นายกฯอนุมัติสร้างทางด่วนนครโฮจิมินห์

โครงการก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์ – ม็อกไบ (ระยะที่ 1) ยาวกว่า 51 กม. 4 เลน มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 19,600 พันล้านดอง ระยะเวลาเตรียมการและดำเนินการลงทุนโครงการ ตั้งแต่ปี 2567 ถึงปี 2570

เมื่อวันที่ 2 สิงหาคม นายกรัฐมนตรีออกประกาศอนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-หม็อกไบ (ระยะที่ 1)

ทางด่วนสายนี้มีความยาวรวมประมาณ 51 กม. จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 (ช่วงที่ผ่านเขตกู๋จี) และจุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 (ประมาณ กม.ที่ 53+850) ในอำเภอเบ๊นเกา จังหวัดเตยนินห์

ในด้านขนาดโครงการลงทุนได้ก่อสร้างตามมาตรฐานทางหลวง โดยมีความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม. และมีหน้าตัด 4 เลน พร้อมกันนี้โครงการยังก่อสร้างงานเส้นทาง ระบบจราจรอัจฉริยะ ระบบเก็บค่าผ่านทาง... เพื่อให้เกิดการประสานงาน มีประสิทธิภาพ ตามมาตรฐานและกฏระเบียบในปัจจุบัน

ระยะเวลาเตรียมการและดำเนินการลงทุนโครงการ ตั้งแต่ปี 2567 ถึงปี 2570

มุมมองโครงการ

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 19,600 พันล้านดอง คาดว่าจะดำเนินการภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ประเภทสัญญา BOT (Build-Operate-Transfer)

สัดส่วนเงินทุนที่ผู้ลงทุนและบริษัทโครงการ PPP รับผิดชอบจัดเตรียมมีมูลค่าประมาณกว่า 9,940 พันล้านดอง โดยส่วนทุนของผู้ลงทุนมีอยู่เกือบ 1,500 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 15 ของมูลค่าเงินลงทุนโครงการทั้งหมดตามที่กำหนดไว้

เมืองหลวงของรัฐที่เข้าร่วมโครงการมีมูลค่ารวมกว่า 9,670 พันล้านดอง ซึ่งเป็นงบประมาณส่วนกลางกว่า 2,870 พันล้านดอง และงบประมาณท้องถิ่น (งบประมาณโฮจิมินห์) กว่า 6,800 พันล้านดอง

ในส่วนการดำเนินการ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดระเบียบการจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมสำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 1 โครงการส่วนประกอบที่ 2 และโครงการส่วนประกอบที่ 3 ดำเนินการตามขั้นตอนการประเมินและอนุมัติโครงการส่วนประกอบ จัดระเบียบการดำเนินโครงการให้เป็นไปตามระเบียบที่ได้รับอนุมัติและกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตยนินห์จัดระเบียบการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการส่วนประกอบที่ 4 และปฏิบัติตามขั้นตอนการประเมินและอนุมัติโครงการส่วนประกอบที่ 4 ตามกฎหมาย

โครงการก่อสร้างทางด่วนนครโฮจิมินห์ – ม็อกไบ มีเป้าหมายเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง ลดภาระการจราจร และรับประกันความปลอดภัยในการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 สร้างเสร็จและนำไปปฏิบัติจริงบนถนนสายหลักที่มีความจุขนาดใหญ่ ปลอดภัยต่อการจราจร และความเร็วสูงบนเส้นทางคมนาคมสายโฮจิมินห์-ไตนิญ การพัฒนาห่วงโซ่อุตสาหกรรมเมือง ม็อกไบ - นครโฮจิมินห์ - ท่าเรือไก๋เม็ป - ถิไหว ที่เกี่ยวข้องกับระเบียงเศรษฐกิจทรานส์เอเชีย

นอกจากนี้ โครงการดังกล่าวยังช่วยส่งเสริมการพัฒนาด้านสังคมและเศรษฐกิจของนครโฮจิมินห์และไตนิงห์โดยเฉพาะ รวมถึงจังหวัดในภาคตะวันออกเฉียงใต้โดยทั่วไปอีกด้วย สร้างพลังขับเคลื่อนการเชื่อมโยง ส่งเสริมความร่วมมือ และการพัฒนาภาคตะวันออกเฉียงใต้กับพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง พื้นที่สูงตอนกลาง และภาคใต้ตอนกลาง...

ฮุ่ย

ที่มา: https://tienphong.vn/thu-tuong-phe-duyet-xay-dung-cao-toc-tphcm-moc-bai-hon-19600-ty-dong-post1660404.tpo