خط سكة حديد بطول 32 كيلومترًا مهجور منذ 12 عامًا

(NLDO) - تم الاستثمار في بناء خط سكة حديد بطول 32 كم، ولكن بسبب التشغيل غير الفعال، تم التخلي عن خط السكة الحديدية Cau Giat - Nghia Dan لأكثر من 10 سنوات.

تم بناء خط السكة الحديدية كاو جيات - نجيا دان (نجي آن) في عام 1966. يبلغ طول المسار 32 كم، من مدينة كاو جيات (منطقة كوينه لو)، إلى منطقة نجيا دان، التي تقع الآن في مدينة تاي هوا.

ويهدف هذا الطريق إلى تلبية احتياجات السفر للأشخاص من السهول إلى المنطقة الغربية من نغي آن. بالإضافة إلى ذلك، كان للسكك الحديدية أيضًا مهمة مهمة في نقل الضروريات والأسلحة من السهول إلى منطقة نغيا دان، ثم اتباع طريق الغابات إلى الجنوب، مما خدم الحرب التي كانت تدخل مرحلة شرسة.

الناس يفتحون طريقًا عبر خط سكة حديد مهجور

كلا جانبي السكة الحديدية متضخمان بالعشب.

الأعشاب الضارة تنمو على طول الطريق

لم يكن هناك قطار على السكك الحديدية منذ 12 عامًا.

خلال الأوقات المزدحمة، يكون خط السكة الحديدية Cau Giat - Nghia Dan دائمًا مزدحمًا بعربات القطار المليئة بالناس والبضائع. ومع ذلك، منذ أواخر التسعينيات فصاعدًا، عندما تم الاستثمار في الطريق السريع الوطني 48 وبنائه، تحول الناس إلى السفر بوسائل أخرى مثل السيارات والدراجات النارية وما إلى ذلك. بدأ خط السكة الحديد كاو جيات - نجيا دان في استقبال عدد قليل من الركاب. بحلول عام 2006، اضطرت شركة السكك الحديدية إلى إيقاف نقل الركاب، وبحلول عام 2012، وقع آخر قطار بضائع في وضع مماثل.

فيديو: سكة حديد مهجورة منذ 12 عامًا

بسبب عدم الاستخدام لسنوات عديدة، تدهور هذا الطريق بشكل خطير الآن. وبحسب السجلات، كانت معظم عوارض السكك الحديدية متعفنة، وكانت مساميرها صدئة بشدة، وكانت الأعشاب الضارة تنمو بشكل عشوائي. يتم بناء العديد من التقاطعات من قبل الناس عن طريق وضع الصخور والتربة فوق السكك الحديدية لتسهيل مرور المركبات. كانت المحطات مهجورة ومتضررة ومهجورة.

ورغم هجرانها لفترة طويلة، اضطرت الوحدات المعنية إلى إنفاق مليارات الدونغ لحماية وصيانة خط السكك الحديدية غير النشط هذا.

كانت محطة على الخط مهجورة.

تُغطى أجزاء كثيرة من نظام السكك الحديدية بسطح الطريق.

تم إتلاف العديد من الأقسام

تم التخلي عن بوابة المنزل لأن الطريق لم يكن قيد الاستخدام لسنوات عديدة.

وبسبب "التخلي" عنها لسنوات عديدة، وتسببها في تلوث البيئة، وإهدار الأصول والأراضي، وصعوبة سفر الناس، اقترح الناخبون في بلدة تاي هوا مؤخرًا نقل محطة نجيا دان من وسط المدينة.

لكن وزارة النقل ردت لاحقا كتابيا مؤكدة أنها ستواصل صيانة هذا الخط الحديدي الذي ظل "مهجورا" منذ أكثر من 12 عاما.

المصدر: https://nld.com.vn/video-tuyen-duong-sat-dai-32-km-bo-hoang-suot-12-nam-196241208150411282.htm