การจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 51 และทางด่วนโฮจิมินห์

เนื่องจากส่วนหนึ่งของเลนถูกปิดกั้นเพื่อก่อสร้าง ทำให้ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถันห์-เดาเกีย และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 จึงมีการจราจรคับคั่งเป็นเวลานานในช่วงค่ำของวันที่ 15 กันยายน

ในช่วงบ่ายของวันเดียวกัน รถยนต์จากด่งนายสู่นครโฮจิมินห์ผ่านทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถัน-เดาเกียย หนาแน่นมาก เนื่องจากช่องทางจราจรบนสะพานลองถันที่เชื่อมระหว่างนครโฮจิมินห์และด่งนายครึ่งหนึ่งถูกปิดกั้นเพื่อซ่อมแซมรอยต่อขยาย ถนนจึงถูกจำกัดและยานพาหนะต้องเคลื่อนตัวได้ช้ามาก

รถยนต์หลายคันเคลื่อนตัวช้าๆ บนทางหลวงหมายเลข 51 ผ่านแขวงเฟือกเติน เมืองเบียนฮวา

จากทางหลวงก็มีรถที่เลี้ยวเข้าทางหลวงหมายเลข 51 เรียงรายกันอยู่ บนทางหลวงหมายเลข 51 จากบ่าเรีย-หวุงเต่าไปยังเบียนหว่า การจราจรติดขัดยาวไปจนถึงเขตฟื๊อกเติน

สถานการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นมาตลอดทั้งสัปดาห์ หลายครั้งที่ตำรวจจราจรต้องปิดทางเข้าทางหลวงจากทางหลวงหมายเลข 51 ทางหลวงหมายเลข 51 ยังคับคั่งไปด้วยรถยนต์และมอเตอร์ไซค์นับพันคันที่เคลื่อนตัวช้าๆ ครอบคลุม 4 เลน

ตามรายงานของทีมควบคุมจราจรบนทางหลวงที่ 6 กองบังคับการตำรวจจราจร ระบุว่า การจราจรติดขัดเนื่องมาจากการก่อสร้างปิดกั้นช่องทางเดินรถบนสะพานลองถัน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องเปิด-ปิดทางเข้า-ออกทางหลวงหมายเลข 51 สลับกันไป แต่การจราจรยังคงหนาแน่นจึงยังคงติดขัดอยู่

การจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 51 และทางด่วนโฮจิมินห์-ลองทานห์-เดาเกียย ภาพที่ 1

การจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 51 และทางด่วนโฮจิมินห์-ลองทานห์-เดาเกียย ภาพที่ 2

เนื่องจากช่องทางจราจรบนสะพานลองถันที่เชื่อมระหว่างนครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งนายครึ่งหนึ่งถูกปิดกั้นเพื่อซ่อมแซมรอยต่อที่ขยายตัว ส่งผลให้ถนนถูกจำกัด ทำให้รถต้องเคลื่อนตัวบนทางหลวงได้ช้ามาก

ในระหว่างช่วงก่อสร้างจนถึงวันที่ 24 กันยายน หน่วยงานแนะนำให้ผู้ขับขี่ใช้เส้นทางจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ไปจนถึงทางแยกวุงเต่าเพื่อกลับไปยังนครโฮจิมินห์ แทนที่จะใช้ทางด่วน ขณะเดียวกันตำรวจจราจรยังได้จัดชุดควบคุมการจราจรจำนวนมากเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดเป็นเวลานาน

เป็นที่ทราบกันว่าทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถัน-เดาเกียมีความยาว 55 กม. มี 4 เลน 2 เลนฉุกเฉิน และเปิดดำเนินการในระยะที่ 1 เมื่อปี 2558 บนเส้นทางนี้ สะพานลองถันข้ามแม่น้ำด่งนาย ซึ่งเชื่อมระหว่างเมืองทูดึ๊กกับเขตลองถัน ถือเป็นสะพานที่ใหญ่ที่สุด สะพานมีความยาวมากกว่า 2.3 กิโลเมตร กว้าง 19.7 เมตร มีสองเลนในแต่ละทิศทาง และมีความเร็วออกแบบ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ลิงค์ต้นฉบับ: https://nld.com.vn/dong-nai-un-u-keo-dai-tren-quoc-lo-51-va-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-196240915190820628.htm?