รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ 'สิ่งที่พิเศษ' บนท้องถนนในซานฟรานซิสโก

ในช่วงฤดูร้อนนี้ในรัฐแคลิฟอร์เนีย ผู้คนที่เดินผ่านไปมาบนท้องถนนในเมืองซานฟรานซิสโกสามารถแบ่งได้เป็น 2 กลุ่ม กลุ่มแรกคือคนในท้องถิ่นที่คุ้นเคยกับรถยนต์ที่เคลื่อนตัวโดยไม่มีคนขับ และกลุ่มที่สองคือกลุ่มนักท่องเที่ยวที่หลงใหลในโทรศัพท์ของตนและบันทึกช่วงเวลาสนุกๆ กับรถยนต์ไร้คนขับ

รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติพิเศษบนถนนซานฟรานซิสโก ภาพที่ 1 — รถยนต์ไร้คนขับกำลังวิ่งอยู่บนท้องถนนในอเมริกา ภาพ : เอเอฟพี

แคทเธอรีน อัลเลน ขึ้นไปบนรถ Jaguar สีขาว ซึ่งจากนั้นก็ค่อยๆ เลี้ยวเข้าสู่ช่องทางจราจรในย่านที่พลุกพล่านเต็มไปด้วยคนเดินถนนและนักปั่นจักรยาน

ทนายความวัย 37 ปีคนนี้เป็นอาสาสมัครทดสอบแท็กซี่ไร้คนขับของ Waymo มาตั้งแต่ปลายปี 2021 ในตอนแรก พนักงานของบริษัทจะอยู่ที่นั่นเสมอเพื่อควบคุมพวงมาลัยเมื่อจำเป็น

แล้ววันหนึ่งรถก็มารับเธอโดยไม่มีใครไปด้วย “ครั้งแรกฉันตื่นเต้นมาก แต่ก็ไม่ถึงขนาดไม่อยากไป ฉันยังตื่นเต้นมากด้วย” เธอกล่าว

“ตลอดสองในสามของการแข่งขัน หรืออาจจะประมาณ 20 นาทีแรก ฉันรู้สึกประหม่ามาก จากนั้นจู่ๆ ฉันก็รู้สึกปกติ มันแปลกๆ..!” แคเธอรีนกล่าว

ยานพาหนะในซานฟรานซิสโกดำเนินการโดย Waymo และ Cruise ซึ่งเป็นของ General Motors และต้นฤดูร้อนนี้ ทั้งสองผู้ประกอบการได้รับอนุญาตจากหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐแคลิฟอร์เนียให้ดำเนินการตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันทั่วทั้งเมือง ยกเว้นบนทางด่วน

ทำให้ซานฟรานซิสโกกลายเป็นเมืองใหญ่แห่งแรกที่มีรถยนต์ไร้คนขับที่ปฏิบัติการได้อย่างเต็มรูปแบบสองคัน

อย่างไรก็ตาม ทางการท้องถิ่นได้สั่งให้บริษัท Cruise ลดจำนวนรถในกองเรือซานฟรานซิสโกลงครึ่งหนึ่ง (เหลือ 50 คันให้บริการในเวลากลางวันและ 150 คันในเวลากลางคืน) ในระหว่างที่บริษัทกำลังสืบสวนอุบัติเหตุ 2 กรณีที่เกิดขึ้นเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว รวมทั้งอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับรถดับเพลิงด้วย

แม้แต่ในเมืองแห่งนี้ที่หลงใหลในเทคโนโลยี แต่แท็กซี่ขับเองยังคงเป็นปัญหาที่ก่อให้เกิดความแตกแยก

นักเคลื่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อมวิพากษ์วิจารณ์พวกเขาที่รักษาความโดดเด่นของรถยนต์ส่วนตัวไว้ ในขณะที่สมาคมคนพิการกล่าวว่าพวกเขาไม่สามารถตอบสนองความต้องการของพวกเขาได้ และสหภาพแรงงานก็หวั่นเกรงว่าจะมีการสูญเสียงาน

ไม วัน (อ้างอิงจาก AFP, CNA)

แหล่งที่มา