ประเด็นที่ดิน ทางด่วนสายเหนือ

อาคารและบ้านเรือนจำนวนมากปิดกั้นเส้นทางหลัก

นาย Luu Tuan เจ้าหน้าที่คณะกรรมการบริหารโครงการนครโฮจิมินห์ (ผู้ลงทุนโครงการส่วนประกอบวันนิญ - กามโล) ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองว่า โครงการวันนิญ - กามโลผ่านอำเภอเลทุยมีความยาวทั้งหมด 31 กม.

โครงการทางด่วนสายหลักผ่านอำเภอเลทุยยังคงมีครัวเรือนอยู่บนเส้นทางหลักจำนวนมาก ผู้รับจ้างไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จได้

ปัจจุบันพื้นที่ได้ส่งมอบที่ดินให้กับนักลงทุนไปแล้วประมาณ 30.8 กม. พื้นที่ที่เหลือเป็นที่ดิน “ข้าวและถั่ว” พร้อมสิ่งปลูกสร้างและบ้านเรือนของผู้คนที่ยังไม่ได้ย้ายออกไปอีกจำนวนมาก

“สภาพอากาศในจังหวัดกวางบิ่ญกำลังเข้าสู่ฤดูแล้ง ซึ่งเป็นช่วงทองของพวกเราที่จะเร่งดำเนินการก่อนที่ฤดูฝนจะมาถึง อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลหลายประการ บนเส้นทางหลักของโครงการยังมีครัวเรือนจำนวนมากที่ยังไม่ตกลง ส่งผลให้การก่อสร้างเป็นเรื่องยากยิ่ง” นายตวนกล่าว

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนอำเภอเลทุย เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม อำเภอได้ส่งมอบระยะทาง 31.343 กม./31.952 กม. ให้กับคณะกรรมการบริหารจัดการนครโฮจิมินห์ ซึ่งไปถึง 98.09%

ในจำนวน 609 ม. ที่ยังไม่ได้ส่งมอบ (ผ่านตำบลเติงถวี เลนินห์ และฟูถวี) นอกเหนือจากปัญหาที่ประชาชนไม่ยอมรับเงินส่งมอบที่ดินแล้ว ยังมีระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอีกมากมาย เช่น สายไฟฟ้าแรงต่ำและแรงปานกลาง สถานีรถไฟฟ้า BTS ระบบสายโทรคมนาคม... ที่ยังไม่ได้ถูกย้าย

ฟาร์มพลังงานแสงอาทิตย์ตั้งอยู่บนเส้นทางหลักของโครงการ Vủ Nủ Nghệ sĩ Cam Lo โดยผ่านตำบล Truong Thuy อำเภอ Le Thuy เนื่องจากความไม่เห็นด้วยกับราคาค่าชดเชย

ตามที่แกนนำคณะกรรมการประชาชนอำเภอเลทุย ระบุว่า คดีส่วนใหญ่ไม่สอดคล้องกับราคาค่าชดเชยที่ได้รับอนุมัติ จึงจะระดมกำลังและชี้แจงต่อไป หากประชาชนไม่เห็นด้วยก็ต้องวางแผนเพื่อปกป้องหรือบังคับใช้กฎหมาย

สนับสนุนและคุ้มครองสิทธิประชาชนให้สูงสุด

ในโครงการ Bung - Van Ninh ซึ่งเป็นเส้นทางผ่านอำเภอ Bo Trach จังหวัด Quang Binh งานเคลียร์พื้นที่ได้รับการดำเนินการอย่างเร่งด่วนมากกว่าที่เคย

หลังจากช่วงหนึ่งของการหยุดชะงักในการเคลียร์พื้นที่ ตามคำกล่าวของผู้รับจ้างก่อสร้าง ขอบคุณการมีส่วนร่วมอย่างใกล้ชิดและคำสั่งเร่งด่วนที่หน้างานของผู้นำในจังหวัดกวางบิ่ญ ท้องถิ่นที่โครงการผ่านได้ระดมกำลังระบบการเมืองทั้งหมดตั้งแต่หมู่บ้านไปจนถึงระดับอำเภอและเมือง เพื่อจัดตั้งกลุ่มทำงานเพื่อเคลียร์พื้นที่และสนับสนุนให้ผู้คนย้ายไปยังพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่

ปัญหาคอขวดในโครงการก่อนๆ ที่ทำให้ผู้รับเหมาต้อง “นั่งติดถ่านร้อน” ได้รับการแก้ไขแล้ว เช่น สะพานลอย ทางหลวงหมายเลข 9E โรงงานมันสำปะหลัง และโครงการฟาร์มวัวของนายดุง

ตามที่ตัวแทนของบริษัทผู้รับเหมา Cienco4 กล่าว เพื่อให้การสนับสนุนท้องถิ่นสูงสุดสำหรับงานเคลียร์พื้นที่ ผู้รับเหมาได้มอบหมายให้แต่ละคนและกลุ่มงานท้องถิ่นไปที่บ้านของผู้อยู่อาศัยแต่ละคนเพื่อระดมกำลัง พร้อมจัดเตรียมเครื่องจักรให้พร้อมดำเนินการเคลียร์พื้นที่ที่เหลือ

“โดยหลักๆ แล้ว ที่ดินบนเส้นทางหลักที่หน่วยก่อสร้างกำลังดำเนินการอยู่นั้น ได้รับการส่งมอบแล้ว เหลือเพียงไม่กี่ครัวเรือนที่ยังไม่ได้รับการส่งมอบ เนื่องจากต้องรอให้บ้านใหม่ในพื้นที่จัดสรรสร้างเสร็จเสียก่อนจึงจะส่งมอบได้” พล.ต.อ.มงคล กล่าว

โรงงานมันสำปะหลัง ในอำเภอบ่อทรัค ถูกย้ายมาเพื่อการก่อสร้างโดยผู้รับเหมา

ผู้นำคณะกรรมการประชาชนอำเภอบ่อทรัค กล่าวว่า โครงการทางด่วนผ่านพื้นที่ดังกล่าวมีปริมาณงานจำนวนมาก ส่งผลกระทบต่อครัวเรือนจำนวน 794 หลังคาเรือน โดยต้องจัดหาที่อยู่ใหม่ให้กับครัวเรือนจำนวน 205 หลังคาเรือน นอกจากนี้การจัดสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ 6 แห่ง และสุสาน 6 แห่ง ยังใช้ทั้งเวลาและความพยายามอย่างมาก...

“ในอำเภอยังมีบ้านไม่กี่หลังที่ยังไม่ได้รับมอบ เนื่องจากกำลังก่อสร้างบ้านในเขตจัดสรร ผู้รับจ้างได้จัดหาบ้านพักชั่วคราวให้ แต่เนื่องจากเป็นพื้นที่ชนบทไม่มีที่เช่าบ้าน ชาวบ้านจึงขอไม่ส่งมอบที่ดินชั่วคราว โดยรอให้บ้านใหม่ในเขตจัดสรรมั่นคงก่อนจึงจะย้ายออก รื้อบ้านและส่งมอบที่ดิน” ผู้เกี่ยวข้องแจ้ง

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ช่วงปี 2564-2568 ที่ผ่านจังหวัดกว๋างบิ่ญ ประกอบด้วยโครงการส่วนประกอบ 3 โครงการ ระยะทางรวม 126.43 กม. ซึ่งช่วงวุงอัง-บุง มีระยะทางประมาณ 42.95 กิโลเมตร ช่วงบุง-วันนิญมีความยาว 49.93 กม. และช่วงวันนิญ-เกิ๋มโลมีความยาว 33.55 กม. นอกจากนี้ยังมีทางแยกภายในจังหวัดอีก 8 แห่ง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-cao-toc-bac-nam-qua-quang-binh-phai-thi-cong-nhay-coc-192240714181013327.htm