داخل برنامج الطائرات بدون طيار الأوكرانية لمواجهة روسيا

وتستخدم أوكرانيا بشكل متزايد طائرات بدون طيار منخفضة التكلفة لمهاجمة الأراضي الروسية، لكن برنامج كييف يواجه أيضًا بعض التحديات.

أعلنت وزارة الدفاع الروسية، في الرابع من سبتمبر/أيلول، أنها صدت هجوما بطائرات أوكرانية بدون طيار في مقاطعة كورسك الحدودية وشبه جزيرة القرم، وأسقطت عدة طائرات. وقال حاكم مقاطعة كورسك رومان ستاروفويت إن الهجوم أشعل النيران في مبنى في مدينة كورتشاتوف لكنه لم يتسبب في وقوع إصابات.

وتعد هذه واحدة من سلسلة هجمات بطائرات بدون طيار على أهداف في روسيا في الأسابيع الأخيرة، وقد تسبب بعضها في أضرار جسيمة. في 30 أغسطس/آب، أدى هجوم على مطار مدينة بسكوف، عاصمة مقاطعة بسكوف، إلى إلحاق أضرار بأربع طائرات نقل ثقيلة من طراز إليوشن إيل-76. ويعتقد أن هذا هو الهجوم الأكبر من نوعه بطائرة بدون طيار على الأراضي الروسية.

حذر الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي الشهر الماضي من أن "الحرب قادمة إلى الروس"، حيث أصبحت المدن والقواعد العسكرية الشهيرة في البلاد أهدافًا للطائرات بدون طيار.

التحديات التي تواجه برنامج الطائرات بدون طيار في أوكرانيا

تم نشر صورة للحريق على Telegram بواسطة حاكم بسكوف ميخائيل فيديرنيكوف في 30 أغسطس. الفيديو: Telegram/MV_007_Pskov

منذ اندلاع الأعمال العدائية، نفذت روسيا غارات جوية متكررة بعيدة المدى استهدفت البنية التحتية الحيوية في أوكرانيا باستخدام الصواريخ والطائرات بدون طيار. في هذه الأثناء، لا تملك كييف القدرة على الرد بشكل مناسب، لأن قواتها الجوية تعاني من الإرهاق في جميع الجوانب، في حين لا يسمح الغرب لأوكرانيا باستخدام الأسلحة بعيدة المدى التي توفرها لها المساعدات لمهاجمة أهداف على الأراضي الروسية.

وأجبر ذلك الجيش الأوكراني على البحث عن طرق أخرى للرد على روسيا. ومن بين التكتيكات التي اعتمدتها كييف مؤخرا تعديل أنظمة الصواريخ القديمة، بما في ذلك منظومة إس-200، لإطلاق ضربات على مسافات بعيدة. وقد تم استخدام صواريخ إس-200 المعدلة لتنفيذ العديد من الهجمات في عمق الأراضي الروسية، بما في ذلك الغارة على مقاطعة روستوف في 28 يوليو/تموز.

إلى جانب تعديل الصواريخ القديمة، تعمل أوكرانيا أيضًا على تعزيز تطوير خطوط الطائرات بدون طيار الجديدة. أحد نماذج الطائرات بدون طيار المحتملة الحالية في أوكرانيا هو "موروك"، وهي طائرة بدون طيار انتحارية عالية السرعة تم تطويرها بشكل خاص ويمكنها حمل كمية كبيرة من المتفجرات بمدى يصل إلى عدة مئات من الكيلومترات.

وكانت "موروك" واحدة من الطائرات بدون طيار التي استخدمت في الغارة على قاعدة عسكرية في شبه جزيرة القرم في 25 أغسطس/آب. ولم تكشف روسيا عن معلومات حول الأضرار التي سببها الهجوم، لكنها قالت إنها اعترضت العديد من الطائرات بدون طيار في سماء شبه جزيرة القرم في ذلك اليوم.

ويعتقد المسؤولون الأوكرانيون أن استخدام الطائرات بدون طيار لمهاجمة عمق الأراضي الروسية هو إجراء لزيادة الضغط النفسي، مما يجعل الروس يدركون الحقيقة الوحشية للحرب ويتوقفون عن دعم الحملة العسكرية. بالإضافة إلى ذلك، يدعم هذا التكتيك أيضًا بشكل مباشر الحملة الهجومية المضادة التي تشنها أوكرانيا من خلال استهداف البنية التحتية الرئيسية للعدو،

وقال مشغل الطائرة بدون طيار، الذي أطلق عليه الاستخبارات الأوكرانية اسم "المحقق"، إن "أهداف الطائرة بدون طيار كانت مستودعات الوقود والمرافق اللوجستية ومستودعات الذخيرة وطرق النقل". "الجنود على الخطوط الأمامية يعرفون مكان تخزين الأسلحة الروسية، ولكن لا توجد وسيلة لتدميرها، ونحن نفعل ذلك من أجلهم".

تعرض مبنى لهجوم بطائرة بدون طيار في العاصمة الروسية موسكو في 18 أغسطس/آب. الصورة: رويترز

وبحسب مجلة الإيكونوميست ، تمتلك روسيا منظومة دفاع جوي كثيفة وقدرات حرب إلكترونية حديثة، بما في ذلك حاجز تشويش يبلغ طوله 60 كيلومترا في منطقة الحدود. وللرد على ذلك، استخدمت أوكرانيا المعلومات الواردة من أجهزة الاستخبارات الغربية لتحديد مواقع أسلحة الدفاع الجوي للعدو، وبالتالي إيجاد ثغرات للتخطيط لهجمات.

بالإضافة إلى ذلك، طبقت كييف أيضًا بعض التكتيكات مثل تنفيذ الغارات في الصباح الباكر، عندما أهمل العدو دفاعاته في كثير من الأحيان، أو مهاجمة مكان واحد بشكل مستمر لزيادة تحميل شبكة الدفاع الجوي. ويعتقد أن حوالي 35-40% من الطائرات بدون طيار الأوكرانية تمكنت من التغلب على الدفاعات الروسية والوصول إلى أهدافها.

وفي مقابلة مع مجلة "فوكس"، قال خبير الحرب الإلكترونية في الجيش الأوكراني، سيرغي بيزكريستنوف، إن الطائرات بدون طيار يمكن اكتشافها بسهولة إذا كانت تصدر إشارات راديوية ويتم تحديدها وقمعها بواسطة أسلحة الاستطلاع المعادية.

وقال بيزكريستنوف: "إذا لم ترسل الطائرة بدون طيار أي إشارة، فلا يمكن للعدو الاعتماد إلا على أنظمة الدفاع الجوي. الطائرات الهجومية الأوكرانية بدون طيار، المشابهة لنموذج شاهد الإيراني، تطير تلقائيًا إلى الهدف بناءً على إحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) دون إرسال أي إشارة".

وبحسب هذا الخبير فإن نجاح الغارة يعتمد على دقة بيانات الهدف ومسار الرحلة المثبتة مسبقًا. وتتكون الطائرات الأوكرانية بدون طيار أيضًا من مواد تقلل من انعكاس الرادار، مما يجعلها "غير مرئية" لأنظمة الدفاع الجوي للعدو.

قال العقيد المتقاعد فلاديسلاف سيليزنيف، المتحدث السابق باسم هيئة الأركان العامة للجيش الأوكراني، إن تكتيك استخدام سلسلة من الطائرات بدون طيار الرخيصة للهجمات فعال في تآكل القدرات العسكرية الروسية، حيث يمكن للطائرات الصغيرة التي تحمل 4-5 كجم من المتفجرات تدمير الطائرات العسكرية الثمينة لموسكو.

وقال سيليزنيوف إن أوكرانيا تستخدم نحو 25 نوعا مختلفا من الطائرات بدون طيار، بما في ذلك نماذج من شركة SYPAQ الخاصة، وهي أرخص بكثير من نموذج شاهد الإيراني.

ومع ذلك، لا يزال برنامج الطائرات بدون طيار في أوكرانيا يعاني من عدد من المشاكل، بما في ذلك الافتقار إلى هيكل قيادة وإدارة موحد. لقد طورت القوات العسكرية والمخابراتية وقوات الأمن، وحتى المنظمات الخاصة في أوكرانيا، برامجها الخاصة للطائرات بدون طيار دون التنسيق فيما بينها. ويؤدي هذا إلى زيادة القدرة التنافسية والأمن، ولكنه يعيق تحسين أداء الطائرات بدون طيار وتصنيعها.

إن مشاريع التطوير المحتملة للشركات الخاصة مثل "موروك" لا تتلقى الدعم المالي من الحكومة، لذا فهي تواجه صعوبة في وضعها في الإنتاج الضخم. وتشكل الفساد المستمر والبيروقراطية والمصالح الخاصة في صناعة الدفاع، فضلاً عن نقص المكونات والمتخصصين، تحديات تواجه أوكرانيا أيضاً.

وبحسب مصدر في الجيش الأوكراني، كانت البلاد تمتلك طائرات بدون طيار تكتيكية أكثر بثلاث مرات من روسيا في بداية الحرب، ولكن الآن "تم القضاء على هذا الاختلاف". وقالت مجلة الإيكونوميست إن روسيا أدخلت مؤخرا إلى ساحة المعركة عددا من أسلحة الحرب الإلكترونية التي يمكن تركيبها على الدبابات والمركبات، مما يقلل من فعالية الطائرات بدون طيار الأوكرانية.

وفي يوليو/تموز، أعلن رئيس الوزراء الأوكراني دينيس شميهال عن تخصيص ميزانية تعادل 1.1 مليار دولار للاستثمار في قطاع الطائرات بدون طيار. وتخطط كييف لإنتاج أو شراء ما مجموعه 180 ألف إلى 200 ألف طائرة بدون طيار هذا العام.

أكد السيد شميهال قائلاً: "إن الصراع يجلب معه تحديات عديدة، ومن بينها التكنولوجيا العسكرية. علينا أن نسبق العدو بخطوة وأن نحمي جنودنا. وستساعدنا الطائرات بدون طيار على تحقيق ذلك".

فام جيانج (وفقًا لمجلة الإيكونوميست، تاس )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/ben-trong-chuong-trinh-uav-cua-ukraine-doi-pho-nga-4648211.html