تتطلب الاستراتيجية طويلة المدى إطارًا سياسيًا محددًا ومستقرًا

[إعلان 1]

تتطلب الاستراتيجية طويلة المدى إطارًا سياسيًا محددًا ومستقرًا - الصورة 2

تتطلب الاستراتيجية طويلة المدى إطارًا سياسيًا محددًا ومستقرًا - الصورة 3

كيف تقيمون ورشة عمل تطوير نظام السكك الحديدية الحضرية الأخيرة في هانوي ومدينة هوشي منه؟

ويمكن التأكيد على أن الورشة كانت ناجحة للغاية، حيث قدمت رؤى عملية، ساهمت في التخطيط لاستراتيجيات طويلة الأجل ومستدامة لتنمية السكك الحديدية الحضرية، فضلاً عن نموذج TOD (التنمية الحضرية الموجهة نحو النقل) للعاصمة والبلاد بأكملها. وهو مؤتمر دولي، يشارك فيه العديد من الخبراء والعلماء والمدراء المرموقين من الداخل والخارج.

تتطلب الاستراتيجية طويلة المدى إطارًا سياسيًا محددًا ومستقرًا - الصورة 4

ومن الجدير بالذكر أنه في جميع جلسات المناقشة الخمس التي عقدت من 17 إلى 19 يناير، كان هناك مشاركة من قادة اللجان الشعبية في هانوي ومدينة هوشي منه، وعدد من لجان الجمعية الوطنية، والوزارات والإدارات والفروع من المستوى المركزي إلى المستوى المحلي. وهذا يدل على أن الورشة كانت ناجحة من حيث النظرية والتشاور في السياسات واكتساب الخبرة العملية.

وقد حظيت الورشة باهتمام قادة مدينة هانوي. الداخلية ومدينة هوشي منه، جنبا إلى جنب مع العديد من الخبراء المحليين والأجانب الدوليين. — وقد جذبت الورشة اهتمام قادة هانوي ومدينة هوشي منه، إلى جانب العديد من الخبراء المحليين والدوليين.

ماذا يعني مشاركة قيادات لجنة الشعب في هانوي يا سيدي؟

وكما قلت، فقد حضر جميع جلسات المناقشة في ورشة العمل قادة المدينة، بدءاً من رئيس لجنة الشعب بالمدينة تران سي ثانه إلى نواب رئيس لجنة الشعب بالمدينة: لي هونغ سون، ودونغ دوك توان، وغوين ترونغ دونغ، وها مينه هاي. وهذا يوضح أهمية الورشة في رسم السياسات وإزالة الصعوبات التي تواجه السكك الحديدية الحضرية في العاصمة.

تتطلب الاستراتيجية طويلة المدى إطارًا سياسيًا محددًا ومستقرًا - الصورة 5

إن مشاركة قادة المدينة لم تثير حماس الخبراء والعلماء فحسب، بل جعلت أيضًا سكان العاصمة يرون بوضوح أهمية السكك الحديدية الحضرية والتنمية الموجهة نحو النقل لمستقبل المدينة، مما خلق تأثير دعم قوي للغاية في المجتمع.

ومن ناحية أخرى، سيتم خلال الورشة نقل الخبرات والرؤى مباشرة من المتحدثين إلى المديرين، مما يحقق أعلى قدر من الكفاءة من حيث التشاور بشأن السياسات. يعد تطوير السكك الحديدية الحضرية والتنمية الموجهة نحو النقل العام أحد أكبر المهام وأكثرها إلحاحًا في هانوي اليوم، والتي تم تكليفها من قبل قادة الحزب والدولة والشعب. ولذلك، كان قادة لجنة الشعب بالمدينة شديدي التركيز والإلحاح في إيجاد اتجاه رائد في هذا المجال، والاستماع المباشر واستيعاب الخبرة من ورشة العمل يوضح بوضوح هذا التصميم.

تتطلب الاستراتيجية طويلة المدى إطارًا سياسيًا محددًا ومستقرًا - الصورة 6

برأيك ما هو أهم وأثمن ما يمكن اكتسابه من الورشة؟

برأيي، حققت الورشة ثلاث نتائج رئيسية. الأول هو الاهتمام والمساهمات الحماسية والعميقة من جانب الخبراء والعلماء. ثانياً، إنه يوضح مدى الاستقبال والتصميم على بناء السكك الحديدية الحضرية والتنمية الموجهة نحو التنمية من جانب السلطات الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه. ثالثا، ستصبح المعرفة والحلول والخبرات المكتسبة من ورشة العمل أحد الأسس الأساسية للحكومة والجمعية الوطنية وما إلى ذلك لدراسة وتشكيل إطار سياسة استراتيجية للبلاد بأكملها في مجال السكك الحديدية الحضرية والتنمية الموجهة نحو النقل.

تتطلب الاستراتيجية طويلة المدى إطارًا سياسيًا محددًا ومستقرًا - الصورة 7

مشاكل مع: تطهير الموقع؛ المعايير الفنية؛ جمع التبرعات؛ أو عقود التعاون... كلها تنبع من عدم وجود ممرات سياسية محددة ومنفصلة للسكك الحديدية الحضرية والتنمية الموجهة نحو النقل. ومن خلال الورشة، استوعبت هانوي تجارب قيمة من العديد من البلدان التي نجحت في مجال السكك الحديدية الحضرية، وسيتم اختيارها لتطبيقها عمليًا.

فكيف يمكنك تطبيق هذه التجربة عمليًا؟

وفي الورشة، أكد رئيس لجنة شعب هانوي تران سي ثانه أن المدينة ستقبل التعليقات والاقتراحات لاستكمال مشروع تطوير نظام السكك الحديدية الحضرية في المدينة وفقًا لخمسة مجالات رئيسية بما في ذلك: التخطيط الحضري والتنمية وفقًا لتوجيه النقل العام (TOD)؛ GPMB، الاستحواذ على الأراضي؛ جذب الموارد من الأرض؛ المعايير الفنية والتكنولوجية للسكك الحديدية الحضرية؛ نموذج إدارة وتنظيم تنفيذ مشاريع السكك الحديدية الحضرية. يركز هذا اللقاء على تبادل الخبرات وتقاسمها بشأن نماذج التنمية الحضرية وفق نموذج TOD وأدوات استعادة القيمة المضافة من الأرض.

ومن الواضح أن قادة المدينة حددوا بوضوح القضايا المهمة المتعلقة بالسكك الحديدية الحضرية، والتنمية الموجهة نحو النقل، وموارد التنفيذ. لقد تم استيعاب الخبرات في المجموعات الخمس المذكورة أعلاه من المجالات، ولكن تطبيقها في الممارسة العملية يتطلب صقلها وإجراء بحوث موسعة للتوصل إلى إطار سياسي منفصل مناسب لخصائص بلدنا وهانوي. وأعتقد أنه سيكون هناك حاجة إلى المزيد من ورش العمل والمشاورات المتعمقة لتوضيح جدوى وضرورة كل سياسة وتنظيم في هذا المجال المعقد والجديد للغاية.

تتطلب الاستراتيجية طويلة المدى إطارًا سياسيًا محددًا ومستقرًا - الصورة 8

ما المطلوب لبناء استراتيجية بسياسات محددة وفعالة للسكك الحديدية الحضرية والتنمية الموجهة نحو النقل، يا سيدي؟

ومن خلال ورشة العمل الأخيرة، يمكننا أن نرى أننا نفتقر إلى الخبرة ولم نقم بعد ببناء استراتيجيات وسياسات فعالة مناسبة لتطوير السكك الحديدية الحضرية لدينا وتطوير التنمية الموجهة نحو النقل. ولكي نبني الاستراتيجيات والسياسات المناسبة، يتعين علينا أن نتعلم من البلدان والمدن التي سبقتنا ونجحت في هذا المجال. ثم يجب عليك أن تعتمد على واقعك الخاص لتطبيقه. ولكن الأهم من ذلك هو أن هانوي، وكذلك المدن الأخرى في جميع أنحاء البلاد، يجب أن تحظى بالدعم المستمر من الجمعية الوطنية والحكومة والوزارات المركزية والفروع في عملية تطوير السكك الحديدية الحضرية.

وقد أشار الخبراء إلى أوجه القصور والنقائص الفعلية مثل: عدم وجود لوائح بشأن التقييم والموافقة على تخطيط التنمية الموجهة نحو النقل، واستعادة قيمة الأراضي أثناء بناء السكك الحديدية الحضرية؛ عدم وجود معايير وأنظمة فنية مشتركة؛ مقيد بالعديد من الإجراءات الإدارية التي تسبب صعوبات لمشاريع السكك الحديدية الحضرية؛ الافتقار إلى الخبرة في تنظيم تنفيذ الاستثمار في بناء مشاريع التنمية الموجهة نحو النقل (بما في ذلك تطوير السكك الحديدية الحضرية والمناطق الحضرية حول المحطات) بالإضافة إلى الإطار القانوني المصاحب؛ ... سيتم حل كل هذه المشاكل بشكل جذري إذا أقرت الجمعية الوطنية قانون العاصمة، الذي يمنح هانوي الاستقلال في الاستثمار وإنشاء مشاريع السكك الحديدية الحضرية.

شكراً جزيلاً!