(NLDO) - تم الاستثمار في بناء خط سكة حديد Cau Giat - Nghia Dan بطول 32 كم، ومع ذلك، بسبب التشغيل غير الفعال، تم التخلي عن خط السكة الحديدية Cau Giat - Nghia Dan لأكثر من 10 سنوات.
تم بناء خط السكة الحديدية كاو جيات - نجيا دان (نجي آن) في عام 1966. يبلغ طول المسار 32 كم، من مدينة كاو جيات (منطقة كوينه لو)، إلى منطقة نجيا دان، التي تقع الآن في مدينة تاي هوا.
ويهدف هذا الطريق إلى تلبية احتياجات السفر للأشخاص من السهول إلى المنطقة الغربية من نغي آن. بالإضافة إلى ذلك، كان للسكك الحديدية أيضًا مهمة مهمة في نقل الضروريات والأسلحة من السهول إلى منطقة نغيا دان، ثم اتباع طريق الغابات إلى الجنوب، وخدمة الحرب التي كانت تدخل مرحلة شرسة.
الناس يفتحون طريقا عبر خط سكة حديد مهجور
كلا جانبي السكة الحديدية متضخمان بالعشب.
الأعشاب الضارة تنمو في كل مكان على الطريق
لم يكن لدى السكك الحديدية قطار منذ 12 عامًا.
خلال الأوقات المزدحمة، يكون خط السكة الحديدية Cau Giat - Nghia Dan دائمًا مزدحمًا بعربات القطار المليئة بالناس والبضائع. ومع ذلك، ابتداءً من أواخر التسعينيات، عندما تم الاستثمار في الطريق السريع الوطني 48 وبنائه، تحول الناس إلى السفر بوسائل أخرى مثل السيارات والدراجات النارية وما إلى ذلك. وبدأ خط السكة الحديدية كاو جيات - نجيا دان في استقبال عدد أقل من الركاب. بحلول عام 2006، اضطرت شركة السكك الحديدية إلى إيقاف نقل الركاب، وبحلول عام 2012، وقع آخر قطار بضائع في وضع مماثل.
فيديو: سكة حديد مهجورة منذ 12 عامًا
بسبب عدم الاستخدام لسنوات عديدة، تدهور هذا الطريق بشكل خطير الآن. وبحسب السجلات، كانت معظم عوارض السكك الحديدية فاسدة، وكانت براغيها صدئة بشدة، وكانت الأعشاب الضارة تنمو بشكل عشوائي. يتم بناء العديد من التقاطعات من قبل الناس باستخدام الصخور والتربة المكدسة فوق السكك الحديدية لتسهيل مرور المركبات. كانت المحطات مهجورة ومتضررة ومهجورة.
ورغم إهماله لفترة طويلة، اضطرت الوحدات ذات الصلة إلى إنفاق مليارات الدونغات لحماية وصيانة خط السكك الحديدية غير النشط هذا.
محطة على الخط لا يوجد فيها أحد في الأفق
تُغطى أجزاء كثيرة من نظام السكك الحديدية بسطح الطريق.
تم إتلاف العديد من الأقسام
تم التخلي عن بوابة المنزل لأن الطريق لم يكن قيد الاستخدام لسنوات عديدة.
ونتيجة "التخلي" عنها لسنوات عديدة، وتسببها في تلوث البيئة، وإهدار الأصول والأراضي، وجعل السفر صعباً على الناس، اقترح الناخبون في بلدة ثاي هوا مؤخراً نقل محطة نجيا دان إلى خارج مركز المدينة.
لكن وزارة النقل ردت لاحقا كتابيا مؤكدة أنها ستواصل صيانة هذا الخط الحديدي الذي ظل "مهجورا" منذ أكثر من 12 عاما.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://nld.com.vn/video-tuyen-duong-sat-dai-32-km-bo-hoang-suot-12-nam-196241208150411282.htm
تعليق (0)