ค้นหาเส้นทางท่องเที่ยวทางน้ำในตัวเมือง โฮจิมินห์และสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

นายเหงียน วัน ดุง รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง นครโฮจิมินห์เชื่อว่าจุดหมายปลายทางบนบกที่เชื่อมโยงกับการท่องเที่ยวทางแม่น้ำมีความสำคัญมาก

นายเหงียน วัน ดุง รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง กล่าวในการสัมมนาครั้งนี้ โฮจิมินห์ชี้ให้เห็นข้อดีของภูมิภาคแม่น้ำทางตอนใต้ เช่น ระบบแม่น้ำที่มีความหนาแน่น ยาวกว่า 28,000 กิโลเมตร ความหลากหลายทางวัฒนธรรมโดยเฉพาะวัฒนธรรมทางแม่น้ำภาคใต้ที่เกี่ยวข้องกับชีวิตประจำวันและการผลิตทางการเกษตร

ตามคำกล่าวของนายเหงียน วัน ดุง โดยมีระบบแม่น้ำด่งนาย แม่น้ำไซง่อน และแม่น้ำนาเบะ เชื่อมต่อกับจังหวัดต่างๆ ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง นครโฮจิมินห์มีโอกาสมากมายในการจัดทำโครงการท่องเที่ยวไปยังภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้โดยทางน้ำ ยุทธศาสตร์การพัฒนาการท่องเที่ยวของเวียดนามถึงปี 2020 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2030 ระบุอย่างชัดเจนว่าผลิตภัณฑ์ที่เป็นเอกลักษณ์ของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ได้แก่ การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ วัฒนธรรมทางน้ำ การท่องเที่ยวสวน รีสอร์ท และเกาะต่างๆ

ตลอดหลายปีที่ผ่านมา เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยว และเพิ่มความน่าดึงดูดใจและความสามารถในการแข่งขันของจุดหมายปลายทางในภาคใต้ เมือง... นครโฮจิมินห์และจังหวัดต่างๆ ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงเชื่อมโยงและร่วมมือกันสร้างผลิตภัณฑ์ต่างๆ มากมาย ส่งผลให้จำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนภูมิภาคนี้เพิ่มมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ผลิตภัณฑ์ระหว่างเส้นทางหลักยังคงเป็นประสบการณ์บนถนน ซึ่งยังไม่ได้ใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบของแม่น้ำในภูมิภาคทั้งหมด

ดังนั้นเพื่อส่งเสริมความเข้มแข็งของแม่น้ำและวัฒนธรรมสายน้ำของภูมิภาคในด้านการผลิตผลิตภัณฑ์ คณะกรรมการประชาชนเมือง... นครโฮจิมินห์ได้ออกแผนพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำ รวมถึงแนวทางการสร้างผลิตภัณฑ์ระดับกลางและระยะยาวไปยังจังหวัดใกล้เคียงและในทางกลับกัน

กรมการท่องเที่ยวประจำเมือง นครโฮจิมินห์จัดคณะสำรวจเส้นทางท่องเที่ยวทางน้ำที่เชื่อมต่อระหว่างเมือง นครโฮจิมินห์ พร้อมด้วยจังหวัดและเมืองต่างๆ ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ได้แก่ ลองอัน เตี๊ยนซาง วิญลอง ด่งทาป อันซาง กานเทอ จ่าวิญ และเบิ่นเทร เพื่อประเมินสถานะปัจจุบันของสะพาน ท่าเรือ และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านบริการการท่องเที่ยว เส้นทางท่องเที่ยวริมแม่น้ำ มุ่งสร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางน้ำที่มีคุณภาพและหลากหลาย

ขณะเดียวกัน รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง โฮจิมินห์ เหงียน วัน ดุง ยังได้แนะนำการท่องเที่ยวทางแม่น้ำที่สามารถเชื่อมต่อไปยังทะเลกับหมู่เกาะต่างๆ (ฟูก๊วก, กงด๋าว, นามดู...) นี่จะเป็นการก้าวสำคัญในการสร้างการเชื่อมโยงการท่องเที่ยวระดับภูมิภาคกับเมือง โฮจิมินห์

นายเหงียน ธุ๊ก เฮียน รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง กานโธกล่าวปาฐกถาในงานสัมมนา

ในการสัมมนาครั้งนี้ นาย Nguyen Thuc Hien รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง Can Tho ได้ประเมิน: เมือง นครโฮจิมินห์ทำหน้าที่เป็นประตูสู่การท่องเที่ยวระดับนานาชาติที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนาม โดยแพร่กระจายและส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยวในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงและภูมิภาคอื่นๆ ภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงมีพื้นที่มากกว่า 40,000 ตารางกิโลเมตร มีแนวชายฝั่งทะเลยาว 700 กิโลเมตร และประชากรมากกว่า 18 ล้านคน

ในปี 2567 คาดการณ์ว่าจำนวนนักท่องเที่ยวเยือนสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงจะสูงกว่า 52 ล้านคน และมีรายได้จากการท่องเที่ยวรวมสูงกว่า 62,000 พันล้านดอง กระดาษเช็ดหน้าเท่านั้น จังหวัดกานโธ มีจำนวนนักท่องเที่ยวและนักท่องเที่ยวรวมประมาณ 6.3 ล้านคน มีรายได้รวมจากการท่องเที่ยวประมาณ 6,226 พันล้านดอง

การท่องเที่ยวทางแม่น้ำถือเป็นรูปแบบหนึ่งที่สำคัญของการท่องเที่ยวทั่วโลก ประเภทนี้มีส่วนช่วยในการเพิ่มความหลากหลายของผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยว เสริมสร้างประเภทการท่องเที่ยว ตั้งแต่การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ การท่องเที่ยวผจญภัย ไปจนถึงการท่องเที่ยวเชิงประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม ผ่านการสัมผัสประสบการณ์ความงดงามของธรรมชาติ ระบบนิเวศ และระบบมรดกทางวัฒนธรรมริมแม่น้ำ การพัฒนาการท่องเที่ยวทางแม่น้ำยังส่งเสริมการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ท่าเรือท่องเที่ยว ท่าเทียบเรือ และพื้นที่โดยรอบ ซึ่งจะส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น

ฉากสัมมนา

หารือแนวทางพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำเชื่อมโยงเมือง ในส่วนของนครโฮจิมินห์และสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง นายทราน เติง ฮุย รองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยการท่องเที่ยวเชิงสังคม กล่าวว่า ก่อนอื่นเลย จำเป็นต้องมีนโยบายที่เอื้ออำนวยและขจัดอุปสรรคทางกฎหมายต่อการวางแผนการลงทุนและการเช่าที่ดิน สำหรับท่าเรือที่มีอยู่จำเป็นต้องลงทุนพื้นที่เพิ่มเติมและบริการด้านการท่องเที่ยวที่เกี่ยวข้องต่อไป

การขนส่งทางน้ำต้องได้รับการลงทุนให้สอดคล้องกับตารางเส้นทางและมีความหลากหลายเพื่อสร้างความอุดมสมบูรณ์ให้กับผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางน้ำ เช่น เรือแคนู เรือท่องเที่ยว เรือพร้อมที่พัก เรือยอทช์ ฯลฯ ลงทุนปรับปรุงและติดตั้งสัญญาณไฟเพื่อความปลอดภัยในการจราจรทางน้ำภายในประเทศ สร้างคันดินป้องกันโดยเฉพาะบนคันดินที่ถูกกัดเซาะ

กรณีก่อสร้างท่าเทียบเรือใหม่จำเป็นต้องมีพื้นฐานการประเมินประสิทธิผลทรัพยากรการท่องเที่ยวเพื่อสร้างประสิทธิภาพในการใช้ประโยชน์ โดยคาดการณ์ว่าท่าเทียบเรือจะสามารถรองรับยานพาหนะประเภทต่างๆ ได้หลายประเภทโดยเฉพาะเรือที่มีความสามารถในการเชื่อมโยงการใช้ประโยชน์กับพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง...

นักท่องเที่ยวเยี่ยมชมและสัมผัสประสบการณ์บนแม่น้ำกานโธ

นอกจากนี้ การสัมมนายังได้รับการนำเสนอและการอภิปรายมากมายจากผู้เชี่ยวชาญและผู้จัดการที่เป็นตัวแทนหน่วยงานจัดการของรัฐด้านการท่องเที่ยว การขนส่ง และสิ่งแวดล้อมใน ระดับส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น นักวิจัยจากสถาบันวิจัยและมหาวิทยาลัยทั่วประเทศ

การนำเสนอดังกล่าวได้หยิบยกประเด็นต่างๆ มากมายเกี่ยวกับการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำในเมือง นครโฮจิมินห์และจังหวัดและเมืองต่างๆ ในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง... ขณะเดียวกันยังเน้นย้ำว่าการพัฒนาการท่องเที่ยวทางแม่น้ำต้องอาศัยความสมดุลที่ละเอียดอ่อนระหว่างการอนุรักษ์คุณค่าทางวัฒนธรรมแบบดั้งเดิม การปกป้องสิ่งแวดล้อม และความยั่งยืนทางเศรษฐกิจ

เปิดงานมหกรรมท่องเที่ยวเมืองการค้า นครโฮจิมินห์และสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงในปี 2024

ที่มา: https://baodantoc.vn/tim-huong-di-cho-du-lich-duong-song-tp-ho-chi-minh-va-dong-bang-song-cuu-long-1732971137205.htm