التوسعة العاجلة لطريق مدينة هوشي منه السريع

وفقًا لشركة Vietnam Expressway Corporation (VEC)، في عام 2024، ستستمر إدارة واستغلال وتشغيل الطرق السريعة التابعة لشركة VEC لضمان التشغيل السلس والآمن؛ يعمل نظام تحصيل الرسوم الأوتوماتيكي (ETC) بشكل مستقر وفعال.

في عام 2024، من المتوقع أن يستقبل طريق هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع 23.2 مليون مركبة. الصورة: نجوك هان

بلغ حجم حركة المرور على الطرق السريعة، بما في ذلك نوي باي - لاو كاي، كاو جي - نينه بينه، دا نانغ - كوانج نجاي، مدينة هوشي منه - لونج ثانه - داو جياي، أكثر من 67.4 مليون رحلة، بزيادة قدرها 11.6% مقارنة بعام 2023.

مع 23.2 مليون مركبة، يظل طريق مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع صاحب أعلى حجم حركة مرور بين طرق VEC، حيث ينمو بنسبة 12.4%.

وفي الوقت نفسه، حافظ طريق دا نانغ - كوانج نجاي السريع أيضًا على أعلى معدل نمو، بنسبة 15.5% مقارنة بالعام السابق، لكنه سجل أقل حجم حركة مرورية، حيث بلغ 2.7 مليون رحلة فقط.

أما المساران المتبقيان، مسار كاو جي - نينه بينه، فقد خدما 22.6 مليون مركبة بأمان، لكنهما سجلا أقل معدل نمو بنسبة 8.3%؛ بلغ حجم حركة المرور على خط نوي باي - لاو كاي 18.9 مليون، بنمو 14.3%.

إن ضمان النظام المروري والسلامة على الطرق السريعة هو دائمًا محل اهتمام قادة VEC. ويتم التركيز على عمل نشر وتثقيف قوانين المرور، وخاصة ضمان النظام المروري والسلامة على الطرق السريعة، وتعزيزها. ونتيجة لذلك، شهدت الطرق السريعة التابعة لهيئة الطرق والمواصلات انخفاضًا حادًا في عدد حوادث المرور والوفيات والإصابات.

ومع ذلك، قالت هيئة الطرق السريعة إن الازدحام لا يزال يحدث على بعض الطرق السريعة خلال العطلات وعطلات نهاية الأسبوع بسبب الزيادات المفاجئة في حجم المرور وحوادث المرور والتصادمات، مثل: طريق كاو جي - نينه بينه؛ طريق مدينة هوشي منه – لونغ ثانه – داو جياي. على وجه الخصوص، فإن القسم من كم 12+000 – كم 23+000 من لونغ ثانه إلى مدينة هوشي منه والقسم من كم 4+000 – كم 12+000 من مدينة هوشي منه إلى لونغ ثانه، غالبًا ما يشهد اختناقات مرورية، حتى في الصباح وبعد الظهر، مما يفرض حاجة ملحة لتوسيع طريق هوشي منه – لونغ ثانه السريع بسبب التحميل الزائد (القدرة التشغيلية الكاملة) وفقًا للتصميم.

من أجل تلبية احتياجات السفر للأشخاص بشكل أفضل وضمان النظام المروري والسلامة على الطرق السريعة التابعة لهيئة كهرباء ومياه الصين خلال العام القمري الجديد لعام 2025 ومهرجان الربيع لعام 2025، وجه قادة هيئة كهرباء ومياه الصين وحدات التشغيل والوحدات ذات الصلة لتطوير خطط معقولة لتنظيم حركة المرور وتدفقها بشكل استباقي؛ توجيه حركة المرور للتحرك بأمان وسلاسة؛ إعلان أرقام الخط الساخن والتأكد من توافرها على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لتلقي وحل التعليقات من الأشخاص والشركات.

بالإضافة إلى ذلك، تنفيذًا للمرسوم الحكومي رقم 180/2024/ND-CP المؤرخ 31 ديسمبر 2024 والذي ينظم سياسة خفض ضريبة القيمة المضافة وفقًا للقرار رقم 174/2024/QH15 للجمعية الوطنية، تواصل VEC تمديد سياسة خفض ضريبة القيمة المضافة بنسبة 2٪ على أسعار الخدمات باستخدام الطرق السريعة حتى 30 يونيو 2025.

في العام الماضي أيضًا، كان هناك ما يزيد عن 590 ألف مركبة لا تملك أموالًا في حسابات رسوم المرور الخاصة بها والتي تسير على الطرق السريعة التابعة لشركة VEC على الرغم من توصيات الشركة ووحدات التشغيل والدعاية واسعة النطاق. وهذا أحد أسباب الازدحام المروري وانعدام الأمان عند مرور المركبات عبر محطات الرسوم بسرعة عالية.

المصدر: https://nld.com.vn/cap-bach-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-196250106171850164.htm