تغيير واضح
وقال ممثل معهد مواد البناء (وزارة البناء) إنه قبل عام 1990 كانت أغلب الخرسانة المختلطة في مواقع البناء تقاس يدوياً وتخلط بخلاطات مستقلة صغيرة، لذا كانت الإنتاجية والجودة والاستقرار منخفضة، حيث لم تصل البلاد كلها إلا إلى حوالي 300 ألف إلى 500 ألف متر مكعب سنوياً.
منذ تسعينيات القرن العشرين، شهدت صناعة الخرسانة في بلادنا تطوراً قوياً من حيث الإنتاج والأنواع ومستوى التصميم وبناء أعمال الخرسانة المسلحة؛ لإجراء البحوث وتجميع ومراجعة المعايير الفنية وبناء فريق من الموظفين والعمال المتخصصين في الخرسانة وبناء المختبرات لخدمة البحث ومراقبة جودة الخرسانة في البناء.
وُلدت سلسلة من محطات خلط الخرسانة التجارية جنبًا إلى جنب مع معدات النقل المتخصصة ومعدات ضخ الخرسانة، مما يوفر لسوق البناء كميات كبيرة من مخاليط الخرسانة بجودة مستقرة. ويقدر حجم الخرسانة المنتجة في فيتنام حاليا بحوالي 120 - 140 مليون متر مكعب سنويا.
فيما يتعلق بتكنولوجيا خلط الخرسانة، استخدم خلاطة قسرية ذات عمود رأسي كوكبي أو خلاطة قسرية أفقية ذات عمودين. تم رقمنة أتمتة والتحكم في مصنع الخلط على مستوى متقدم. تتراوح قدرة الخلط في محطات الخلط في فيتنام عادة بين 60، 80، 125 م 3 / ساعة. وعلى وجه الخصوص، تم تجهيز بعض مشاريع الطاقة الكهرومائية بخلاطات بسعة تصل إلى 250 م3 / ساعة، مما يسمح بخلط خلطات خرسانية جافة جدًا بأقطار مجمعة تصل إلى 120 ملم.
بالنسبة للمشاريع المدنية والصناعية التي تستخدم خليط الخرسانة عالية الانحدار، يتم نقله إلى موقع البناء بواسطة شاحنات خلط متخصصة ويتم وضع خليط الخرسانة في كتلة الصب بواسطة مضخات ذراع متحركة، مع أبراج المضخات والمضخات التي تسمح بالتوريد والنقل إلى ارتفاعات 60 و 350 مترًا على التوالي (مثل برج Keangnam Landmark في هانوي، ارتفاع 336 مترًا، 70 طابقًا؛ برج Bitexco المالي، ارتفاع 262 مترًا، 68 طابقًا؛ Land Mark 81، 81 طابقًا في مدينة هوشي منه...).
ويرى خبراء الصناعة أن سوق الخرسانة في فيتنام يشهد منافسة قوية بين الشركات الكبيرة، من مصنعي الخرسانة التقليديين إلى الشركات الجديدة التي توفر الخرسانة الجاهزة أو منتجات الخرسانة الخاصة. على سبيل المثال، أصبحت العديد من معدات ضخ الخرسانة المتقدمة في العالم متاحة الآن في فيتنام مثل Putzmeiser، وSchwing، وElba (ألمانيا)؛ هيونداي، جونجيل (كوريا)...
علاوة على ذلك، تشهد فيتنام تطوراً قوياً في مشاريع البناء المدنية والصناعية والبنية التحتية للنقل، وخاصة مشاريع العقارات (المنازل والشقق والمناطق الحضرية). وهذا يخلق طلبًا كبيرًا على الخرسانة لمشاريع البناء.
وتعمل الحكومة على تكثيف الاستثمار في مشاريع البنية التحتية للنقل، بما في ذلك بناء الجسور والطرق والمطارات والموانئ البحرية وأنظمة المترو وما إلى ذلك. وهذه فرصة عظيمة لشركات الخرسانة لتوريد المنتجات لهذه المشاريع.
مجموعة متنوعة من الأنواع
مع ظهور أجيال جديدة من الإضافات الكيميائية والمعدنية، يتم تعزيز وتحسين خصائص الخرسانة بشكل متزايد. مع التقدم في التصنيع الميكانيكي والأتمتة، وصلت المواد الخرسانية في فيتنام إلى حدود جديدة من حيث الأداء وإنتاجية البناء.
قال نائب رئيس جمعية مواد البناء في فيتنام، الدكتور تران با فييت، إن العديد من المشاريع بدأت حاليًا باستخدام الخرسانة عالية الأداء (UHPC) - وهي مادة حديثة جدًا، للأعمال المدنية وعوارض الجسور المرورية.
على مدى السنوات الثماني الماضية، قمنا بتصنيع وبناء أكثر من 180 جسرًا مدنيًا، وجسر واحد يبلغ طوله 30 مترًا × 4 امتدادات، وإصلاح سطح جسر Thang Long باستخدام سطح من الفولاذ المركب UHPC. يتم اختبار جميع هذه الجسور من حيث فحص العوارض والجسور للحصول على نتائج موثوقة بعد وضعها موضع الاستخدام.
"بفضل نتائج البحث والتطبيق باستخدام المواد الطبيعية الفيتنامية والنفايات الصناعية، يمكن خفض تكلفة UHPC إلى أقل من 590 دولارًا أمريكيًا / طن من مسحوق UHPC، مما يسمح بتوسيع نطاق تطبيق UHPC في الأعمال المدنية والبنية التحتية" - قال الدكتور تران با فييت.
بالإضافة إلى ذلك، هناك العديد من الأنواع الأخرى من الخرسانة مثل الخرسانة ذاتية الضغط (SSC) التي يتم تطبيقها لصب الخرسانة عند تقاطعات العوارض ونهايات الأعمدة (حيث تكون كثافة الفولاذ سميكة) في البناء.
تم تطبيق العديد من المشاريع مثل المباني السكنية الشاهقة في منطقة Trung Hoa Nhan Chinh الحضرية (التي نفذتها Vinaconex وIBST في عام 2005) وتم استخدامها مؤخرًا لملء نوى الأنابيب الفولاذية لجسور القوس المصنوعة من الأنابيب الفولاذية المملوءة بالخرسانة (جسر Dong Tru، هانوي؛ جسر Hoang Van Thu، هاي فونج).
الخرسانة المسلحة بالألياف المشتتة تحتوي على تسليح شد حيث يتم توزيع الألياف بالتساوي في جميع أنحاء كتلة الخرسانة. يساعد استخدام هذا المنتج على إنشاء الخرسانة بشكل أسرع ويزيد من قوة الشد عند الانحناء عدة مرات ويحد من تشقق الخرسانة بسبب الانكماش وفقدان الماء ويتم تطبيقه في إصلاح أرضيات الخرسانة المسلحة التي تتحمل الأحمال الثقيلة مثل حظائر الطائرات والأرصفة الخرسانية الأسمنتية.
إلى جانب ذلك، فإن الخرسانة ذاتية الضغط (RCC) هي نوع من الخرسانة الجافة، منخفضة الأسمنت، يتم بناؤها بواسطة آلة الضغط، وغالبًا ما تستخدم في بناء الطرق الخرسانية الأسمنتية والسدود الجاذبية. الرقم القياسي لصب الخرسانة المسلحة هو في مشروع سد سون لا الكهرومائي بسعة صب تبلغ 8000 متر مكعب في اليوم. بفضل المزايا في السعر، وصلت كمية الخرسانة المسلحة المستخدمة في فيتنام إلى ما يقرب من 20 مليون متر مكعب، والتي تستخدم في بناء معظم السدود الكهرومائية والري في بلدنا.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://kinhtedothi.vn/dau-an-cong-nghe-nganh-be-tong.html
تعليق (0)