ستعطي لجنة شعب هانوي الأولوية لتنفيذ مشروع جسر تو لين وقسم السكك الحديدية الحضرية فان كاو - هوا لاك. ويتعلق الأمر بمشروعين من فئة ومستوى الاستثمار في المجموعة (أ) بإجمالي استثمارات تبلغ نحو 85 ألف مليار دونج.
حركة المرور في هانوي: الإشارة الحمراء... لا تزال سارية
|
 |
| منظور جسر تو لين المبني على شكل كابل. |
تقوم مدينة هانوي بمراجعة المشاريع التي تحتاج إلى التنفيذ قريبًا لإكمال البنية التحتية وتقليل الازدحام المروري. وبناء على ذلك، فإن المشروعين ذوي الأولوية هما مشروع جسر تو لين ومشروع خط السكة الحديدية الحضرية فان كاو - هوا لاك، بإجمالي استثمارات تبلغ نحو 85 ألف مليار دونج.
إن هذين المشروعين من المشاريع الرئيسية التي خطط لها رئيس الوزراء منذ سنوات عديدة. ونظراً للصعوبات التي واجهتها عملية تعبئة رأس المال، لم تتوقف هذه المشاريع إلا عند مرحلة البحث في خطة الاستثمار.
لتنفيذ المشروع في أقرب وقت، كلفت لجنة الشعب بالمدينة وزارة النقل بالتنسيق مع مجموعة البناء في المحيط الهادئ (الصين) وشركة المساهمة المشتركة للبناء والاستيراد والتصدير في فيتنام (فيناكونيكس) للتعاون في البحث والاستثمار في بناء عدد من المشاريع الرئيسية في المنطقة، بما في ذلك المشروعين المذكورين أعلاه.
وفيما يتعلق بمشروع جسر تو ليان، فإنه وفقا لمذكرة التفاهم، يشمل المشروع الاستثمار في بناء جسر تو ليان والطريق من جسر تو ليان إلى الطريق السريع هانوي - ثاي نجوين، ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع حوالي 20 ألف مليار دونج. يبلغ الطول الإجمالي للمسار حوالي 11.5 كم من تقاطع نغي تام (منطقة تاي هو) إلى تقاطع الطريق الدائري رقم 3 (طريق هانوي - ثاي نجوين السريع)؛ إنشاء جسر تو لين بطول 2.924 كم، يبلغ طول الجسر الرئيسي منه 1 كم، ويضمن مقياس المقطع العرضي وفقًا للتخطيط 6 مسارات للمركبات الآلية ومسارين مختلطين ومسارين للمشاة...
فيما يتعلق بمشروع الاستثمار لبناء خط السكة الحديدية الحضرية رقم 5، قسم فان كاو - نغوك خانه - لانج - هوا لاك، وفقًا لمذكرة التفاهم، فإن المشروع لديه مقياس قياسي للمسار المزدوج، والكهرباء بطول 38.43 كم (بما في ذلك 6.5 كم تحت الأرض، و 2 كم فوق الأرض و 29.93 كم فوق سطح الأرض)، و 21 محطة ومنطقتين للمستودعات، ويبلغ إجمالي استثمار المشروع حوالي 65000 مليار دونج. ويبلغ إجمالي الاستثمار في كلا المشروعين حوالي 85 مليار دونج.
وقال ممثل لجنة الشعب بالمدينة إن المشروعين في خطة البحث الاستثماري السابقة اقترحا تعبئة رأس المال في شكل عقود الشراكة بين القطاعين العام والخاص والشراكة بين القطاعين العام والخاص. ومع ذلك، بعد صدور قانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص، لم يعد نموذج الاستثمار BT موجودًا، لذا تبحث المدينة حاليًا عن طرق لاستثمار رأس المال للمشروعين.
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)