في 25 يونيو 2024، بدأ تشغيل بوابتي الحدود الثنائية هوآن مو (فيتنام) - دونج ترونج (الصين)، بما في ذلك بوابة التخليص الجمركي باك فونج سينه - لي هوا. وتعتبر هذه نقطة تحول مهمة لتعزيز الأنشطة الاقتصادية الحدودية والسياحة بين الجانبين. ومع ذلك، لتعزيز نقاط القوة في بوابة الحدود الثنائية هوآن مو - دونج ترونج وبوابة التخليص الجمركي باك فونج سينه - لي هوا، لا تزال هناك أوجه قصور تحتاج إلى حل قريبًا.
إن تشغيل بوابة الحدود الثنائية هوآن مو - دونغ ترونغ، بما في ذلك التخليص الجمركي باك فونغ سينه - لي هوا، هو خطوة نحو تجسيد وجهات النظر والأهداف والتوجهات والحلول لتنفيذ خطة التنمية لمنطقة الحدود الاقتصادية هوآن مو - دونغ فان (منطقة بينه ليو) ومنطقة الحدود الاقتصادية باك فونغ سينه (منطقة هاي ها) التي وافقت عليها الحكومة. وفي الوقت نفسه، يعد هذا أحد المحتويات التي تجسد نتائج الزيارة الرسمية التي قام بها وفد رفيع المستوى من مقاطعة كوانغ نينه إلى منطقة قوانغشي تشوانغ ذاتية الحكم (الصين) في فبراير 2024؛ المساهمة في تعزيز التبادل الودي والتعاون الشامل في كافة المجالات بين مقاطعة كوانج نينه (فيتنام) ومنطقة قوانجشي تشوانج ذاتية الحكم (الصين).
وقال السيد فام دوك ثانج، رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة بينه ليو: إن الافتتاح الرسمي لبوابة الحدود الثنائية يساعد المحلية على تحفيز التجارة الحدودية والسياحة. وعلى وجه الخصوص، فإن التخليص الجمركي سيستغرق 8 ساعات يوميا. تم تحسين إجراءات التخليص الجمركي مما سيؤدي إلى تسريع أوقات التخليص بالإضافة إلى مراقبة البضائع عبر مناطق آمنة. بفضل إمكاناتها الكبيرة وحجم تطورها، ستصبح بوابة هوآن مو الحدودية في الفترة القادمة بوابة حدودية مهمة في التبادل الاقتصادي الأجنبي وتنمية التجارة الحدودية. وهذا هو التوجه للمحليات لتوسيع الاستثمار في البنية التحتية والخدمات اللوجستية في مناطق بوابات الحدود، وتطوير الصناعات، ودعم المناطق الاقتصادية لبوابات الحدود؛ هو دافعنا لتحسين دخل الناس ومستوى معيشتهم...
حاليًا، تشمل العناصر الرئيسية للتصدير عبر بوابة حدود هوآن مو: قاعدة الورق، ولحاء الأكاسيا، والخيزران والروطان، واليانسون النجمي، والقرفة، والفلفل، والكاجو، والجاك فروت المجفف، واللونجان، والشاي المجفف...؛ تتكون السلع المستوردة بشكل رئيسي من البلاط والأحذية وبعض قطع غيار السيارات... بلغ إجمالي حجم الاستيراد والتصدير من خلال هذا الزوج من بوابات الحدود في السنوات الخمس الماضية أكثر من 80 مليون دولار أمريكي سنويًا. في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 وحده، قام فرع الجمارك في بوابة هوآن مو الحدودية بتخليص ما يقرب من 2100 إعلان، مع رقم أعمال يزيد عن 64 مليون دولار أمريكي، وإيرادات ميزانية تبلغ حوالي 77 مليار دونج (زيادة بنسبة 65٪ في عدد الإعلانات و40٪ في رقم الأعمال، و76٪ في إيرادات الميزانية مقارنة بنفس الفترة في عام 2023).
إلى جانب المزايا، لا تزال أنشطة الاستيراد والتصدير عبر بوابة الحدود الثنائية هوآن مو - دونج ترونج تواجه بعض الصعوبات. بالنسبة للسلع التصديرية، منذ فتح البوابة الحدودية، تقبل الصين فقط المنتجات الزراعية (السنط، القرفة، اليانسون النجمي، السلال، وغيرها) في شكل واردات سكان الحدود (بقيمة 8000 يوان/مركبة كهربائية). وفيما يتعلق بالسلع المستوردة، فرضت الصين منذ بداية يونيو/حزيران 2024 رقابة صارمة على حجم وحمولة المركبات التي تحمل السلع المستوردة إلى فيتنام، وزادت من معدل التفتيش على جميع السلع، وخاصة السلع الاستهلاكية، مما أدى إلى نقل العديد من الشركات إجراءاتها إلى بوابات حدودية أخرى.
في التخليص الجمركي في باك فونج سينه - لي هوا، من المتوقع أن يزداد حجم البضائع المستوردة والمصدرة في الفترة القادمة، في حين أن ظروف البنية التحتية وبعض عناصر البناء في منطقة بوابة الحدود تم الاستثمار فيها وبنائها لفترة طويلة، وهي صغيرة الحجم، ولها وظائف محدودة ولا تلبي تمامًا المعايير المنصوص عليها في المرسوم رقم 112/2014/ND-CP (بتاريخ 21 يناير 2014) للحكومة الذي ينظم إدارة بوابات الحدود البرية (المعدل والمكمل في المرسوم رقم 34/2023/ND-CP بتاريخ 16 يونيو 2023 للحكومة). على وجه التحديد: منطقة وقوف السيارات لتحميل وتفريغ البضائع المستوردة والمصدرة هي ساحة ملحقة ببوابة الحدود دون وجود مستودع منفصل أو نظام ساحة أو سياج فاصل؛ لا يوجد في منطقة بوابة الحدود مكان ذو مساحة وموقع كافيين لتركيب معدات التفتيش والرقابة الجمركية.
قال السيد نجوين كوانج هونج، نائب رئيس فرع الجمارك في بوابة الحدود باك فونج سينه: فيما يتعلق بآلية السياسة، تخضع عمليات استيراد وتصدير البضائع ووسائل النقل عبر التخليص الجمركي في باك فونج سينه - لي هوا لنفس السياسة المتبعة في بوابة الحدود الثنائية هوآن مو - دونج ترونج. يُسمح للسيارات الفيتنامية التي تحمل البضائع بالتصدير إلى الصين والعكس صحيح؛ يتم توسيع أنواع البضائع المستوردة والمصدرة عبر البوابة الحدودية. ولتحقيق أقصى استفادة من السياسات المذكورة أعلاه، نأمل أن تواصل المقاطعة التخطيط والاستثمار في البناء والتوسع وإصلاح ظروف البنية التحتية مثل: المباني العاملة بين القطاعات في الجسور المؤقتة، ومناطق فحص البضائع، والمستودعات، والساحات، وما إلى ذلك؛ الاستثمار في المعدات المتزامنة والحديثة لبناء بوابات حدودية رقمية وبوابات حدودية ذكية. وفي الوقت نفسه، توجيه الجهات المختصة لتنفيذ إجراءات الهجرة للأشخاص الذين يعبرون الحدود؛ إنشاء نقطة محورية لتبادل المعلومات مع الصين لتوفير المعلومات المتعلقة بالسياسات التجارية بين الجانبين للأفراد والشركات على الفور.
وفيما يتعلق بالنقائص المذكورة أعلاه، من وجهة نظر الشركات، قال السيد تران نغوك كوينه، ممثل شركة موتشي كوانغ نينه المحدودة: إن قيام السلطات في كلا الجانبين بتشغيل بوابة الحدود الثنائية هوآن مو - دونغ ترونغ وبوابة التخليص الجمركي باك فونغ سينه - لي هوا قد لبت توقعات الشركات. ومع ذلك، لتعزيز تنمية التجارة الحدودية والسياحة بعد هذا الحدث، نأمل أن تعزز السلطات المختصة المفاوضات مع الجانب الصيني لاستقبال المواد التصديرية مثل بوابات الحدود الثنائية الأخرى مثل: المأكولات البحرية المجمدة، والفواكه، والمنتجات الصناعية المصنعة والمعالجة، وما إلى ذلك.
ومن الواضح أنه من أجل تعزيز مزايا بوابة الحدود الثنائية هوآن مو - دونج ترونج والتخليص الجمركي باك فونج سينه (فيتنام) - لي هوا (الصين)، فإن القيود والنقائص المذكورة أعلاه تحتاج إلى حل سريع من قبل السلطات على جميع المستويات وأن يكون لديها استراتيجيات استثمارية في تطوير البنية التحتية في منطقة بوابة الحدود.
مصدر
تعليق (0)