وزارة النقل تحدد 5 طرق سريعة تحتاج إلى تطوير قريبا

[إعلان 1]

في عصر يوم 2 مارس/آذار، وفي المؤتمر الصحفي الدوري للحكومة في فبراير/شباط، أبلغ مسؤولو وزارة النقل الصحافة عن الوضع المتعلق بتسريع تطوير الطريق الاستثماري ذي الحارتين.

وبناء على ذلك، قال نائب وزير النقل نجوين دوي لام إنه في 21 فبراير 2024، أصدر رئيس الوزراء المرسوم الرسمي رقم 16 بشأن تسريع البحث والاستثمار في تطوير الطرق السريعة بمراحل استثمارية خاصة، وخاصة الطرق السريعة ذات المسارين.

تنفيذاً لتوجيهات رئيس الوزراء، ركزت وزارة النقل بشكل جدي على تنفيذ سلسلة من المهام. أولاً، وجهت الوزارة بشكل استباقي وكالاتها المختصة بالوزارة لإجراء مراجعة وبحث عاجلة، مع التركيز على استكمال نظام البنية التحتية للمرور وخطة تنظيم المرور لتحسين السلامة التشغيلية على الطرق السريعة ذات المسارين أو الأربعة وممرات الطوارئ المتقطعة وكذلك الطرق السريعة الأخرى والطرق السريعة الوطنية.

وبناء على نتائج المراجعة والتقييم، ستقوم الوزارة بإجراء تعديلات إضافية على نظام العلامات واللافتات وخطوط الطلاء وأضواء الشوارع وخطط سرعة المرور على الطريق لضمان السفر الأكثر راحة وأمانًا للأشخاص.

السياسة - وزارة النقل تحدد 5 طرق سريعة تحتاج إلى تطوير قريبًا — نائب وزير النقل نجوين دوي لام.

كما قامت وزارة النقل بالتنسيق مع شرطة المرور والشرطة المحلية للتعامل بصرامة مع المخالفين لقوانين السلامة المرورية من المشاركين في حركة المرور.

ولضمان توفير الأساس للاستثمار في بناء وإدارة استغلال الطرق السريعة، وجه رئيس الوزراء بضرورة وضع معايير وطنية عاجلة للطرق السريعة. ولتحقيق هذه المهمة وجهت الوزارة الجهات المختصة التابعة لوزارة النقل بدراسة مشروع اللائحة الفنية الوطنية للطرق السريعة بشكل عاجل.

أبلغ السيد لام: "لقد أكملنا المشروع وأرسلناه إلى وزارة العلوم والتكنولوجيا للمراجعة. بعد هذه الخطوة، سنُكمله ونُصدره في الربع الأول من عام ٢٠٢٤".

في إطار مهمة إعداد خطة لتطوير الطرق السريعة في مرحلة الاستثمار التي كلفت بها رئيس الوزراء، أرسلت الوزارة وثيقة إلى اللجان الشعبية في المحافظات والمدن المكلفة بإدارة الطرق السريعة في مرحلة الاستثمار؛ إرسال إلى لجنة إدارة رأس المال في المؤسسات التي لديها مؤسسات تدير الطرق السريعة باستثمار في حارتين ومجالس إدارة المشاريع في وزارة النقل كمستثمرين في المشروع لمراجعة ودراسة واقتراح خطط الاستثمار بشكل عاجل لتوسيع هذه الطرق في اتجاه كامل. ثم يتم إرسالها إلى وزارة النقل لتلخيصها وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء في شهر مارس.

من خلال التحليل الإحصائي، حددنا وجود خمسة طرق سريعة عاملة حاليًا بمقياس مسارين، وتحتاج إلى تطوير عاجل. هذه هي الأولوية الأولى، كما أكد نائب الوزير لام، مضيفًا أن الطرق الفرعية ذات المسارات الأربعة ومسارات الطوارئ المتقطعة ستُوازن وتُطور عند توفر الموارد.

وعلى وجه التحديد، بالنسبة للطرق الخمسة ذات المسارين التي تحتاج إلى ترقية، طريق لا سون - هوا لين، أبلغت الوزارة الجهات المختصة وتم تخصيص رأس مال لها من زيادة إيرادات الميزانية المركزية في عام 2022، وهي تقدم حاليًا سياسة الاستثمار إلى رئيس الوزراء لاستكمال الإجراءات. وستسعى الوزارة إلى البدء في البناء بحلول نهاية العام الجاري واستكماله بحلول نهاية عام 2025 أو أوائل عام 2026.

وبما أن خط هوا لاك - هوا بينه يعمل حاليًا على نطاق حارتين ويخطط أن يحتوي على 6 حارات، فقد كلف رئيس الوزراء اللجنة الشعبية لمقاطعة هوا بينه بأن تكون الوكالة الإدارية والاستثمار في المشروع بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص. وفي الوقت الحالي، وافقت حكومة هوا بينه على قيام المستثمر بتعديل سياسة الاستثمار وطريقة توسيع المسار.

من خلال استثمار شركة VEC (تحت لجنة إدارة رأس المال) في قسم Yen Bai - Lao Cai من الطريق السريع Noi Bai - Lao Cai، ستوجه لجنة إدارة رأس المال شركة VEC لدراسة توسعة قسم Yen Bai - Lao Cai وفقًا لمقياس التخطيط.

وفيما يتعلق بالطرق السريعة ثاي نجوين - تشو موي وكام لو - لا سون، وجهت الوزارة أيضًا مجلسي الإدارة كمستثمرين لاقتراح مصادر رأس المال وطرق الاستثمار بشكل عاجل لتوسيع هذين الطريقين.

وفي الاجتماع، قال الوزير ورئيس مكتب الحكومة تران فان سون إن رئيس الوزراء أعطى مؤخرًا العديد من التعليمات المتعلقة ببناء البنية التحتية للطرق السريعة، بما في ذلك التوجيه لوزارة النقل لإصدار معايير الطرق السريعة وترقية طرق الطرق السريعة في الربع الأول.

وقال السيد سون "كما ذكر نائب الوزير لام، إذا تم الانتهاء من معايير الطريق السريع في الربع الأول، فيمكننا أن نكون على يقين تام" .

[إعلان 2]
مصدر