نحو 70 مليار دولار لإعادة رصف 3 كيلومترات من الطريق السريع الوطني 1A عبر ها تينه

من المقرر رصف حوالي 3 كيلومترات من سطح الطريق السريع الوطني 1A عبر مقاطعة ها تينه، والذي تعرض للتلف والتدهور كما ذكرت صحيفة جياو ثونغ، بالأسفلت في الربع الثاني من عام 2025.

في 12 نوفمبر، قال أحد قادة منطقة إدارة الطرق الثانية (إدارة الطرق في فيتنام) لصحيفة جياو ثونغ إن القسم التالف والمتدهور من الطريق السريع الوطني 1A عبر بلدية كي ثو، مقاطعة كي آنه (ها تينه) مع احتمال وقوع حوادث مرورية سيتم رصفه بالأسفلت في المستقبل القريب.

من المقرر أن يتم رصف 3 كيلومترات من الطريق السريع الوطني 1A عبر ها تينه في الربع الثاني من عام 2025.

شُيّد هذا الموقع سابقًا بالخرسانة الإسمنتية، ولكن بعد فترة تشغيل طويلة، تصدّعت الخرسانة. لذلك، أدرجناه مؤخرًا في الخطة، ووافقت إدارة الطرق أيضًا على رصف كامل طوله 3 كيلومترات. ومن المتوقع أن يبدأ البناء في الربع الثاني من عام 2025 باستثمار إجمالي يقارب 70 مليار دونج، وفقًا لهذا المسؤول.

في وقت سابق، في أوائل أبريل 2024، نشرت صحيفة جياو ثونغ مقالاً بعنوان: "لماذا لم يتم رصف الجزء البالغ طوله 3 كم من الطريق السريع الوطني 1A عبر ها تينه حتى الآن؟".

على وجه التحديد، على الطريق السريع الوطني 1A، من كم 561 + 230 - كم 563 + 800، عبر بلدية كي ثو، مقاطعة كي آنه، يتكون سطح الطريق من الخرسانة الأسمنتية. بعد فترة طويلة من الاستخدام، يتعرض هذا الجزء من الطريق للتلف والتدهور في كثير من الأحيان، مما يشكل خطرًا محتملاً لحوادث المرور.

سيتم استبدال سطح الطريق البالغ طوله 3 كم والذي تم بناؤه بالخرسانة الأسمنتية بالخرسانة الإسفلتية.

وبحسب السكان المحليين فإن طول هذا الجزء من الطريق يبلغ نحو 3 كيلومترات. بسبب حجم حركة المرور العالية على الطريق، غالبًا ما تكون طبقة الخرسانة الأسمنتية متشققة ومكسورة. ورغم إجراء إصلاحات منتظمة من قبل وحدة صيانة الطرق، إلا أنه بعد فترة قصيرة من الوقت، عاد كل شيء إلى طبيعته.

قال السيد فو فيت تيان - رئيس قسم إدارة المرور في شركة المساهمة 456 (الوحدة التي تدير الطريق وتصونه بانتظام) إن السبب في أن هذا القسم كان مصنوعًا سابقًا من رصف أسمنتي خرساني هو أن هذا القسم كان غالبًا ما يغمره الفيضان من قبل.

وبحسب السيد تيان، فإنه بسبب أنها مصنوعة من الخرسانة الأسمنتية، بالإضافة إلى حجم المرور العالي، فإن قسم الخرسانة غالباً ما يتشقق، لذلك تقوم الوحدة بتعيين العمال بانتظام لتعزيزها وإصلاحها لضمان سلامة المركبات.

وكان أحدث مشروع إصلاح دوري في عام 2019، لكنه كان يقتصر على رقعة محلية صغيرة. وفي الآونة الأخيرة، في مارس 2024، قامت الوحدة بشكل استباقي بإصلاح المناطق المتضررة بشدة والتي تبلغ مساحتها حوالي 350 مترًا مربعًا.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/gan-70-ty-tham-lai-3km-quoc-lo-1a-doan-qua-ha-tinh-192241112154701858.htm