج تاو

با ريا - فونج تاو بميزانية بلغت نحو 115 مليار دونج، تم تزيين جسر Co May على شكل طائر نورس منمق، مما خلق معلمًا بارزًا عند بوابة مدينة فونج تاو.

تم الانتهاء من مشروع التجديد المعماري لجسر مقاطعة ماي بعد أكثر من 4 سنوات من البناء. يبلغ طول الجسر 258 مترًا وعرضه 38 مترًا على الطريق السريع الوطني 51 عبر نهر كو ماي الذي يربط بين مدينتي با ريا وفونج تاو. تمت الموافقة على المشروع في البداية برأس مال قدره 98 مليار دونج، ثم تم تعديل الحجم لزيادة إجمالي الاستثمار إلى 115 مليار دونج.

مستوحى من أجنحة النورس، تم تشكيله من أنابيب فولاذية قطرها 500 ملم منحنية، متصلة بأنابيب قطرها 200 ملم، لتشكل مجموعات من رباعيات السطوح لضمان القدرة على تحمل الأحمال.

يتم ربط الجمالونات على جانبي الجسر معًا بواسطة 10 دعامات فولاذية أفقية. استخدم المشروع بأكمله ما يقرب من 2000 طن من الفولاذ، والذي تم جلبه بواسطة الصنادل ورفعه من أجل اللحام.

تم تركيب الجسر الفضائي الرئيسي، الذي يزيد ارتفاعه عن 26 مترًا، على الدعامات المبنية حديثًا، وهي منفصلة تمامًا عن الجسر الحالي. تم تصميم الدعامات الموجودة في منتصف الجسر لضمان عدم إعاقة مرور السفن.

تم تركيب حوالي 200 مصباح LED متغير اللون على إطار الجسر لخلق تأثير ليلي مع ضمان الإضاءة للمركبات المارة.

يحتوي دعامتا الجسر على جانب مدينة با ريا على درجات تؤدي إلى ممرين للمشاة بسور يبلغ ارتفاعهما أكثر من متر واحد. وفقًا للتصميم، كان هذا ممرًا مخصصًا للسكان والسياح، ولكن تم إلغاء هذه الخطة. سيظل هذان الممران قيد الإنشاء، ولكنهما سيعملان كممرات تقنية، كما قال ممثل المستثمر.

تتوفر أيضًا مواقف للسيارات هنا. في السابق كانت هذه المنطقة مليئة بالأعشاب الضارة ومليئة بالقمامة، ولكنها الآن أصبحت جيدة التهوية ونظيفة ليتمكن الناس من المشي والاستمتاع بالنسيم البارد.

السيد نجوين فان هوا، في مدينة فونج تاو، أوقف سيارته لزيارة الجسر.

تقوم المركبات بتفكيك السقالات الحديدية للبناء على النهر.

وبحسب المستثمر، فإن شكل الجسر المصمم على شكل جناح طائر النورس يتسم بالطابع المحلي، ويعبر عن الرغبة في التحليق عالياً وبعيداً، في حين يساهم في تجميل الهندسة المعمارية للمناظر الطبيعية في با ريا - فونج تاو، مما يعطي انطباعاً جيداً لدى السكان والسياح.