บริเวณท่าเรือคานโจจะสามารถรองรับปริมาณสินค้านำเข้าและส่งออกของเวียดนามไม่เกินร้อยละ 20 – 25 ของความต้องการสินค้าผ่านทั้งหมด
ในการวางแผนรายละเอียดของท่าเรือ ท่าเทียบเรือ ท่าเทียบเรือ ทุ่น พื้นที่น้ำ และเขตน้ำสำหรับระยะเวลาปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ที่ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี ท่าเรือ Can Gio อยู่ในกลุ่มท่าเรือที่ 4 ซึ่งเป็นของท่าเรือนครโฮจิมินห์
ภายในปี 2573 พื้นที่ท่าเรือเกิ่นเทอจะมีท่าเทียบเรือ 2-4 ท่า ตอบสนองความต้องการการขนส่งสินค้าจาก 28.8 ล้านตันเป็น 57.6 ล้านตัน (ภาพ: มุมมองโครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเทอ)
ตามแผนงาน ภายในปี 2573 พื้นที่ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศกานโจจะมีท่าเรือจำนวน 2-4 ท่าเรือ (รวมท่าเทียบเรือ 2-4 ท่า) เพื่อรองรับความต้องการขนส่งสินค้าจาก 28.8 ล้านตัน เป็น 57.6 ล้านตัน (เทียบเท่า 2.4 ล้าน TEU เป็น 4.8 ล้าน TEU)
โดยปริมาณสินค้าเข้าและส่งออกของเวียดนามที่บรรทุกและขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือไม่เกินร้อยละ 20 ถึง 25 ของความต้องการสินค้าผ่านทั้งหมด
วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 พัฒนาท่าเรือใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง เพื่อตอบสนองต่อความต้องการสินค้า มีอัตราการเติบโตเฉลี่ยประมาณ 3.5%/ปี ถึง 3.8%/ปี
พื้นที่ท่าเรือขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ Can Gio มีแผนที่จะพัฒนาท่าเรือประมาณ 13 แห่ง เพื่อรองรับความต้องการสินค้าและการเติบโตของการขนส่งสินค้าทางตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศ
ทั้งนี้ กลุ่มท่าเรือหมายเลข 4 มีเป้าหมายที่จะเปิดให้บริการในปี 2593 และจะพัฒนาท่าเรือใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง เพื่อตอบสนองความต้องการในการขนส่งสินค้า
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นที่ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio ยังคงได้รับการลงทุนอย่างต่อเนื่องเพื่อสร้างคลัสเตอร์ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศขนาดใหญ่ที่มีสถานะระดับเอเชียและนานาชาติที่ปากแม่น้ำ Cai Mep (รวมพื้นที่ท่าเรือ Cai Mep และพื้นที่ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio)
ก่อนหน้านี้ นายกรัฐมนตรีได้อนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศกานโจ โครงการมีเนื้อที่ใช้สอยประมาณ 571 ไร่ ระยะเวลาการดำเนินโครงการภายใน 50 ปี ทุนลงทุนจะพิจารณาจากข้อเสนอการดำเนินโครงการและโครงการวิจัยท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio และต้องไม่น้อยกว่า 50,000 พันล้านดอง
ทั้งนี้ ผู้ลงทุนจึงสามารถดำเนินการโครงการได้ก็ต่อเมื่อเป็นไปตามผังเมืองทุกระดับและหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่พิจารณาเปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์การใช้ที่ดินป่าไม้เป็นวัตถุประสงค์อื่นตามกฎหมายว่าด้วยป่าไม้ กฎหมายว่าด้วยที่ดิน และกฎหมายอื่นที่เกี่ยวข้อง ตลอดจนดำเนินการตามขั้นตอนการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมให้เป็นไปตามกฎหมายว่าด้วยการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมแล้วเท่านั้น ขั้นตอนและเงื่อนไขเทคโนโลยีที่ใช้ในโครงการให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยเทคโนโลยีและการถ่ายทอดเทคโนโลยี
ผู้ลงทุนไม่มีสิทธิโอนโครงการภายใน 5 ปี นับจากวันที่ได้รับใบรับรองการจดทะเบียนการลงทุน การเปลี่ยนแปลงนักลงทุนหลังจากช่วงเวลานี้จะต้องเป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายและต้องได้รับการอนุมัติเป็นลายลักษณ์อักษรจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์
พร้อมกันนี้ จะต้องได้รับความเห็นชอบจากกระทรวงกลาโหม กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ในกรณีที่เกิดประเด็นเกี่ยวกับการป้องกันประเทศและความมั่นคงในระหว่างการดำเนินโครงการ และกรณีมีการโอนโครงการหรือการโอนเงินทุน หุ้นควบคุม การโอนเงินทุน หุ้นให้แก่นักลงทุนต่างชาติในองค์กรดำเนินโครงการ
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/khu-ben-can-gio-duoc-quy-hoach-nhu-the-nao-192250127232759411.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)