وأكد السيد لونغ هوي نام - المدير العام لشركة بامبو للطيران - على هدف السعي إلى أن يكون عام 2024 هو العام الأخير لخسارة الأعمال، ومن ثم تحقيق التعادل من عام 2025 والتحرك نحو الربح في الأعوام التالية. اعتبارًا من الآن، لم تعد شركة Bamboo Airways تدفع أي رسوم لتأجير الطائرات.
في الاجتماع العام للمساهمين الذي عقد صباح يوم 17 يوليو، السيد فان دينه توي - رئيس مجلس الإدارة شركة بامبو للطيران المساهمة (شركة بامبو للطيران) - أصدرت تقريراً عن نتائج الأعمال لعام 2023 ونتائج إعادة الهيكلة وخطة الأعمال لعام 2024 مع العديد من المعلومات البارزة حول تعافي نمو الشركة.
على الرغم من أن أسطول شركة بامبو للطيران سينخفض بنسبة 19% مقارنة بعام 2022 بسبب تنفيذ إعادة الهيكلة وعلى الرغم من قوة أسطولها، ارتفعت صافي إيرادات الشركة من المبيعات وتقديم الخدمات بنسبة 6% مقارنة بعام 2022، لتصل إلى ما يقرب من 12.400 مليار دونج. ومن بينها ارتفع معدل إشغال المقاعد إلى 87%، وزاد متوسط إيرادات الركاب بنسبة 14%، وزادت الإيرادات الإضافية بنسبة 25%. وصلت أرباح شركة بامبو للطيران بعد ضريبة الدخل على الشركات في عام 2023 إلى مستوى إيجابي قدره 236.8 مليار دونج (مقارنة بـ -19,798.4 مليار دونج في عام 2022).
في عام 2023، انخفضت نسبة الخسارة إلى إجمالي صافي الإيرادات من 46% في عام 2022 إلى 29%. ومن المتوقع أن ينخفض إجمالي التزامات الشركة بنحو 2000 مليار دونج في عام 2023. وحتى الآن، لم تعد شركة بامبو للطيران مدينة بأي رسوم إيجار طائرات.
في الأساس، أكملت شركة بامبو للطيران مرحلة إعادة هيكلة أسطولها. في الوقت الحالي، تركز الشركة على تشغيل أسطول عائلي مكون من 8 طائرات ضيقة البدن من طراز A320/A321.
لتحسين تكاليف التشغيل، قامت شركة Bamboo Airways بتغيير مزود خدماتها الأرضية من SAGS HGS إلى Pacific Airlines ونفذت الخدمة الذاتية، وبالتالي توفير 20% من تكاليف الخدمات الأرضية لكل رحلة. نجحت الشركة في التفاوض على تحويل نظام خدمة الركاب (PSS)، ومن المتوقع تنفيذه في أبريل 2025. ومن المتوقع أن يساعد هذا الشركة على توفير ما لا يقل عن 20 مليون دولار أمريكي (أي ما يزيد عن 500 مليار دونج) في السنوات الخمس المقبلة.
وتتوقع شركة بامبو للطيران هذا العام أن يصل إجمالي الإيرادات إلى ما يقرب من 4,860 مليار دونج وأن تنخفض الخسائر إلى ما يقرب من 1,390 مليار دونج. وتخطط الشركة لتشغيل تسع طائرات إيرباص ضيقة البدن، ويمكن أن يزيد هذا العدد إلى 12 طائرة بحلول نهاية العام و18 بحلول نهاية عام 2025 إذا سمحت ظروف السوق. تهدف شركة بامبو للطيران إلى زيادة معدل الإشغال المتوسط من 81% إلى 85%...
وبناء على الأسطول المضاف من الآن وحتى نهاية العام، تخطط شركة بامبو للطيران لزيادة وتيرة خطوط التشغيل، وإعادة فتح بعض الخطوط الداخلية مثل مدينة هوشي منه - دا لات، مدينة هوشي منه - ثانه هوا، مدينة هوشي منه - فو كوك... ودراسة إعادة استغلال بعض الخطوط الدولية المنتظمة مثل مدينة هوشي منه - بانكوك (تايلاند).
ولضمان الاحتياجات التشغيلية، تحتاج شركة بامبو للطيران إلى توفير رأس مال إضافي قدره حوالي 1690 مليار دونج في الأشهر السبعة الأخيرة من هذا العام، من خلال حلول تعبئة رأس المال من مؤسسات الائتمان والمستثمرين المحليين والأجانب وفقًا للقانون.
وفي الفعالية، وافقت الجمعية العمومية للمساهمين على العديد من المواضيع الهامة بإجماع عالٍ.
المدير العام لونغ هواي نام وأكد: "إن إعادة هيكلة قطاع الطيران مهمة صعبة للغاية، لكننا ما زلنا نضع هدفًا بأن يكون عام 2024 هو آخر عام للأعمال الخاسرة. وبدءًا من عام 2025، سنحقق التعادل وننتقل نحو الربح في السنوات التالية. وفي غضون 3 سنوات، سيتم إدراج الشركة في البورصة. هذه أهداف طموحة للغاية، لكن مجلس الإدارة والمجلس التنفيذي ملتزمان ببذل قصارى جهدهما لتحقيقها، على أمل أن تكون ظروف السوق أكثر ملاءمة للشركة لتحقيق نتائج أعمال إيجابية، مما يجلب القيمة للمساهمين وعدد كبير من الركاب".
مصدر
تعليق (0)