من المقترح نشر ثلاثة خطوط سدود بطول إجمالي يزيد عن 8.2 كيلومتر، إلى جانب 12 بوابات للتحكم في المياه و6 بوابات لمنع المد والجزر، لمنع الفيضانات على مساحة 2800 هكتار من منطقة القلب المركزي في كان ثو.
صرح بذلك السيد نجوين كوي نينه، رئيس إدارة الري (إدارة الزراعة والتنمية الريفية في كان ثو) في جلسة عمل مع لجنة الحزب في مدينة كان ثو بعد ظهر يوم 13 مارس. سيعمل المشروع على منع الفيضانات في المنطقة الأساسية في كان ثو، في مقاطعتي نينه كيو وبينه ثوي.
ومن المنتظر تنفيذ المشروع هذا العام والانتهاء منه في عام 2026 بهدف منع الفيضانات في وسط المدينة وحماية البيئة والوقاية من الكوارث الطبيعية والتكيف مع تغير المناخ. ومن المقترح أن يستخدم المشروع قروض البنك الدولي وأموال نظيرة محلية.
من المقرر اختبار قفل قارب كاي كه في أوائل أكتوبر 2023 (تم إكمال أكثر من 70٪ منه)، مما يمنع بشكل فعال الفيضانات في وسط مدينة كان ثو. الصورة: آن بينه
وقال سكرتير الحزب في مدينة كان ثو نجوين فان هيو إنه بالإضافة إلى هدف منع الفيضانات، فإن هذا المشروع يساعد أيضًا في تجميل المدينة وتطوير البنية التحتية المتزامنة والحديثة وتلبية التنمية الاجتماعية والاقتصادية. ومع ذلك، اقترح أن تضيف السلطات طابعًا عاجلًا إلى المشروع؛ احصل على المزيد من الآراء من الوحدات مثل مطار كان ثو، والمنطقة العسكرية 9، والحديقة الصناعية ترا نوك، والأشخاص قبل تقديمها إلى الحكومة المركزية.
وطلبت لجنة حزب مدينة كان ثو أيضًا من لجنة شعب المدينة توجيه إدارة الزراعة والتنمية الريفية للتنسيق مع منطقة بينه ثوي لإحصاء المنطقة وعدد الأسر المتضررة وإعادة التوطين استعدادًا لتنفيذ المشروع. وفيما يتعلق برأس المال الاستثماري، اقترح السيد هيو خيارين: مطالبة الحكومة باقتراض المساعدات الإنمائية الرسمية ثم إعادة منحها إلى كان ثو أو طلبها من فائض الميزانية المركزية للفترة 2021-2026.
كيف يعمل قفل القارب المضاد للفيضانات في Can Tho؟ فيديو: هوي فونج - دو نام
في السابق، نفذت مدينة كان ثو مشروعًا لتطوير وتعزيز المرونة الحضرية، والذي تم تنفيذه من عام 2016 إلى يونيو 2024 برأس مال إجمالي يبلغ نحو 9000 مليار دونج. ويهدف المشروع إلى السيطرة على الفيضانات في حوالي 2700 هكتار من منطقتي نينه كيو وبينه ثوي، وحماية أكثر من 420 ألف شخص.
يتكون المشروع من 3 مكونات: التحكم في الفيضانات والصرف الصحي البيئي (إنشاء 9 كم من جسر نهر كان ثو، ونهر كاي سون، وقناة موونج خاي، ونظام قفل القوارب، وسد منع المد والجزر، وبحيرة تنظيمية، ومحطة ضخ)؛ تطوير الممرات الحضرية التي تربط حركة المرور (جسر كوانج ترونج وجسر تران هوانج نا - الطريق الذي يربط بين منطقتي كاي رانج ونينه كيو...)، وتعزيز الإدارة الحضرية للتكيف مع تغير المناخ (بناء قاعدة بيانات إدارية متكاملة ومتزامنة...).
يتم إنجاز هذه المشاريع تدريجياً، وتم وضع العديد من العناصر موضع التنفيذ. وعلى وجه الخصوص، خلال المد العالي في اليوم الخامس عشر من الشهر القمري التاسع في العام الماضي (30 أكتوبر 2023)، تم اختبار نظام السد وأقفال القوارب... وحققت نتائج ملحوظة. ولكن مساحة السيطرة على الفيضانات لم تصل إلا إلى ما يقرب من 15% من إجمالي مساحة وسط المدينة التي تزيد على 17700 هكتار.
آن بينه
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)