الافتتاح الفني لجسر ثون 3 الذي يربط بين ضفتي نهر كو كو
في فترة ما بعد الظهر من يوم 26 أبريل 2024، تم فتح جسر ثون 3 (منطقة ديان نجوك، مدينة ديان بان) عبر نهر كو كو تقنيًا أمام حركة المرور ووضعه قيد التشغيل. ويعد المشروع جزءًا من مشروع تجريف نهر كو كو في إطار مشروع تطوير البنية التحتية الحضرية والبيئة للاستجابة لتغير المناخ في مدينة هوي آن، بمقاطعة كوانج نام.
يبلغ عرض جسر القرية 3 22 مترًا؛ بما في ذلك 4 حارات بعرض 15 مترًا، وشريط وسطي بعرض 0.5 مترًا، ومنطقة للمشاة ودرابزين على كل جانب بعرض 3.25 مترًا. إنشاء جسر للمشاة أسفل الجسر لربط الطريق الخلاب على طول نهر كو كو.
يتكون هيكل جسر ثون 3 من جسر مقوس أحادي الامتداد بطول 99 مترًا مع طريق أسفله. القوسان الرئيسيان مائلان على شكل حرف "V"، يرمزان إلى صورة طائر يطير بقوة نحو البحر الشرقي، أنيقًا وحديثًا.
إغلاق الجزء الرئيسي من جسر فان لي
أقام مجلس إدارة مشاريع الاستثمار في بناء المرور بمقاطعة كوانج نام حفلًا لإغلاق الجزء الرئيسي من جسر فان لي بعد ظهر يوم 18 ديسمبر 2024. ينتمي جسر فان لي إلى مشروع جسر فان لي وطريق الوصول (باستثمار إجمالي قدره 575 مليار دونج) ويبلغ طول المسار الإجمالي 7.78 كيلومترًا. بدأ البناء في 30 سبتمبر 2023 ومن المتوقع أن يكتمل بحلول 30 يونيو 2026.
[فيديو] - بانوراما لموقع بناء جسر فان لي:
قال مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مقاطعة كوانج نام - السيد نجوين فان ثونج، إنه بحلول 18 ديسمبر 2024، بعد 444 يومًا من البناء، تم الانتهاء من جسر فان لي بشكل أساسي وتم إغلاق الجزء العلوي. تم تصميم جسر فان لي عبر نهر ثو بون بمقياس دائم، بطول 459.5 مترًا وعرض 9 أمتار (8 أمتار للمركبات و0.5 متر عرضًا لكل جانب من السور الواقي) بطول 460 مترًا
يعد إكمال جسر فان لي أمرًا مهمًا للغاية، حيث يمثل معلمًا تاريخيًا يربط بين ضفتي نهر ثو بون، ويربط بين المناطق بين منطقة داي لوك ومدينة ديان بان. اختارت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نام جسر فان لي وطريق الوصول إليه كمشروع لاستقبال المؤتمر الشعبي الإقليمي الثالث والعشرين (فترة 2025 - 2030).
ضمان خطة جسر سونغ ثو وجسر آن بينه
في 22 فبراير 2022، تم الإعلان عن بدء تنفيذ مشروع ربط الطريق من DT609C إلى الطريق السريع الوطني 14B. وبموجب العقد، يتعين على المقاول الانتهاء من المشروع بالكامل في 17 نوفمبر 2024 (999 يومًا).
يبلغ إجمالي الاستثمار للمشروع 550 مليار دونج. ويبلغ الطول الإجمالي للمشروع 3.93 كيلومتر؛ حيث يعبر جسر آن بينه وحده نهر فو جيا ويربط بين بلدية داي مينه وبلدية داي كوانغ (منطقة داي لوك) بطول 1060.45 مترًا. يبلغ عرض جسر بينه 9 أمتار (8 أمتار للمركبات، و0.5 متر للحواجز والدرابزين على كل جانب).
جسر سونغ ثو، وهو جزء من المشروع الذي يربط الطريق السريع الوطني 14H بطريق DT609C، لديه نقطة بداية تتقاطع مع الطريق السريع الوطني 14H في بلدية دوي فو، مروراً ببلدية دوي تان (دوي شوين)، وعبر نهر ثو بون، ونقطة نهايته تتقاطع مع طريق DH5.DL، بلدية داي ثانغ (داي لوك).
بدأ بناء المشروع الذي يبلغ طوله 6 كيلومترات في 24 يوليو 2022. منها جزء من الطريق بطول 5.4 كم وعرض قاعدته 9 أمتار وسطحه من الخرسانة الإسفلتية 8 أمتار. يبلغ طول جسر سونغ ثو 669 مترًا، وعرضه 9 أمتار، وعرضه 8 أمتار. إجمالي الاستثمار في المشروع 340 مليار دونج. وسيتم إنشاء المشروع في 840 يومًا، ومن المتوقع الانتهاء منه في نوفمبر 2024.
يتم تنفيذ مشروعي جسر سونغ ثو وجسر آن بينه لضمان خطة البناء المقترحة. ومع ذلك، بسبب المشاكل المتعلقة بتطهير الموقع ونقص الردم، فإن الطريق المؤدي إلى الجسر متأخر عن الجدول الزمني. وسمحت الجهة المختصة بتعديل موعد التنفيذ للانتهاء منه بحلول سبتمبر 2025 على أقصى تقدير. اختارت اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة كوانج نام مشروعين كأعمال للترحيب بالمؤتمر الشعبي الإقليمي الثالث والعشرين (فترة 2025 - 2030).
إصلاح جسر كاو لاو القديم
وقال مدير إدارة النقل السيد فان آنه توان، من أجل الحفاظ على القدرة التشغيلية للجسر، وتلبية احتياجات السفر للأشخاص في ديين بان ودوي شوين والمناطق المجاورة؛ من أجل تقاسم حجم حركة المرور للسيارات الخفيفة والدراجات النارية والمركبات البدائية التي يجب أن تمر عبر جسر كاو لاو الجديد لضمان سلامة المرور، كلفت اللجنة الشعبية الإقليمية الصناعة بأن تكون المستثمر في مشروع إصلاح جسر كاو لاو القديم.
يبلغ إجمالي استثمار مشروع إصلاح جسر كاو لاو القديم (على الطريق السريع الوطني رقم 1، الذي يربط بين ديان بان ودوي شوين) 36 مليار دونج. ومن المقرر أن يبدأ تنفيذ المشروع في 29 سبتمبر 2024، على أن تمتد فترة تنفيذ العقد إلى 365 يومًا.
تم بناء جسر كاو لاو القديم عبر نهر ثو بون بين عامي 1965 و1970؛ متوسط العمر المتوقع هو 80 سنة بعد فترة طويلة من الاستغلال والتأثيرات الشديدة للكوارث الطبيعية، تدهورت أجزاء كثيرة من الجسر بشكل خطير، بما في ذلك الأجزاء العلوية والسفلية. ولضمان السلامة، منعت السلطات عبور كافة أنواع السيارات عبر الجسر.
إصلاح جسر كاو لاو الجديد
يقع جسر كاو لاو الجديد (كم 953+340، الطريق السريع الوطني 1)، والذي تم الانتهاء منه ووضعه قيد التشغيل في عام 2005، على الطريق الالتفافي فينه ديين. مع مرور الوقت، أظهر الجسر بعض الأضرار التي أثرت على قدرة تحمل هيكل الامتداد.
يجب على منطقة إدارة الطرق الثالثة (إدارة الطرق في فيتنام) تنظيم وتنفيذ مشاريع الإصلاح الطارئة لضمان سلامة المرور. أثناء تعزيز عوارض الصندوق الخرسانية المسلحة المسبقة الإجهاد، من الضروري تنفيذ خطة تحويل حركة المرور. باستثناء سيارات الإسعاف، والحافلات على طريق دا نانغ - تام كي بسعة حمولة أقل من 5 أطنان، والمركبات في مهام الطوارئ، والدراجات النارية، والمركبات البدائية، تمنع السلطات جميع السيارات من عبور الجسر.
تم الانتهاء من منع مرور السيارات وتحويل الحركة المرورية لضمان سلامة المرور أثناء أعمال صيانة الجسر في المرحلة الأولى والتي بدأت من الساعة 12 ظهراً يوم 23 ديسمبر حتى 31 ديسمبر. ومن المتوقع أن تبدأ المرحلة الثانية اعتبارا من الساعة 12:00 من يوم 13 فبراير 2025 (16 يناير 2025 بالتقويم القمري) ومن المتوقع أن تستمر حتى الساعة 16:00 من يوم 5 أبريل 2025.
جسر فونغ ثو وجسر داك مي 1 لديهما مشاكل.
نتيجة لتأثير الأمطار الغزيرة المحلية، انهار المنحدر الإيجابي في موقع km85+400 (خلف رصيف M2 لجسر داك مي 1) على الطريق السريع الوطني 14E، مما أدى إلى سحب التربة والصخور. تدحرجت كتلة صخرية ضخمة يتيمة، مما تسبب في تحرك سطح جسر داك مي 1 بحوالي 47 سم.
في 25 نوفمبر 2024، أبلغ مجلس إدارة المشروع 4 (الوحدة المخصصة لإدارة مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14E) السلطات المختصة بالمضي قدمًا في تحويل الحركة المرورية إلى طرق أخرى. وتسمح السلطات فقط للمركبات التي تحمل ركابًا بسعة 16 مقعدًا أو أقل والمركبات التي تزن 5 أطنان أو أقل والدراجات النارية والمركبات البدائية والمشاة بالمرور عبر جسر داك مي 1.
في فترة ما بعد الظهر من يوم 27 ديسمبر 2024، أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام إرسالية رسمية تحظر على الشاحنات شبه المقطورة والمقطورات عبور جسر فونج ثو عند الكيلومتر 8 + 790 من طريق DT609 (بلدية ديان ثو، بلدة ديان بان) من الساعة 0:00 يوم 28 ديسمبر 2024. قالت إدارة النقل إنه بعد 5 أيام من قيام منطقة إدارة الطرق الثالثة بتنظيم تحويل حركة المرور لمنع السيارات من عبور جسر كاو لاو الجديد، زاد عدد المركبات التي تسافر عبر طريق DT609، من الطريق السريع الوطني 1 إلى الطريق السريع دا نانغ - كوانج نجاي، بسرعة، بما في ذلك الشاحنات الثقيلة وشاحنات الحاويات.
وقالت إدارة النقل إن جسر فونج ثو يقع مباشرة عند المنحنى، حيث تحدث اختناقات مرورية في كثير من الأحيان عندما تسير شاحنات الحاويات في الاتجاه المعاكس عبر الجسر لأن الجسر له عرض حارة ضيق (6 أمتار). ومن خلال المراقبة المنتظمة، بدأ الجسر يُظهر شقوقًا طولية على سطح الجسر، وتشققت العديد من وصلات العوارض المتقاطعة، وميلت بعض محامل الجسر المتحركة.
ويؤدي هذا الضرر إلى إضعاف الاتصال الأفقي لنظام العارضة، مما يقلل من قدرة الجسر على تحمل الأحمال، ويشكل خطرًا على أمن جسر فونج ثو. ومن ثم فإن منع المركبات المذكورة أعلاه من عبور الجسر يضمن سلامة البناء وسلامة الأرواح البشرية.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baoquangnam.vn/ha-tang-giao-thong-quang-nam-nam-2024-diem-nhan-tu-nhung-cay-cau-3148392.html
تعليق (0)