จาก 2 ล้านดอง คุณสามารถบินชั้นธุรกิจได้

สายการบินต่างๆ เสนอตั๋วเครื่องบินราคาถูกหลายแสนใบในช่วงฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อนของปีนี้ (ภาพประกอบ) — สายการบินเปิดตัวตั๋วเครื่องบินราคาถูกหลายแสนใบในช่วงไฮซีซั่นของฤดูร้อนปีนี้

ทั้งนี้ ผู้โดยสารสามารถซื้อตั๋วเครื่องบินภายในประเทศได้ในราคาเริ่มต้นเพียง 1,098,000 ดอง/เที่ยว สำหรับชั้นประหยัด และ 1,905,000 ดอง/เที่ยว สำหรับชั้นธุรกิจ ราคาที่แสดงนี้รวมภาษีและค่าธรรมเนียมแล้ว และสามารถตรวจสอบได้สำหรับเที่ยวบินช่วงเช้าหรือช่วงค่ำ

นอกจากนี้ผู้โดยสารยังสามารถเลือกเที่ยวบินที่ออกเดินทางในวันธรรมดาและจองล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วันก่อนวันเดินทางโดยประมาณเพื่อรับราคาพิเศษที่ดีที่สุด

ตามที่ผู้แทนของสายการบินเวียดนามเปิดเผยว่า ขณะนี้เส้นทางท่องเที่ยวหลัก ๆ ทั้งหมดได้เปิดราคาโปรโมชั่นพิเศษ เช่น ฮานอย - กามรานห์ เริ่มต้นที่ 1,648,000 ดอง/เที่ยว ฮานอย - ดานัง เริ่มต้นที่ 1,216,000 VND/เที่ยว; โฮจิมินห์ซิตี้ - ดานัง, เว้ เริ่มต้นที่ 1,227,000 VND/เที่ยว; โฮจิมินห์ซิตี้ - กวีเญิน เริ่มต้นที่ 1,152,000 VND/เที่ยว; โฮจิมินห์ - ฟูก๊วก ดาลัด นาตรัง ทั้งหมดเริ่มต้นที่ 1,098,000 VND/เที่ยว... ราคาตั๋วเหล่านี้รวมภาษีและค่าธรรมเนียมแล้ว

เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารในช่วงฤดูร้อนซึ่งเป็นช่วงพีคของปีนี้ สายการบินเวียดนามได้จัดเตรียมที่นั่งตอนกลางคืนเกือบ 1 ล้านที่นั่งในเส้นทางภายในประเทศในช่วงไตรมาสที่สองของเดือนมิถุนายน กรกฎาคมและสิงหาคม โดยอาศัยการปรับปรุงฝูงบินให้เหมาะสม จากนั้นสายการบินจะสามารถเสนอราคาที่น่าดึงดูดใจให้กับผู้โดยสารที่บินในช่วงเวลาดังกล่าวได้

ไม่เพียงแต่สายการบิน Vietnam Airlines เท่านั้น แต่ Vietjet ยังได้ "ออกตั๋วใหม่" ราคา 0 VND อีกครั้งด้วย ตั๋วใบนี้จะแสดงเฉพาะเที่ยวบินเส้นทางฮานอย-ฟูก๊วก ออกเดินทางในเดือนกันยายนถึงเดือนธันวาคม โดยส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเที่ยวบินในวันอาทิตย์และช่วงเช้าตรู่และกลางคืน นอกจากนี้ ยังเป็นช่วงโลว์ซีซั่นของการท่องเที่ยวภายในประเทศด้วย

นอกจากนี้ยังมีเส้นทางบางเส้นทาง เช่น ฮานอย-เว้, นาตรัง; จากโฮจิมินห์ซิตี้ไปญาจาง กวีเญิน เว้ ดานัง วินห์... ตั๋วทั้งหมดมีราคาเพียง 70,000 - 90,000 ดอง

ผู้นำสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์กล่าวว่า ในปัจจุบัน ต้นทุนการผลิตที่สูงและการขาดแคลนเครื่องบินอย่างรุนแรงเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ค่าโดยสารเครื่องบินเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วนที่ความต้องการเกินขีดความสามารถในการจัดหาของสายการบิน ปัจจุบันสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ทำการบินเฉลี่ย 84 ลำ/เดือน ขาดแคลนเครื่องบินที่ให้บริการเฉลี่ย 12% เมื่อเทียบกับปี 2566

“คาดว่าภายในสิ้นปี 2024 จำนวนเครื่องบินแอร์บัส A321neo ที่จะเลิกให้บริการจะอยู่ที่ 18-20 ลำ ซึ่งในเวลานั้น จำนวนเครื่องบินทั้งหมดที่สายการบินให้บริการจะมีเพียงประมาณ 80 ลำเท่านั้น” ผู้บริหารสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์กล่าว

เพื่อเป็นการตอบสนอง ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2566 สายการบินได้ดำเนินการเชิงรุกต่างๆ มากมาย เช่น การปรับตารางการบินปกติและการดูแลรักษาเครื่องบินเพื่อให้แน่ใจว่าทรัพยากรพร้อมสำหรับการใช้ประโยชน์ในช่วงเวลาเร่งด่วน ในเวลาเดียวกัน ยังสามารถเช่าพื้นที่เปียกเพิ่มเติมได้ตามต้องการในช่วงเดือนที่มีความต้องการสูงสุด

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Vietnam Airlines ได้เช่าเครื่องบินแบบเช่าเหมาลำเพิ่มอีก 4 ลำ เพื่อให้บริการการเดินทางในช่วงเทศกาลตรุษจีนปี 2024 และกำลังมองหาเครื่องบินที่จะเช่าอีก 4 ลำภายใน 2-3 เดือน เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนเป็นต้นไป

สายการบินที่เหลือ ได้แก่ Vietjet, Bamboo Airways และ Vietravel Airlines ก็กำลังมองหาช่องทางขยายฝูงบินในระยะสั้นเช่นกัน อย่างไรก็ตามในปัจจุบันการจ้างพนักงานเพิ่มเติมสำหรับช่วงพีคฤดูร้อนยังต้องเผชิญกับความท้าทายมากมายอีกด้วย

“ราคาเฉลี่ยของเครื่องบินเช่าเหมาลำเพิ่มขึ้น 20-30% เมื่อเทียบกับตลาดก่อนและหลังการระบาดของโควิด-19 ในขณะเดียวกัน ราคาขั้นต่ำของเครื่องบินเช่าเหมาลำเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับช่วงพีคของเทศกาลเต๊ดจาบตินเมื่อไม่นานนี้ เนื่องจากจำนวนเครื่องบินมีจำกัด” ตัวแทนของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์กล่าว

ผู้แทนของ Bamboo Airways ยังกล่าวอีกว่า คาดว่าสายการบินจะต้องขาดทุนจำนวนมาก เนื่องจากต้องเช่าเครื่องบินเพิ่มอีก 2 ลำ เพื่อเพิ่มปริมาณเที่ยวบินในช่วงฤดูร้อน

ล่าสุดสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้ส่งรายงานผลการตรวจสอบไปยังกระทรวงคมนาคม ซึ่งสะท้อนให้เห็นราคาตั๋วเครื่องบินที่สูงในช่วงวันหยุด 30 เมษายน – 1 พฤษภาคมที่ผ่านมา ทั้งนี้สายการบินต่างๆ มีราคาที่แตกต่างกันมาก แต่จะไม่เกินระดับสูงสุดตามกฎหมายกำหนด

อย่างไรก็ตาม ในช่วงระหว่างวันที่ 1 มกราคม ถึง 30 เมษายน ราคาตั๋วโดยสารชั้นประหยัดขั้นพื้นฐานบนเส้นทางภายในประเทศของสายการบินต่างๆ ปรับตัวสูงขึ้นเมื่อเทียบกับปี 2023 โดยรวมถึง 3 เส้นทางหลัก (ได้แก่ ฮานอย – โฮจิมินห์ซิตี้, ฮานอย – ดานัง และโฮจิมินห์ซิตี้ – ดานัง)

โดยเฉพาะอย่างยิ่งราคาตั๋วโดยสารโดยเฉลี่ยของสายการบินใน 3 เส้นทางข้างต้น ทั้งหมดปรับตัวเพิ่มขึ้นตามลำดับที่ Viet Nam Airlines (19.9%; 28.4% และ 14.9%), VietJet Air (17.9%; 39.9% และ 27%), Bamboo Airway (2.1%; 24.4% และ 22.5%), Viettravel Airlines (10.2%; 17.7% และ 18.6%)

แม้โครงสร้างราคาตั๋วโดยสารของสายการบินต่างๆ ยังคงอยู่ในกลุ่มราคาต่ำและปานกลาง (ตั้งแต่ 60% เป็น 70% ของตั๋วที่จำหน่าย) แต่ก็มีเส้นทางที่มีสัดส่วนราคาตั๋วโดยสารราคาต่ำและปานกลางเพิ่มขึ้นอย่างมาก

TH (ตามข่าว VTC)

แหล่งที่มา