من الآن وحتى عام 2028، ستدعم الوكالة الفرنسية للتنمية مبلغ 42 مليون يورو لتنفيذ تدابير لمنع تآكل السواحل في مدينة هوي آن، بمقاطعة كوانج نام.
في ظهر يوم 15 مارس، عقدت وزارة المالية والاتحاد الأوروبي حفل توقيع اتفاقية ائتمان لمشروع منع تآكل السواحل والحماية المستدامة في هوي آن. من أصل 42 مليون يورو، 35 مليون يورو عبارة عن قرض من الوكالة الفرنسية للتنمية (AFD)، و2 مليون يورو من مساعدات الاتحاد الأوروبي غير القابلة للاسترداد، ومساهمة محلية بمبلغ 5 ملايين يورو.
سيتم تنفيذ المشروع على مدى أربع سنوات على امتداد 5 كيلومترات من الساحل من خليج كوا داي إلى منتجع فيكتوريا. الهدف هو استعادة الساحل لدعم صناعة السياحة والخدمات المرتبطة بها، وخلق المزيد من فرص العمل للسكان المحليين.
تآكل السواحل في كوانغ نام، ٢٠٢٢. تصوير: داك ثانه
وتتمثل الحلول المختارة في بناء 7 حواجز أمواج و7 كاسرات أمواج، إلى جانب حلول ناعمة وصديقة للبيئة مثل إلقاء الرمال لتغذية الشاطئ لمعالجة الخلل المحلي وتحسين تدفق نقل الرمال الطبيعي.
سيطبق المشروع استراتيجية متكاملة لإدارة المنطقة الساحلية (بما في ذلك السهول الساحلية والأراضي المنخفضة والمصبات والكثبان الرملية ...)، ومراقبة تطور الساحل بنهج مستدام لمسافة 80 كيلومترًا من الساحل من سون ترا، مدينة دا نانغ إلى تام هاي، مقاطعة كوانج نام.
قال السيد أوليفر بروشيت، السفير الفرنسي لدى فيتنام، إن الحكومة الفرنسية، من خلال الوكالة الفرنسية للتنمية، ترغب في دعم فيتنام في تنفيذ أهدافها ذات الأولوية بشأن تغير المناخ. ويأمل أن يساعد المشروع في تعزيز منظومة البنية التحتية، وبالتالي حل مشاكل الفيضانات والانهيارات الأرضية بهدف ضمان التنمية الاقتصادية وتحسين الظروف المعيشية للسكان المحليين.
موقع بناء لحام الحاجز و حاجز الأمواج. الصورة: مقدمة من AFD
يبلغ طول ساحل هوي آن 7.5 كم مع العديد من الشواطئ مثل كوا داي، وثينه مي، وأن بانج. ومن بينها، يعد شاطئ كوا داي واحدًا من أجمل 25 شاطئًا في آسيا، ولكن منذ عام 2000 تعرض للتآكل المستمر، مع وصول بعض المناطق إلى عمق 100 متر في الداخل.
من عام 2010 إلى عام 2015، استثمرت شركة كوانج نام في بناء جسر خرساني مسلح مائل يبلغ طوله 850 مترًا؛ 415 مترا من الأكياس الجيوتكسية الناعمة و أكثر من كيلومتر واحد من أكياس القماش الجيوتيبية الناعمة برأس مال استثماري يزيد عن 140 مليار دونج. لكن هذه المشاريع الثلاثة كانت غير فعالة، واستمر الساحل في التآكل.
في يونيو 2020، قامت المقاطعة ببناء 220 مترًا من السد الجوفي على عمق نصف متر تحت مستوى سطح البحر، موازيًا للشاطئ على بعد 250 مترًا، برأس مال استثماري قدره 40 مليار دونج. يبلغ متوسط ارتفاع السد الجوفي 4.5 أمتار، وعرض قاعدته 12 مترًا، وعرض قمته 1.5 متر. وقد اكتمل بناؤه، ولكن لم تكن هناك حاجة إلى رأس مال لمواصلة العمل.
وبعد ذلك قامت شركة كوانج نام بتنفيذ مشروعين لبناء سدود تحت الأرض بطول يزيد عن 2 كيلومتر وضخ 600 متر مكعب من الرمال فيها، برأس مال استثماري قدره 510 مليار دونج. حتى الآن، بدأ شاطئ كوا داي في الانتعاش تدريجيا، لكن من كوا داي إلى الشمال وحتى شاطئ آن بانج، الذي يبلغ طوله أكثر من كيلومتر واحد، لا يزال يتعرض للتآكل.
بالإضافة إلى المشروع المذكور أعلاه، ستقوم الوكالة الفرنسية للتنمية خلال السنوات الأربع المقبلة بتنفيذ مشروع التنمية الحضرية الساحلية المركزية نحو النمو الأخضر والاستجابة لتغير المناخ في مدينة دونج ها (كوانج تري). تكلفة المشروع أكثر من 43 مليون يورو، منها ما يقرب من 34 مليون يورو قروض و1.5 مليون يورو مساعدات غير قابلة للاسترداد.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)