มอเตอร์ไซค์รับจ้างเทคโนโลยีหอบเหนื่อยก่อนเทศกาลตรุษจีน

ในช่วงนี้งานของเขาจะยุ่งมากขึ้นเพราะจำนวนลูกค้าเพิ่มมากขึ้น เขาต้องจองรถอย่างต่อเนื่อง รับส่งผู้โดยสาร ส่งสินค้า ทั้งทริปสั้นและทริปยาว ตลอดทั้งวันตั้งแต่เช้าจรดค่ำ

คุณบาคกล่าวว่า “ผมออกเดินทางครั้งแรกตอน 7 โมงเช้า ตั้งแต่ตอนนั้นจนถึงตอนนี้ ผมไม่เคยหยุดเลยแม้แต่นาทีเดียว ผมขับรถไปเรื่อยๆ จนไม่มีเวลาพักหายใจหรือกินข้าว พอถึงเที่ยง ผมตั้งใจจะแวะซื้อขนมปังกินก่อนแล้วค่อยขับต่อ แต่กว่าจะได้ซื้อขนมปังเสร็จ การเดินทางของผมก็จบลงเสียก่อน ไม่ค่อยมีลูกค้าเยอะนัก ดังนั้นผมจึงพยายามขับต่อไป”

คุณบาคขับรถอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ 7.00 น. ถึง 22.00 น. กินข้าวและดื่มน้ำบนรถบัส บางครั้งก็กินแซนวิชขณะขับรถ

จากการเดินทาง 33 เที่ยว คุณบัชมีรายได้ประมาณ 1.1 - 1.3 ล้านดองต่อวัน หลังหักส่วนลดของบริษัทแล้ว “จำนวนเงินที่ผมได้รับในแต่ละวันจะต้องเพิ่มขึ้นครึ่งหนึ่ง ผมจะทำงานสักสองสามวันแล้วกลับบ้านในช่วงเทศกาลตรุษจีน ” เขากล่าว

คุณ Pham Van Thanh (จากเมือง Nam Dinh เช่นกัน) กล่าวว่า นับตั้งแต่วันที่ 23 ตามปฏิทินจันทรคติเป็นต้นมา ทุกวันจะเต็มไปด้วยลูกค้า แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าเขาจะต้องทำงานตั้งแต่เช้าจรดค่ำ “ผมขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างมา 5 ปีแล้ว ตอนนี้ค่าคอมมิชชั่นของบริษัทสูงขึ้น ดังนั้นแม้จะมีลูกค้าเยอะ ผมก็ไม่สามารถหารายได้ได้เท่าเดิม ดังนั้นผมจึงทำแค่พอประมาณ”

ในช่วงก่อนถึงเทศกาลตรุษจีน คนขับรถจักรยานยนต์รับจ้างจะวิ่งเร็วมากจนแทบจะหายใจไม่ทัน (ภาพประกอบ)

ชายวัย 30 ปีรายนี้กล่าวว่า เขาเริ่มงานตั้งแต่ 8.00 น. และวิ่งไปจนถึง 19.00 น. เท่านั้น ก่อนที่จะกลับบ้านเพื่อดูแลครอบครัวของเขา หลังจากหักส่วนลดแล้วเขายังมีรายได้ประมาณ 700,000 ดองต่อวัน ในช่วงเวลานั้นเขาแทบจะไม่มีเวลาทำอะไรอื่นเลย

“ทันทีที่เปิดโทรศัพท์ รถก็สตาร์ทและวิ่งต่อไปไม่หยุด พอเที่ยวหนึ่งเสร็จ ทริปต่อไปก็สตาร์ทอีก ฉันและเพื่อนร่วมงานยังบ่นว่าทุกวันนี้เราไม่มีเวลาไปไหนเลย” คุณ Thanh กล่าว

ในขณะเดียวกัน ลูกค้าหลายรายต่างแชร์ว่าในปัจจุบันนี้การเรียกรถจักรยานยนต์รับจ้างเป็นเรื่องยากมาก โดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วน ผู้ขับขี่เทคโนโลยีจำนวนมากยอมรับเฉพาะการเดินทางระยะไกลเท่านั้น ไม่รับการเดินทางในบริเวณใกล้เคียง “ ตอนนี้ลูกค้ามีเยอะจนผมมีสิทธิ์เลือกรับออร์เดอร์ที่สมเหตุสมผลซึ่งจะทำให้ผมมีรายได้สูงขึ้นซึ่งถือว่าหายาก ” คนขับรถกล่าว

ถึงแม้จะมีลูกค้ามากมายและงานไม่เคยเพียงพอ แต่คนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างทุกคนต่างก็บอกว่ารายได้ของพวกเขาไม่ดีเท่ากับสมัยที่มอเตอร์ไซค์รับจ้างยังได้รับความนิยมในยุคแรกๆ “เมื่อบริษัทใหม่ๆ เริ่มลดค่าคอมมิชชันลงมาก บางครั้งถึงขั้นให้เงินพิเศษเพื่อดึงดูดคนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้าง การทำงานเป็นคนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างและหารายได้วันละหลายล้านเหรียญนั้นง่ายพอๆ กับการกินข้าว ไม่ยากเหมือนสมัยนี้” คนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างอีกรายเล่า

อย่างไรก็ตาม ความจริงที่ว่าวันก่อนถึงเทศกาลตรุษจีนผู้คนจะหนาแน่นกว่าปกติก็ทำให้พวกเขามีความสุขกับงานที่ทำอยู่ในปัจจุบันมากขึ้นเช่นกัน นายเหงียน วัน จุง คนขับรถยี่ห้อ Bee อธิบายถึงสาเหตุที่มีลูกค้าเพิ่มขึ้นกะทันหันว่า “ช่วงใกล้เทศกาลตรุษจีน นักเรียนมักกลับบ้านเร็วเพื่อฉลองเทศกาลตรุษจีนกับครอบครัว ส่วนพนักงานก็จะไปปาร์ตี้ส่งท้ายปีพร้อมเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ จึงมักเรียกรถกันมากขึ้น คนที่ออกไปจับจ่ายซื้อของช่วงตรุษจีนก็มักเรียกรถกันด้วย ทำให้จำนวนลูกค้าเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด”

Hoang Van Hung คนขับ มอเตอร์ไซค์รับจ้างอธิบายว่า “คนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างในเมืองฮานอยส่วนใหญ่เป็นคนจากจังหวัดอื่นที่เข้ามาทำงาน หลังจากเหตุการณ์ Ong Cong และ Ong Tao Tet หลายคนก็กลับบ้านเกิดของตนเอง ด้วยความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้นในเมือง จึงไม่น่าแปลกใจที่มอเตอร์ไซค์รับจ้างจะมีผู้โดยสารมากเกินไปและบรรทุกเกินขนาด”

กงเฮี่ยว

แหล่งที่มา