لم تتم الموافقة على اقتراح تخصيص رأس المال لـ 33 مشروعًا متعلقًا بمنطقة التجارة الحرة في دا نانغ

قرار الجمعية الوطنية رقم 136 يحدد منطقة التجارة الحرة المرتبطة بميناء ليان تشيو. لم يتم تحديد الموقع المحدد لمنطقة التجارة الحرة في دا نانغ حتى الآن - الصورة: ترونغ ترونغ

في فترة ما بعد الظهر من يوم 13 ديسمبر، ناقش مجلس الشعب في مدينة دا نانغ وأقر القرارات.

وفيما يتعلق بتقديم القرار بشأن قائمة 33 مشروعا للبنية التحتية التقنية والبنية التحتية الاجتماعية داخل وخارج منطقة التجارة الحرة في دا نانغ، فإن مجلس الشعب لم يوافق عليها بعد.

إن تنفيذ منطقة التجارة الحرة في دا نانغ هو أحد محتويات القرار رقم 136 للجمعية الوطنية مع إطار زمني عاجل إلى حد ما، لأنه تم منح دا نانغ فترة تجريبية مدتها 5 سنوات.

فلماذا لم يقر مجلس الشعب لمدينة دا نانغ القرار؟

قال رئيس مجلس الشعب لمدينة دا نانغ نجو شوان تانغ إنه وفقًا لفحص لجنة الاقتصاد والميزانية بمجلس الشعب، فإن السبب هو أن القرار 136 للجمعية الوطنية لا ينص على أن مجلس الشعب للمدينة يصدر قائمة استعدادات الاستثمار، ويعطي الأولوية لتخصيص رأس المال الاستثماري، ويدعم الاستثمار في بناء أعمال البنية التحتية التقنية والبنية التحتية الاجتماعية داخل وخارج منطقة التجارة الحرة.

وبحسب السيد نجو شوان ثانغ، فإن منطقة التجارة الحرة حتى هذه اللحظة ليس لها موقع محدد، بل هي مجرد مخطط ومقترح.

حتى الآن، لم يقرر رئيس الوزراء بشأن المواقع المحددة (وفقًا للخطة، في ديسمبر 2024، ستكمل مدينة دا نانغ المشروع والملف لإنشاء منطقة التجارة الحرة في دا نانغ، وإرساله إلى وزارة التخطيط والاستثمار للتقييم لتقديمه إلى رئيس الوزراء لإصدار قرار بشأن الإنشاء - PV).

"لذا فإن الموقع لا يزال في مرحلة التخطيط" - قال السيد ثانج وطلب من المندوبين اتخاذ القرار.

وافق 48/48 مندوبا على عدم تمرير هذا القرار.

وفي وقت سابق، قدمت اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ مقترحًا يتضمن 33 مشروعًا إلى مجلس الشعب لمدينة دا نانغ للنظر في قائمة إعداد الاستثمار والموافقة عليها، مع إعطاء الأولوية لتخصيص رأس المال الاستثماري المتعلق بمنطقة التجارة الحرة.

من بين المشاريع الـ33، يوجد 3 مشاريع تقع داخل منطقة التجارة الحرة التي تم بناؤها في منطقة هوا فانغ، و30 مشروعًا تقع خارجها، تم بناؤها في منطقة هوا فانغ ومنطقة ليان تشيو.

وعلى وجه التحديد، تشمل المشاريع الداخلية الثلاثة ما يلي: الاستثمار في البنية التحتية التقنية المشتركة لمناطق الإنتاج؛ الاستثمار في البنية التحتية التقنية المشتركة للمناطق اللوجستية والاستثمار في البنية التحتية التقنية المشتركة لمناطق الخدمات التجارية والوظائف الأخرى.

وتتعلق المشاريع خارج منطقة التجارة الحرة بشكل رئيسي بالبنية التحتية للنقل ومناطق إعادة التوطين للتطهير والمناطق الحضرية وما إلى ذلك.

المشروع لم يصل بعد، لكن المستثمرين بدأوا "يتحركون" بالفعل

ومن بين المشاريع الـ33 المقترحة لتخصيص رأس المال ذي الأولوية، هناك بعض المشاريع البارزة مثل: البنية التحتية اللوجستية والموانئ الجافة؛ المنطقة الحضرية الجديدة رقم 1 ورقم 2؛ منطقة حضرية لخدمة ميناء نهر كو دي البحري؛ مناطق إعادة التوطين في هوا سون، هوا نينه، هوا نون.

مشروع توسعة الطريق الدائري الغربي؛ يمتد طريق با نا سووي مو إلى طريق الحزام الغربي؛ طريق نجوين سينه ساك الموسع؛ الطريق الدائري الغربي 2 القسم من الطريق رقم 8 إلى النفق المتصل بالمطار...

وبحسب موقع "توي تري أونلاين" ، فإنه مع إنشاء المنطقة التجارية الحرة، أبدى مستثمرو العقارات في الآونة الأخيرة اهتمامهم بالمناطق التي تضم هذه المشاريع ذات الصلة.

المصدر: https://tuoitre.vn/chua-thong-qua-de-xuat-bo-tri-von-33-cong-trinh-lien-quan-khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-2024121318154277.htm