(NLDO) - เส้นทางรถไฟสาย Cau Giat-Nghia Dan ได้มีการลงทุนก่อสร้างไปแล้วระยะทาง 32 กม. แต่เนื่องจากการดำเนินงานไม่มีประสิทธิภาพ จึงถูกทิ้งร้างมานานกว่า 10 ปี
เส้นทางรถไฟสาย Cau Giat - Nghia Dan (Nghe An) สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2509 เส้นทางมีความยาว 32 กม. จากเมือง Cau Giat (เขต Quynh Luu) ไปยังอำเภอ Nghia Dan ซึ่งปัจจุบันอยู่ในตัวเมือง Thai Hoa
วัตถุประสงค์ของเส้นทางนี้ คือ เพื่อรองรับความต้องการเดินทางของผู้คนตั้งแต่บริเวณที่ราบไปจนถึงเขตตะวันตกของจังหวัดเหงะอาน นอกจากนี้ ทางรถไฟยังมีภารกิจสำคัญในการขนส่งสิ่งของจำเป็นและอาวุธจากที่ราบสู่พื้นที่งีอาดาน จากนั้นจึงตามถนนป่าไปทางใต้เพื่อรองรับสงครามที่กำลังเข้าสู่ช่วงดุเดือด
ชาวบ้านเปิดเส้นทางผ่านทางรถไฟร้าง
สองข้างทางรถไฟมีหญ้าขึ้นปกคลุม
วัชพืชเติบโตอย่างรวดเร็วบนถนน
ทางรถไฟไม่มีรถไฟมา 12 ปีแล้ว
ในช่วงเวลาที่พลุกพล่าน ทางรถไฟสาย Cau Giat - Nghia Dan จะพลุกพล่านไปด้วยรถไฟซึ่งเต็มไปด้วยผู้คนและสินค้าอยู่เสมอ อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1990 เป็นต้นมา เมื่อมีการลงทุนและสร้างทางหลวงหมายเลข 48 ผู้คนก็เปลี่ยนมาเดินทางโดยวิธีอื่น เช่น รถยนต์ จักรยานยนต์ ฯลฯ เส้นทางรถไฟ Cau Giat - Nghia Dan เริ่มมีผู้โดยสารน้อยลง ภายในปี พ.ศ. 2549 บริษัททางรถไฟต้องหยุดขนส่งผู้โดยสาร และภายในปี พ.ศ. 2555 รถไฟบรรทุกสินค้าขบวนสุดท้ายก็ประสบปัญหาเช่นเดียวกัน
วิดีโอ: ทางรถไฟที่ถูกทิ้งร้างมานาน 12 ปี
เนื่องจากไม่ได้ใช้งานมานานหลายปี เส้นทางนี้จึงเสื่อมโทรมลงอย่างมาก ตามบันทึกพบว่าหมอนไม้รถไฟส่วนใหญ่ผุ สกรูขึ้นสนิมอย่างหนัก และวัชพืชขึ้นรกมาก ทางแยกหลายแห่งถูกสร้างโดยคนโดยนำหินและดินมาวางทับบนทางรถไฟเพื่อให้ยานพาหนะผ่านได้สะดวกยิ่งขึ้น สถานีเหล่านั้นถูกทิ้งร้าง เสียหาย และร้างผู้คน
แม้ว่าจะถูกทิ้งร้างมาเป็นเวลานาน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังต้องใช้เงินนับพันล้านดองเพื่อปกป้องและบำรุงรักษาเส้นทางรถไฟที่ไม่ได้ใช้งานนี้
สถานีหนึ่งบนเส้นทางนี้ร้างผู้คน
หลายส่วนของระบบทางรถไฟมีผิวถนนปกคลุม
หลายส่วนได้รับความเสียหาย
ประตูทางเข้าถูกทิ้งร้างเนื่องจากถนนไม่ได้ใช้งานมานานหลายปี
เนื่องจากถูก "ทิ้งร้าง" มานานหลายปี ก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม สิ้นเปลืองทรัพย์สินและที่ดิน และทำให้ประชาชนเดินทางไม่สะดวก ล่าสุดผู้มีสิทธิออกเสียงในตัวเมืองไทฮัวได้เสนอให้ย้ายสถานี Nghia Dan ออกจากใจกลางเมือง
อย่างไรก็ตาม ต่อมากระทรวงคมนาคมได้ตอบกลับเป็นลายลักษณ์อักษรว่า จะยังคงดูแลเส้นทางรถไฟสายนี้ต่อไป หลังจากที่ "ถูกทิ้งร้าง" มานานกว่า 12 ปี
ที่มา: https://nld.com.vn/video-tuyen-duong-sat-dai-32-km-bo-hoang-suot-12-nam-196241208150411282.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)