Pacific Airlines เป็นสายการบินต้นทุนต่ำแห่งแรกในเวียดนาม สายการบินกำลังเผชิญช่วงเวลาที่ยากลำบากซึ่งส่งผลให้ต้องระงับเที่ยวบินเป็นเวลานานหลายเดือนในปี 2567
ในปี พ.ศ. 2534 สายการบินแปซิฟิก แอร์ไลน์ ก่อตั้งขึ้นโดยมีผู้ถือหุ้นที่เป็นรัฐวิสาหกิจ ในปี พ.ศ. 2550 กลุ่ม Qantas ได้ซื้อหุ้น Pacific Airlines ร้อยละ 30 ส่งผลให้มีการเปลี่ยนชื่อเป็น Jetstar Pacific จากนั้นในปี 2012 SCIC ได้โอนเงินทุน 68% ให้กับ Vietnam Airlines ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2563 สายการบินได้กลับมาใช้ชื่อเดิมคือ Pacific Airlines อีกครั้ง
 |
| Pacific Airlines เป็นสายการบินต้นทุนต่ำแห่งแรกในเวียดนาม สายการบินกำลังเผชิญช่วงเวลาที่ยากลำบากซึ่งส่งผลให้ต้องระงับเที่ยวบินเป็นเวลานานหลายเดือนในปี 2567 |
รายงานทางการเงินระบุว่า Pacific Airlines ประสบภาวะขาดทุนต่อเนื่อง 3 ปี หลังจากการระบาดของโควิด-19 โดยมียอดขาดทุนสะสมเมื่อสิ้นปี 2565 สูงกว่า 10,700 พันล้านดอง และมีมูลค่าสินทรัพย์ติดลบ 6,700 พันล้านดอง
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567 สายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์ถูกบังคับให้ระงับเที่ยวบินชั่วคราวเนื่องจากไม่มีเครื่องบินให้ให้บริการอีกต่อไป สายการบินจะต้องส่งคืนเครื่องบินที่เช่าทั้งหมดภายใต้ข้อตกลงกับเจ้าของเรือต่างประเทศหลังจากเจรจายกเลิกหนี้มูลค่ามากกว่า 250 ล้านเหรียญสหรัฐฯ
นี่เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมการบินของเวียดนามที่สายการบินมีใบอนุญาตให้ดำเนินการขนส่งทางอากาศ แต่กลับไม่ทำการบินใดๆ เลย
หลังจากช่วงหนึ่งของความพยายามในการปรับโครงสร้างใหม่ ในวันที่ 26 มิถุนายน Pacific Airlines ได้กลับมาให้บริการเที่ยวบินอีกครั้งอย่างเป็นทางการ สายการบินดังกล่าวระบุว่าจะให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศเชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับฮานอย ดานัง และจูไล ด้วยความถี่ 6-8 เที่ยวบินต่อวัน
Pacific Airlines ไม่ใช่กรณีเดียวที่ต้องลดขนาดฝูงบิน
ก่อนหน้านี้ สายการบิน Bamboo Airways ซึ่งเคยมีเครื่องบินให้บริการถึง 30 ลำ และครองส่วนแบ่งตลาดการขนส่งผู้โดยสารภายในประเทศเกือบ 20% ในช่วงพีคเมื่อไม่นานนี้ ต้องส่งคืนเครื่องบิน 22 ลำก่อนกำหนด
ปัจจุบันสายการบินนี้ปฏิบัติการด้วยเครื่องบินลำตัวแคบแอร์บัส 320 และ 321 เพียงประมาณ 8 ลำเท่านั้น ในขณะที่ขนาดขั้นต่ำของสายการบินที่จะทำกำไรได้คือประมาณ 30 ลำ
ช่วงพีคฤดูร้อนแต่ผู้โดยสารยังน้อย อย่างไรก็ตาม เส้นทางท่องเที่ยวยอดนิยมบางแห่งมีอัตราการจองที่สูงกว่าอย่างมีนัยสำคัญ ตัวอย่างเช่น เที่ยวบินจากฮานอยไปยังกวีเญิน ฟูก๊วก นาตรัง เมือง. เที่ยวบินจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังญาจางและเดียนเบียนมีอัตราการจองตั๋วมากกว่า 70% ในวันที่ 15 และ 16 มิถุนายน ในทำนองเดียวกัน เที่ยวบินจากจุดหมายปลายทางยอดนิยมของนักท่องเที่ยวไปยังฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ก็มีอัตราการจองสูงเช่นกัน เช่น นาตรัง – ฮานอย, เว้ – ฮานอย, กวีเญิน – ฮานอย, ด่งเฮ้ย – โฮจิมินห์ซิตี้ โฮจิมินห์ เพื่อกระตุ้นความต้องการของตลาด สายการบินของเวียดนามได้เปิดตัวโปรแกรมส่งเสริมการขายที่น่าดึงดูดใจหลายรายการด้วยราคาที่หลากหลาย โดยหลายรายการมีราคาต่ำกว่าราคาสูงสุดที่กำหนดไว้อย่างมาก ตัวอย่างเช่น ค่าโดยสารไปกลับ (ไม่รวมภาษีและค่าธรรมเนียม) สำหรับเส้นทางฮานอย-ฟูก๊วก มีราคาตั้งแต่ 2.7 ล้านดอง (Vietnam Airlines) ถึง 3.4 ล้านดอง (Vietjet Air) ซึ่งเทียบเท่ากับ 69% - 87% ของราคาสูงสุด |
ที่มา: https://congthuong.vn/vi-sao-pacific-airlines-ngung-bay-suot-nhieu-thang-328601.html
การแสดงความคิดเห็น (0)