مشكلة التعاون والمنافسة

[إعلان 1]

أشارت رابطة صناعة السيارات الألمانية (VDA) إلى معارضتها لأي رسوم جمركية يفرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين، قائلة إن هذا من شأنه أن يزيد من خطر الحرب التجارية ويهدد الوظائف الألمانية، حسبما ذكرت بلومبرج في 13 أبريل.

ومع توجه المستشار الألماني أولاف شولتز إلى بكين لإجراء محادثات مع كبار قادة الدولة الواقعة في شرق آسيا، بما في ذلك الرئيس الصيني شي جين بينج، فإن "رسالة" صناعة السيارات الألمانية هي علامة على العلاقة المتوترة بين القوتين الاقتصاديتين.

وقالت هيلديجارد مولر، رئيسة اتحاد اتحادات ألمانيا (VDA)، لصحيفة فيلت أم سونتاغ الألمانية: "إن الأعمال التجارية الحالية مع الصين تضمن عددًا كبيرًا من الوظائف في ألمانيا". "إن التحول الذي تموله شركاتنا الآن بمبالغ قياسية يتم تمويله أيضًا من خلال النقد الناتج عن ممارسة الأعمال في هذه السوق الرئيسية."

وقال رئيس الجمعية الألمانية للسيارات إن أي رسوم جمركية إضافية يفرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات المصنعة في الصين قد يكون لها تأثير سلبي سريع في حالة اندلاع صراع تجاري، مما يعرض هدف الاتحاد الأوروبي المتمثل في تعزيز المركبات الكهربائية والتكنولوجيا الرقمية للخطر.

حذر الاتحاد الأوروبي من أن الشركات المصنعة في "القارة العجوز" قد تشهد انخفاضًا في مستويات المبيعات والإنتاج إذا استمرت واردات السيارات الكهربائية من الصين دون رادع.

لقد تغير الكثير

توجه المستشار الألماني أولاف شولتز إلى الصين يوم 13 أبريل في زيارة دبلوماسية تستغرق ثلاثة أيام، بما في ذلك لقاءات مع الزعيم الصيني شي جين بينج.

ومن المتوقع أن يتناول زعيم الحكومة الألمانية، برفقة وفد تجاري رفيع المستوى، الشكاوى المتعلقة بالعجز التجاري بين السوق الموحدة للاتحاد الأوروبي وثاني أكبر اقتصاد في العالم.

العالم - المستشارة الألمانية تزور الصين: مشكلة التعاون والمنافسة — المستشار الألماني أولاف شولتز يلتقي الرئيس الصيني شي جين بينغ في بكين، نوفمبر 2022. الصورة: جيتي إيماجز

ومن المقرر أن تلتقي المستشارة الألمانية مع شي ورئيس الوزراء الصيني لي تشيانغ في بكين في 16 أبريل/نيسان، وهو اليوم الأخير من الزيارة. وهذه هي الزيارة الثانية التي يقوم بها السيد شولتز إلى الصين بصفته مستشارا. وستكون رحلته الأولى إلى الصين في نوفمبر 2022.

لقد تغير الكثير منذ الزيارة الأخيرة للمستشار شولتز. في العام الماضي، كشفت برلين عن "استراتيجية الصين" الأولى التي تهدف إلى تقليل اعتمادها على السوق الذي يبلغ عدد سكانه مليار نسمة في القطاعات الرئيسية وتحريك ألمانيا في اتجاه "تخفيف المخاطر" الذي يروج له الاتحاد الأوروبي.

وتشير حقيقة أن السيد شولتز يسافر مع مجموعة من المسؤولين التنفيذيين في الصناعة إلى نية برلين الحفاظ على العلاقات التجارية مع بكين.

قالت سوزانا آنا فيرينزي، المستشارة السياسية السابقة للبرلمان الأوروبي، إن التغيير في لغة ألمانيا تجاه الصين "لا يبدو أنه يترجم إلى واقع". ووصف الخبير رحلة السيد شولتز بأنها جزء من "محاولة ألمانيا معرفة كيفية الوفاء بالتزاماتها".

الشكاوى

وقال فيليب لو كوري، الخبير في العلاقات الصينية الأوروبية في مركز تحليل الصين التابع لمعهد سياسات جمعية آسيا، إن هناك "تباينا" في التصورات حول كيفية مواصلة التعامل التجاري مع الصين داخل الائتلاف الحاكم في برلين وعبر الصناعات المختلفة.

وقال لو كوري إن هناك مجموعتين على الأقل، بما في ذلك "أولئك الذين يريدون الاستثمار أكثر في الصين" و"أولئك الذين يشعرون بأن الصين أصبحت منافسا كبيرا للغاية".

العودة إلى التحقيق في السيارة الكهربائية بالاتحاد الأوروبي. وهذه قضية بين الصين والتحالف الأوسع الذي تعد ألمانيا عضواً فيه. وأعلن عن التحقيق في سبتمبر/أيلول الماضي. وقد يسمح ذلك للمفوضية الأوروبية بفرض رسوم جمركية عقابية على واردات السيارات الكهربائية الرخيصة من الصين لحماية الشركات المصنعة الأوروبية.

العالم - المستشارة الألمانية تزور الصين: مشكلة التعاون والمنافسة (الصورة 2). — موقف سيارات المشروع المشترك بين شركة شنغهاي لصناعة السيارات وشركة فولكس فاجن في شنغهاي. تملك شركة فولكس فاجن، الشركة الرائدة في صناعة السيارات في ألمانيا، أكثر من 40 مصنعاً في الصين. الصورة: نيويورك تايمز

ووصف السفير الصيني لدى الاتحاد الأوروبي التحقيق بأنه "غير عادل"، وقال إن بكين تتعاون "لأننا نريد تجنب الوضع الذي نضطر فيه إلى اللجوء إلى تدابير تجارية ضد بعضنا البعض".

وقال لو كوري لـ DW إن المستشار شولتز سيضطر إلى التعليق على هذه القضية خلال رحلته، حيث تعد ألمانيا أكبر شريك تجاري للصين في الاتحاد الأوروبي.

ومن المرجح أن يواجه رئيس الوزراء الألماني شكاوى من بكين، حيث يتساءل القادة الصينيون: "إذا كنتم تريدون التعامل معنا، فلماذا تطلقون تحقيقا ضد السيارات الكهربائية الصينية؟" .

مينه دوك (بحسب بلومبرج، DW)

[إعلان 2]
مصدر