TPO - باعتباره طريقًا "أجنبيًا" يتمتع ببنية تحتية مرورية متزامنة (فوق الأرض وتحتها)، يُعتبر الطريق الدائري رقم 3 حاليًا الطريق الأكثر ازدحامًا وتجنبًا لحركة المرور في هانوي.
TPO - باعتباره طريقًا "أجنبيًا" يتمتع ببنية تحتية مرورية متزامنة (فوق الأرض وتحتها)، يُعتبر الطريق الدائري رقم 3 حاليًا الطريق الأكثر ازدحامًا وتجنبًا لحركة المرور في هانوي.
يستمر الازدحام المروري على الطرق الدائرية، بما في ذلك الطريق الدائري المرتفع رقم 3، طوال اليوم تقريبًا، دون وجود مفهوم لساعة الذروة أو ساعة خارج الذروة. |
عندما يكون هناك ازدحام مروري، تضطر المركبات إلى الاصطفاف في طوابير طويلة تمتد لعدة كيلومترات. |
عندما يكون الطريق الدائري المرتفع رقم 3 مزدحمًا، فإن الطرق الموجودة أسفله تكون مزدحمة أيضًا. الصورة: تم التقاطها عند تقاطع ثانه شوان هذا الأسبوع. |
استمرت الاختناقات المرورية على الطريق الدائري رقم 3 المرتفع والمنخفض مؤخرًا. وقد أدى هذا الوضع إلى دفع الأشخاص الذين يذهبون إلى العمل أو ممارسة الأعمال التجارية إلى تجنب وعدم التجرؤ على الذهاب على الطريق الدائري رقم 3، والذي يعتبر الطريق الأكثر ازدحاما مروريا في هانوي. |
الساعة 4:00 مساءً في يوم 15 يناير، قبل ساعة الذروة بعد الظهر، كان الطريق الدائري رقم 3 مزدحمًا بالفعل من منحدر جسر ثانه تري إلى قرب جسر ثانغ لونغ، الذي يبلغ طوله حوالي 30 كيلومترًا، مما أدى إلى تحول الطريق الدائري رقم 3 "الأجنبي" إلى طريق الحزام الأحمر (صورة صغيرة). |
وعن سبب الازدحام المروري على الطريق الدائري الثالث، قال رئيس إدارة النقل في هانوي إن عدد المركبات أعلى بستة أضعاف من تصميم الطريق. |
وبالإضافة إلى السيارات الخاصة، قال رئيس إدارة النقل في هانوي إن العدد الكبير من الشاحنات والحاويات وحافلات الركاب التي تمر عبر هانوي هو السبب في زيادة كثافة حركة المرور على الطريق الدائري رقم 3. |
لتقليل كثافة المرور والازدحام على الطريق الدائري رقم 3 والتقاطعات المتصلة بالطريق الدائري المرتفع رقم 3، اقترحت إدارة النقل في هانوي للتو حلاً وتنسق مع الوحدات ذات الصلة لتطوير خطة لمنع الشاحنات وسيارات الركاب وما إلى ذلك من التحرك بالساعة أو أثناء النهار على الطريق الدائري المرتفع رقم 3. |
[إعلان 2]
المصدر: https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-vanh-dai-3-qua-tai-un-tac-trien-mien-post1709804.tpo
تعليق (0)