هيئة الطيران المدني تصدر توجيهات "ساخنة" لضمان السلامة خلال تيت

أصدرت هيئة الطيران المدني في فيتنام للتو توجيهًا بشأن تعزيز التدابير لضمان سلامة الطيران خلال عطلة تيت الذروة في عام 2025.

الالتزام الصارم باللوائح وإجراءات التعدين

وعليه، تطلب هيئة الطيران المدني في فيتنام من مشغلي الطائرات ومنظمات صيانة الطائرات ومعدات الطائرات النشر الكامل والتأكد من أن طياري الطائرات وفنيي صيانة الطائرات والأفراد المرتبطين بهم يمتثلون بشكل صارم للتوجيهات الصادرة عن هيئة الطيران المدني لضمان السلامة.

Cục Hàng không chỉ thị — تلتزم الوحدات بشكل صارم باللوائح الواردة في توجيهات السلامة الصادرة عن هيئة الطيران المدني في فيتنام.

وفي الوقت نفسه، يجب تثقيف فريق الطيارين بشكل شامل للامتثال الصارم للسياسات واللوائح وإجراءات التشغيل القياسية، وخاصة في الظروف الجوية السيئة والمواقف المعقدة.

الالتزام الصارم باللوائح الواردة في تعليمات السلامة الصادرة عن هيئة الطيران المدني، والاتصال فورًا بمنشأة مراقبة الطيران عند الحاجة إلى الدعم لضمان سلامة الرحلة.

- إعطاء تعليمات كاملة للموظفين الفنيين للامتثال الصارم لإجراءات الصيانة والأدلة وأنظمة السلامة عند أداء المهام في منطقة المطار، وخاصة أعمال التفتيش الفني قبل التوقيع على تشغيل الطائرات/معدات الطائرات.

بالإضافة إلى ذلك، فإن تخطيط الرحلات الجوية ومسارات الرحلات تضمن تجنبًا كاملاً للمناطق الجوية التي تنطوي على مخاطر الصراعات المسلحة، مما يضمن السلامة المطلقة للرحلة.

وفي الوقت نفسه، قم بمراقبة تطورات الطقس عن كثب لتعديل الخطط أو تغيير جداول الرحلات وفقًا لذلك لتقليل مخاطر الظروف الجوية السيئة التي تؤثر على سلامة الرحلات الجوية.

ويحتاج مشغلو الطائرات ومنظمات صيانة الطائرات ومعدات الطائرات أيضًا إلى زيادة محتوى التدريب في قمرة القيادة المحاكاة في حالات الهبوط في ظل ظروف جوية معقدة وغير متوقعة، وخاصة الإقلاع والهبوط في ظروف الطقس مع القص المفاجئ للرياح والعواصف والرياح العرضية.

التركيز على المناورات المضادة للرياح، والبقاء على خط وسط المدرج والهبوط عليه، والاستعداد ذهنيًا للطيران مرة أخرى في حالة الظروف الجوية السيئة.

وعلى وجه الخصوص، مواصلة تنفيذ برنامج تحليل بيانات الرحلات الجوية بشكل فعال، وتحليل الأحداث التي تشكل خطراً كبيراً على سلامة الطيران، وتحديد أسبابها، واتخاذ التدابير العلاجية والوقائية لها، والإبلاغ الفوري عنها بالكامل إلى هيئة الطيران المدني في فيتنام؛ تعزيز التفتيش الداخلي والمراقبة للكشف الفوري عن أوجه القصور والأخطاء في النظام، وبالتالي اتخاذ التدابير التصحيحية الفعالة في الوقت المناسب.

وتحتاج الوحدات إلى تحليل وتقييم أسباب الأحداث المتعلقة بالنهج غير المستقر، واقتراح التدابير الوقائية للحد من معدل النهج غير المستقر لتحقيق أهداف مؤشر سلامة الطيران؛ تنظيم التعليق والتدريب لضمان حصول الطيارين على المعرفة والمهارات الكافية لتحديد ومنع والتعامل مع النهج غير المستقر، وضمان رحلات آمنة.

تنفيذ ونشر برنامج إدارة السلامة بشكل فعال، والامتثال لقواعد الإبلاغ الإلزامي، وتشجيع الإبلاغ الطوعي والإبلاغ الذاتي عن الانتهاكات، وتعزيز ثقافة السلامة والثقافة غير العقابية، وضمان التحقيق في الحوادث وتحليل الأسباب وتوفير حلول وقائية فعالة.

يتم تذكير مشغلي الطائرات ومؤسسات الصيانة بضرورة الالتزام الصارم باللوائح وتعليمات الشركة المصنعة في أعمال صيانة الطائرات. تأكد من أن الرحلات الجوية مسموح بها فقط عندما تفي الطائرة بمعايير صلاحية الطيران.

بالنسبة لمشغلي الطائرات الأجنبية، تتطلب هيئة الطيران المدني في فيتنام من الطيارين الاستعداد الكامل للرحلات الجوية، وفهم معلومات NOTAM والمعلومات الجوية وإعلانات أخبار الطيران في فيتنام بشكل كامل وسريع، ودراسة المطارات ومسارات الرحلات وطرق الطيران في فيتنام بعناية؛ الالتزام الصارم والكامل بتعليمات مراقب الحركة الجوية على النحو المنصوص عليه؛ الالتزام الصارم بقواعد السلامة في المطار؛

التأكد من أن الموظفين الفنيين لدى مشغل الطائرة ومقدمي خدمات الصيانة يلتزمون بشكل صارم بإجراءات الصيانة والأدلة وأنظمة السلامة عند أداء المهام على الرحلات الجوية من/إلى فيتنام؛ تعزيز الرقابة على سلامة المطارات مع مقدمي الخدمات، وضمان الالتزام دائمًا بمعايير السلامة كما هو منصوص عليه من قبل فيتنام ومنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO).

تعزيز الرقابة والكشف الفوري عن أي مخالفات لقواعد السلامة.

يتعين على شركة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية (VATM) تنفيذ ومراقبة الامتثال لتوجيهات هيئة الطيران المدني في فيتنام لمراقبي الحركة الجوية (ATSCs) والأفراد المرتبطين بها. فرض فريق KSVKL بشكل صارم الامتثال للوائح والإجراءات القياسية في عمليات الطيران.

يجب على VATM استيعاب وتحديث المعلومات الجوية بشكل مستمر، وخاصة فيما يتعلق بالظروف الجوية غير المواتية لعمليات الطيران في منطقة المسؤولية، لتطوير خطط التشغيل المناسبة بشكل استباقي وتوفير المعلومات والمشورة للطيارين على الفور. تعزيز مراقبة ومراقبة حالات الحركة الجوية، وتخطيط العمليات الجوية، والكشف الفوري عن المواقف التي قد تهدد سلامة الطيران لتقديم المشورة واتخاذ التدابير الفعالة للتعامل مع طاقم الطائرة ومساعدته.

بالإضافة إلى ذلك، يجب تعزيز التنبؤات الجوية والتحذيرات والإرشادات لمشغلي الرحلات الجوية ومراقبي الحركة الجوية ومشغلي الموانئ لمراقبة تطورات الطقس في منطقة المسؤولية عن كثب، وتحديث نشرات التحذير والتنبؤ عندما تكون هناك تغييرات تصل إلى الحد الأقصى مقارنة بالنشرات الصادرة؛ تعزيز المشورة بشأن ظهور أو تطور الظواهر الجوية التي تؤثر على عمليات الطيران؛ نشر وتطبيق أساليب استشارة المعلومات الجوية التي يسهل فهمها وبسيطة الاستغلال ومريحة وأكثر تركيزًا لزيادة فعالية مساعدة شركات الطيران والطيارين ومراقبي الحركة الجوية...

وعلى وجه الخصوص، تعزيز التفتيش ومراقبة الحالة التشغيلية لأنظمة ومعدات خدمات الملاحة الجوية للكشف الفوري عن المخاطر والأخطار الفنية المحتملة من أجل الحصول على خطط التعامل والاستجابة في الوقت المناسب لضمان سلامة عمليات الطيران.

طلبت هيئة الطيران المدني في فيتنام من شركة مطارات فيتنام ومطار فان دون الدولي تعزيز الرقابة على عمليات المركبات في منطقة المطار، والكشف الفوري عن انتهاكات قواعد السلامة، والتنسيق مع سلطات المطار للتعامل بصرامة مع الانتهاكات.

تقوم الوحدات بمراقبة وتوفير المعلومات على الفور بشأن ظروف المدرج التي قد تؤثر على عمليات إقلاع وهبوط الطائرات إلى مرافق مراقبة الحركة الجوية ذات الصلة. التنسيق مع سلطة المطار لتعزيز التفتيش والإشراف على الالتزام باللوائح المتعلقة بسلامة الموانئ في بناء وتجديد وإصلاح وتحديث المدرجات وممرات الطائرات وساحات الانتظار في منطقة المطار.

تعزيز التفتيش وجمع الأجسام الغريبة ومطاردة الطيور المتواجدة في منطقة المطار والسيطرة بشكل صارم لمنع الحيوانات الأليفة من دخول منطقة المطار.

كما تتحمل شركة ACV ومطار فان دون الدولي مسؤولية مراجعة وتعزيز التفتيش والإشراف لضمان أن تكون إجراءات تنسيق الطوارئ وقوات الاستجابة للطوارئ ومعدات الطوارئ جاهزة دائمًا للتفعيل على أعلى مستوى للاستجابة لجميع حالات الطوارئ في منطقة المطار.

تعمل سلطات المطارات على تعزيز التفتيش والرقابة على سلامة المطارات والتعامل بشكل صارم مع المخالفات المتعلقة بسلامة المطارات. وفي الوقت نفسه، تنظيم التعليقات واستخلاص الدروس من انتهاكات لوائح سلامة المطارات وحوادث سلامة المطارات إلى الوحدات ذات الصلة العاملة في المطار وفقًا للوائح.

على سلطة الميناء التنسيق مع المطار والسلطات المحلية والهيئات المختصة للكشف الفوري عن ومنع أعمال إطلاق الليزر والاستخدام غير المشروع لكاميرات المراقبة والطائرات بدون طيار والطائرات الورقية حول منطقة المطار والتي تؤثر على سلامة الطيران. التعامل بصرامة مع المنظمات والأفراد الذين يخالفون قواعد السلامة الجوية ونشر قواعد السلامة الجوية للوكالات والوحدات والأشخاص.

يُطلب من إدارات معايير سلامة الطيران وإدارات إدارة العمليات الجوية وإدارات إدارة المطارات التنسيق مع سلطات الموانئ لتعزيز التفتيش والإشراف قبل وبعد رأس السنة القمرية الجديدة لضمان اتباع الإجراءات المعتمدة/المقبولة من قبل هيئة الطيران المدني في فيتنام واللوائح القانونية المتعلقة بصيانة الطائرات وتشغيلها؛ إدارة العمليات الجوية...

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/cuc-hang-khong-chi-thi-nong-ve-dam-bao-an-toan-dip-tet-192241230200725411.htm