เมื่อมาถึงท่าเรือประมงด่งลานในตัวเมืองเกิ่นถั่น อำเภอเกิ่นโซ นครโฮจิมินห์ สิ่งที่ดึงดูดใจเราทันทีก็คือ... ท่าเรือประมงสะอาดเอี่ยม ไม่มีขยะสักชิ้นเดียว ไม่มีกลิ่นเหม็น... ราวกับว่ามีทีมงานทำความสะอาดอยู่ตลอด 24 ชั่วโมง ทำให้สิ่งแวดล้อมไม่เป็นมลพิษเหมือนท่าเรือประมงอื่นๆ ในพื้นที่ชายฝั่งที่เราเคยไปมา
ผู้ชายไปเที่ยวทะเล...แบบไม่มีคู่
เพื่อแสวงหาคำตอบให้กับเรื่องแปลกๆ นี้ เราจึงไปที่เรือประมงของนาย Dang Phuong Tai (อายุ 45 ปี อาศัยอยู่ในตำบล Can Thanh) ภายใต้แสงแดดอันอบอุ่นราวกับหิ่งห้อยในเดือนกรกฎาคม เรือประมงหลายสิบลำรีบมาจอดขายปู ปลา หอยทาก และอื่นๆ ให้กับโกดังที่ซื้อไว้ติดกับท่าเรือ ใต้เรือมือของนายไทกำลัง “ตีจังหวะ” กับอวนที่พันกันจากทริปตกปลาครั้งก่อน
นายไท่กล่าวพร้อมกับเคลื่อนไหวมืออย่างรวดเร็วว่า “ฤดูกาลนี้เรือที่ท่าเรือประมงจะเน้นจับปูเป็นหลัก นอกจากนี้ อวนยังสามารถจับปลาได้แต่ไม่มาก โดยเฉพาะปลากระเบนและปลากะพง เมื่อก่อนเรือของฉันเล็กและเก่ามาก เมื่อไม่นานมานี้ ฉันเก็บเงินและยืมเงินจากเพื่อนเพื่อซื้อเรือลำใหม่นี้ ซึ่งมีความยาวเกือบ 10 เมตรและกว้าง 2 เมตร
ยิ่งเรือใหญ่ คุณไทก็สามารถออกทริปได้ไกลขึ้น ก็ยิ่งมีรายได้มากขึ้น ต่างจากเรือประมงลำอื่นๆ ในทะเลเกิ่นเทอที่ออกทะเลไปกับ “เพื่อน” เพียงไม่กี่คน (ชาวประมงที่ออกไปตกปลาด้วยกันและแบ่งกำไรตามอัตราส่วนที่ตกลงกับเจ้าของเรือ - PV) เพื่อให้การดำเนินชีวิตง่ายขึ้นและอันตรายน้อยลงเมื่อทะเลมีคลื่นแรง “ลมแรง และอากาศเปลี่ยนแปลง” แต่ตั้งแต่คุณไทเข้ามาเป็นเจ้าของเรือก็ไปตกปลาคนเดียวเท่านั้น สงสัยการออกไปทะเลคนเดียวแล้วต้องเจอกับอันตรายต่างๆ มากมาย ท่ามกลางคลื่นยักษ์ กลางดึกคืนอันมืดมิด... คุณไท่เล่าว่า "การไปกับเพื่อนเหนื่อยน้อยกว่า น่าเบื่อน้อยกว่า และกังวลกับอันตรายในทะเลน้อยกว่า แต่ก็น่ารำคาญมากเช่นกัน เพราะเวลาพวกเขาเศร้า เมา... พวกเขาก็ยกเลิกทริปไป" แล้วก็ไปคนเดียวด้วย ฉันจะได้ทำอะไรตามใจตัวเอง” ในส่วนของเรื่องส่วนตัว เขาเพียงยิ้มและกล่าวช้าๆ ว่า “เราจะคุยเรื่องนี้กันทีหลัง”
ตกปลาในทะเลของเราเอง
ฉันกับคุณไทเป็นคนแปลกหน้ากัน แต่จู่ๆ ก็กลายเป็นเพื่อนสนิทกันอย่างที่ไม่เคยเป็นมาก่อน และ…เราตกลงกันว่าจะออกเรือตอน 22.00 น. ของวันนั้น เมื่อมาถึงตรงตามเวลา ในเวลานี้ เสียงหัวเราะของชาวประมง ผสมกับเสียงคลื่นที่ซัดเข้าฝั่ง สร้างบรรยากาศที่คึกคักที่ท่าเรือด่งลาน เสียงเครื่องยนต์อันดังกึกก้องผลักเรือของนายไทออกจากท่า ทำลายความเงียบสงบของราตรีกาล เรือแล่นไปตามคลื่น ลม และมหาสมุทร เริ่มออกเดินทางเพื่อหาเลี้ยงชีพในมหาสมุทรอันกว้างใหญ่ แสงสว่างเพียงดวงเดียวในเวลานี้ก็คือหลอดไฟฟ้าที่กระพริบต่อเนื่องซึ่งอยู่บริเวณหัวเรือ เพื่อแจ้งให้เรือที่กำลังแล่นสวนทางมาหลีกเลี่ยงหลอดไฟฟ้าดังกล่าว
ใกล้รุ่งสาง เรือก็อยู่ห่างจากแผ่นดินใหญ่มากแล้ว ทุกทิศทุกทางมองเห็นเส้นขอบฟ้าของทะเลโดยไม่มีจุดอ้างอิงที่จะระบุได้ว่าฝั่งอยู่ที่ใด มีเพียงการมองเห็นแสงไฟสลัวของเรือประมงลำอื่นเป็นครั้งคราวเท่านั้น ตี 4 ของวันรุ่งขึ้น เรือที่บรรทุกได้ประมาณ 2 ตัน บรรทุกอวนได้กว่า 1,500 ช่วง (1 ช่วงอวนเท่ากับความยาวของแขนผู้ใหญ่ 2 ข้างที่กางออก ประมาณ 1.7 เมตร) แล่นไปได้ประมาณ 70 กิโลเมตร จึงถึงทะเล “บ้าน” ของเขา นายไทจึงได้กางอวนทั้งหมด ทอดสมอ ปิดเครื่องยนต์ และพูดว่า “เราต้องหาปลาในทะเลของเราเอง วิธีนี้จะได้ไม่ละเมิดกฎหมาย”
เราเอียงตัวพิงข้างเรือเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกคลื่นใหญ่พัดตกเรือ และพยายามจับภาพชาวประมงร่างเล็กซูบผอมหากินอยู่บริเวณแนวคลื่นและลม เมื่อโยกตัวไปบนคลื่น คุณไทก็ดูตัวเล็กมากเมื่อเทียบกับมหาสมุทรที่กว้างใหญ่ เรือเล็ก “ฝืน” ตัวเองเพื่อทนต่อแรงลมที่โหมกระหน่ำพัดผ่านไปราวกับเสียงนกกาเหว่า คลื่นซัดเข้ากระแทกข้างเรือ ราวกับต้องการพลิกเรือเพื่อระบายความโกรธ! คลื่นซัดมาแรง เรือก็ยิ่งโคลงเคลง ราวกับกำลัง “แกล้ง” เหมือนนักมวยที่ยกอกรับหมัดแต่ยังพุ่งเข้าแข่งขันอย่างกล้าหาญ!
คลื่นแรงทำให้พวกเราซึ่งเป็นชาวประมงมือใหม่ส่ายหัวและรู้สึกเหนื่อยล้า อาหารเช้าบนท้องทะเลที่ไหวเอนนั้นเป็นไปอย่างประหยัดและเร่งรีบมาก ขณะจิบชาขิงร้อน ๆ จากกระติกน้ำร้อน ชี้ไปยังรุ่งอรุณด้วยวินาทีแรกบนท้องทะเลอันงดงาม เปล่งประกายด้วยแสงสีทองของพระอาทิตย์ขึ้น คุณไทเปิดใจถึงการล่องลอยอยู่เบื้องหน้าลมและคลื่นมานานกว่า 30 ปี เมื่อเขาเกิดมา เขาได้ยินเสียงคลื่นทะเลซัดเข้าสู่โคลด์ฮาร์เบอร์ ดินแดนยากจนที่ดูเหมือนจะพิงกับเมืองที่พลุกพล่านเท่านั้น
“อาสาสมัคร”…ทำความสะอาดมหาสมุทร
นายไท่ลอยไปตามคลื่นจนตาแดงก่ำหลังจากอดนอนทั้งคืน โดยมองดูทุ่นที่ลอยอยู่บนผิวน้ำด้วยความหวังว่าผลิตภัณฑ์จาก “แม่” มหาสมุทรจะถูกซ่อนไว้ใต้ตาข่าย
พระอาทิตย์เที่ยงแล้ว พวกเราจึงยอมเป็นชาวประมงโดยมีนายไทคอยดึงตาข่าย “ตั้งแต่กลางเดือนมิถุนายนถึงสิงหาคม ทะเลเกิ่นเส่อจะมีปูจำนวนมาก ในวันที่อากาศดี เราสามารถทำรายได้ได้ 1-1.5 ล้านดอง” “หากล้มเหลว เราจะมีเงินพอแค่ค่าน้ำมันเท่านั้น” นายไทกล่าว แต่คุณไทมีอีกทางที่จะ “ฟื้น” เพื่อไม่ให้สูญเสียเงินในทริปทะเล
“รูปแบบการฟื้นทุน” นี้เองที่ทำให้เกิดแบรนด์ชาวประมง Dang Phuong Tai ที่เกี่ยวข้องกับการทำความสะอาดสิ่งแวดล้อมทางทะเลโดยไม่ได้ตั้งใจ
เมื่อเรืออยู่ห่างจากท่าเรือประมงประมาณ 3 กม. นายไทก็ชี้ไปที่ตาข่ายมีด้ามยาวประมาณ 2.5 ม. ที่วางอยู่ข้างเรือแล้วยิ้ม “ตาข่ายอันนี้เป็นสิ่งพิเศษที่ผมใช้เก็บขยะในทะเล” ฉันเก็บกระป๋องโซดา กระป๋องเบียร์ ขวดพลาสติก ถังน้ำแตก และเศษตาข่ายฉีกขาดที่ลอยไปมา ขยะประเภทนี้จะถูกพัดมาจากชายฝั่งโดยกระแสน้ำขึ้นน้ำลง กระแสน้ำในมหาสมุทรจากทะเลอื่นๆ จากเรือประมง เรือสำราญ และเรือโดยสารที่มาเยือนน่านน้ำเหล่านี้ทุกวัน ไปคนเดียวก็คือเก็บขยะได้อิสระ แต่ไปเป็นกลุ่มก็ต้องขึ้นเรือไปเก็บขยะไม่ได้
อำเภอเกิ่นโสยังไม่มีการพัฒนาด้านการท่องเที่ยวมากนัก ถ้ามีนักท่องเที่ยวมากเท่ากับที่เมืองวุงเต่า ฉันคงต้องเลิกตกปลาแล้วหันไปเก็บเศษโลหะแทน ใครจะรู้ บางทีรายได้ของผมอาจมากขึ้นกว่านี้ก็ได้” นายไทกล่าวด้วยรอยยิ้มอารมณ์ขัน
หลังจากอยู่กลางทะเลมา 30 กว่าปี คุณไทรู้สึก “หงุดหงิด” มากกับขยะประเภทนี้ที่ลอยไปมาบนเรือ บริเวณตาข่าย และบางครั้งก็ติดอยู่ในตาข่ายด้วย ในตอนแรกนายไท “สร้าง” ตาข่ายขยะเพื่อคลาย “ความหงุดหงิด” ของเขา แต่แล้วโดยบังเอิญเขาก็กลายมาเป็นมืออาชีพผู้เก็บขยะในพื้นที่ทะเลแห่งนี้
นายไทสารภาพอย่างติดตลกว่า “แต่ก็ดีกว่าเยอะเลย” ทุกๆ สองสามวัน การรวบรวมเศษโลหะบนชายหาดและขายสามารถช่วยชดเชยค่าเชื้อเพลิงในการเดินทางกลับจากทริปไปเที่ยวทะเลโดยไม่ได้อะไรกลับมา โชคดีที่เขต Can Gio ยังไม่มีการท่องเที่ยวมากนัก ถ้ามีนักท่องเที่ยวมากเท่ากับที่เมือง Vung Tau ฉันคงต้องเลิกตกปลาแล้วหันมาเก็บเศษโลหะแทน ใครจะรู้ บางทีรายได้อาจจะมากกว่าการตกปลาก็เป็นได้
ด้วยปรัชญาที่ตลกขบขันและ "มีความสุข" นี้ คุณไทจึงได้กลายมาเป็นผู้เชี่ยวชาญในการทำความสะอาดสิ่งแวดล้อมทางทะเลที่แหล่งจับปลาโดยบังเอิญ และเมื่อกลับมาถึงท่าเรือประมงด่งลานห์ ไม่เพียงแต่คุณไทเท่านั้น แต่ยังมีชาวประมงอีกหลายร้อยคนก็ร่วมมือกันทำความสะอาด "บนท่าเรือและใต้เรือ"
อ่านต่อ บทที่ 2: บุตรแห่งมหาสมุทรตลอดไป
เหงียน ดิงห์ ดู
ที่อยู่: 27/1 Quach Van Tuan Street, Ward 12, Tan Binh District, HCMC
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)