ستعطي لجنة الشعب في هانوي الأولوية لتنفيذ مشروع جسر تو لين وقسم السكك الحديدية الحضرية فان كاو - هوا لاك. وهما مشروعان ضمن فئة ومستوى الاستثمار في المجموعة (أ) بإجمالي استثمارات تبلغ نحو 85 ألف مليار دونج.
حركة المرور في هانوي: الإشارة الحمراء... لا تزال سارية
|
 |
| منظور جسر تو لين المبني على شكل كابل. |
تدرس مدينة هانوي المشاريع التي تحتاج إلى التنفيذ قريبًا لاستكمال البنية التحتية وتقليل الازدحام المروري. وبناء على ذلك، فإن المشروعين ذوي الأولوية هما مشروع جسر تو لين ومشروع خط السكة الحديدية الحضري فان كاو - هوا لاك، باستثمار إجمالي يبلغ نحو 85 ألف مليار دونج.
هذان مشروعان رئيسيان خطط لهما رئيس الوزراء لسنوات طويلة. ونظرًا لصعوبة حشد رأس المال، لم يتوقف هذان المشروعان إلا عند مرحلة دراسة خطة الاستثمار.
ولتنفيذ المشروع في أقرب وقت، كلفت لجنة الشعب بالمدينة وزارة النقل بالتنسيق مع مجموعة البناء في المحيط الهادئ (الصين) وشركة البناء والاستيراد والتصدير في فيتنام (فيناكونكس) للتعاون في البحث والاستثمار في بناء عدد من المشاريع الرئيسية في المنطقة، بما في ذلك المشروعين المذكورين أعلاه.
وفيما يتعلق بمشروع جسر تو ليان، فإنه وفقا لمذكرة التفاهم، يتضمن المشروع الاستثمار في بناء جسر تو ليان والطريق من جسر تو ليان إلى الطريق السريع هانوي - ثاي نجوين، ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع حوالي 20 ألف مليار دونج. يبلغ الطول الإجمالي للمسار حوالي 11.5 كم من تقاطع نغي تام (منطقة تاي هو) إلى تقاطع الطريق الدائري رقم 3 (طريق هانوي - ثاي نجوين السريع)؛ إنشاء جسر تو لين بطول 2.924 كم، منها 1 كم طول الجسر الرئيسي، ويضمن مقياس المقطع العرضي وفقًا للتخطيط 6 مسارات للسيارات و2 مسارات مختلطة و2 مسارات للمشاة...
فيما يتعلق بمشروع الاستثمار لبناء خط السكة الحديد الحضري رقم 5، قسم فان كاو - نغوك خانه - لانج - هوا لاك، وفقًا لمذكرة التفاهم، فإن المشروع لديه مقياس قياسي للمسار المزدوج، والكهرباء بطول 38.43 كم (بما في ذلك 6.5 كم تحت الأرض، و2 كم فوق الأرض و29.93 كم فوق سطح الأرض)، و21 محطة ومنطقتين للمستودعات، ويبلغ إجمالي استثمار المشروع حوالي 65000 مليار دونج. ويبلغ إجمالي الاستثمار في كلا المشروعين حوالي 85 مليار دونج.
وقال ممثل لجنة الشعب بالمدينة إن كلا المشروعين اقترحا في خطة البحث الاستثماري السابقة تعبئة رأس المال في شكل عقود الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) والشراكة بين القطاعين العام والخاص (BT). ومع ذلك، بعد صدور قانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص، لم يعد نموذج الاستثمار BT موجودًا، لذا تبحث المدينة حاليًا عن طرق لاستثمار رأس المال للمشروعين.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)