บ่ายวันที่ 6 ธันวาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐด้านโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลครั้งที่ 15
การประชุมจัดขึ้นที่สะพานที่ทำการรัฐบาลโดยตรง ออนไลน์กับ 44 จังหวัดและเมืองที่มีโครงการระดับชาติที่สำคัญและงานสำคัญของภาคขนส่งในพื้นที่
ผู้เข้าร่วมประชุม ได้แก่ รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ผู้นำของกระทรวง หน่วยงาน ที่เกี่ยวข้อง และผู้นำของจังหวัด และผู้นำเมืองส่วนกลาง ตัวแทนผู้ลงทุน ที่ปรึกษา ผู้ควบคุมงาน และผู้รับจ้าง
ปัจจุบันประเทศไทยมีโครงการทั้งสิ้น 40 โครงการ โดยมีโครงการองค์ประกอบ 92 โครงการอยู่ในรายชื่อคณะกรรมการอำนวยการที่กำกับดูแลการดำเนินการใน 3 ด้าน ได้แก่ ถนน ทางรถไฟ และการบิน ได้แก่ ทางด่วน ถนนสายวงแหวนของกรุงฮานอย นครโฮจิมินห์ โครงการรถไฟในเมือง สนามบิน...
ในการประชุมสมัยที่ 14 นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายงานให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น รวม 83 งาน เน้นขจัดความยุ่งยาก อุปสรรค เร่งรัดขั้นตอนเตรียมการลงทุนโครงการต่างๆ แบ่งเป็น ภารกิจด้านการกำกับดูแลและบริหารจัดการ 33 งาน และภารกิจเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับโครงการ 50 งาน
ภายหลังการประชุม ผู้นำรัฐบาลและคณะกรรมการบริหารได้ตรวจสอบ กระตุ้น และสนับสนุนการดำเนินโครงการก่อสร้างทางด่วนและสนามบินหลายโครงการ นี่แสดงว่าโดยทั่วไปแล้วโครงการส่วนใหญ่มีความคืบหน้าไปด้วยดี แต่ยังมีโครงการหรือขั้นตอน งาน หรือรายการต่างๆ อีกมากที่ไม่ได้รับการดำเนินการอย่างดี
จนถึงปัจจุบัน มีงานที่ได้รับการดำเนินการเสร็จทันเวลา 41 งาน มีงานเหลือที่ต้องทำให้เสร็จอีก 9 งาน โดยมี 2 งานที่ยังไม่ส่ง และ 7 งานที่เลยกำหนดส่ง
จังหวัดเตี๊ยนซาง, เบ้นแจร, วินห์ลอง และด่งนาย ยังไม่เสร็จสิ้นงานสี่งานที่เกี่ยวข้องกับขั้นตอนการอนุญาตเหมืองแร่และการเพิ่มขีดความสามารถของเหมืองแร่สำหรับโครงการในภาคใต้ เพื่อให้มั่นใจถึงขีดความสามารถในการตอบสนองความคืบหน้าในการดำเนินโครงการ
จังหวัดลัมดงยังไม่เสร็จสิ้นภารกิจ 2 ประการในการอนุมัติโครงการเตินฟู-บาวล็อค และบาวล็อค-เลียนเคือง นครโฮจิมินห์ยังไม่ได้เปิดให้บริการรถไฟในเมืองเบิ่นถัน-ซุ่ยเตียน
ตามที่คณะกรรมการอำนวยการได้กล่าวไว้ ความคืบหน้าของโครงการบางส่วนยังคงล่าช้า เนื่องมาจากความยากลำบากและปัญหาบางประการ โดยส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการอนุมัติพื้นที่
ในพื้นที่ดินที่อยู่อาศัยบางแห่ง การเคลียร์พื้นที่เป็นเรื่องยากเนื่องจากต้องระบุแหล่งที่มา และแผนการชดเชยที่ซับซ้อน การก่อสร้างจุดพักรถโครงการส่วนประกอบทางด่วนสายตะวันออก เหนือ-ใต้ ยังคงล่าช้า การย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เช่น สายไฟฟ้าแรงสูง ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด การจัดหาเหมืองแร่วัสดุก่อสร้างล่าช้าหรือกำลังการผลิตไม่เป็นไปตามแผน...
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการบางโครงการล่าช้ากว่ากำหนดหรือตอบสนองความต้องการความคืบหน้าในการก่อสร้างตามปกติ เช่น โครงการทางด่วนเบียนหัว-หวุงเต่า และเบิ่นลูก้า-ลองถัน ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น; ทางรถไฟในเมืองเญิน-ฮานอย…
ในช่วงสรุปการประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวชื่นชมภาคส่วน ท้องถิ่น และหน่วยงานต่างๆ ที่มีความมุ่งมั่นในการขจัดอุปสรรคและความยากลำบาก ให้ความสำคัญกับการเคลียร์พื้นที่ ตอบสนองความต้องการด้านวัสดุ ระดมกำลัง ยานพาหนะ และทรัพยากรบุคคลเพื่อดำเนินการก่อสร้างอย่างมุ่งมั่น และเร่งความคืบหน้าของการดำเนินโครงการ...; พร้อมวิพากษ์วิจารณ์หน่วยงานและท้องถิ่นที่ล่าช้าในการดำเนินโครงการอย่างรุนแรง
เป็นที่ทราบกันดีว่าปี 2568 มีความสำคัญเป็นพิเศษ โดยมีวันครบรอบสำคัญๆ ของประเทศ ได้แก่ ครบรอบ 95 ปีการก่อตั้งพรรค ครบรอบ 50 ปีการปลดปล่อยภาคใต้ การรวมชาติ ครบรอบ 135 ปีวันเกิดของประธานาธิบดีโฮจิมินห์ ครบรอบ 80 ปีการก่อตั้งประเทศ เป็นปีแห่งการจัดประชุมใหญ่พรรคการเมืองทุกระดับ มุ่งสู่การประชุมใหญ่พรรคระดับชาติครั้งที่ 14 นับเป็นปีแห่งจุดหมายปลายทางสุดท้ายที่จะกำหนดความสำเร็จตลอดช่วงปี 2564-2568 โดยบรรลุเป้าหมายการสร้างทางด่วน 3,000 กม. ทั่วประเทศ และกำจัดบ้านชั่วคราวและทรุดโทรมทั่วประเทศให้หมดสิ้น นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ เอาชนะความยากลำบาก พยายามดำเนินโครงการให้เป็นไปตามกำหนดเวลา และนำไปใช้ให้เกิดประโยชน์โดยเร็ว เพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุน มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาประเทศ เพื่อให้ประชาชนได้รับผลลัพธ์
โดยเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการเร่งดำเนินการให้โครงการและงานก่อสร้างต่างๆ มีคุณภาพทั้งด้านเทคนิค ความสวยงาม การก่อสร้าง สิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยแรงงาน โดยนายกรัฐมนตรีได้เน้นย้ำเป็นพิเศษที่จะไม่ใช้การประมูลเป็นที่หลบภัยสำหรับความคิดด้านลบและการทุจริตในการดำเนินโครงการ ขอส่งเสริมโครงการ ร่วมส่งเสริมการเบิกจ่ายการลงทุนภาครัฐ และดำเนินภารกิจเน้นการเติบโตให้สำเร็จ การดำเนินการตามแผนขายสิทธิใช้ประโยชน์จากทางด่วนเพื่อนำเงินทุนไปดำเนินโครงการอื่น; นักลงทุน ผู้รับเหมา หน่วยงานในพื้นที่ หน่วยงานและนิติบุคคลที่เกี่ยวข้อง จัดทำแผนเพื่อชดเชยความคืบหน้าที่สูญเสียไป
ด้วยจิตวิญญาณดังกล่าว นายกรัฐมนตรีจึงได้กำชับให้ท้องถิ่นระดมระบบการเมืองทั้งหมดเข้ามามีส่วนร่วม ประสานงานกับองค์กรทางสังคมและการเมือง เช่น สหภาพเยาวชน สมาคมทหารผ่านศึก สมาคมสตรี... ในท้องถิ่น เพื่อเร่งความคืบหน้าของการเคลียร์พื้นที่ เพิ่มการระดม การแบ่งปัน และช่วยเหลือผู้คนให้ส่งมอบสถานที่โครงการได้เสร็จทันกำหนดเวลา ให้ผู้คน “อยู่กันอย่างสงบสุขและมีชีวิตที่สุขสันต์” โดยเฉพาะในช่วงเทศกาลตรุษจีนที่กำลังจะมาถึง
นอกจากนี้เราจะต้องใส่ใจและดูแลชีวิตของคนงานและผู้ใช้แรงงานในสถานที่ก่อสร้างด้วย วางแผนเตรียมการสำหรับเทศกาลตรุษจีน โดยเฉพาะคนงานและผู้ใช้แรงงานที่อยู่ทำงานช่วงตรุษจีน ต้องมีการดูแลเป็นพิเศษ เพื่อให้คนงานได้ฉลองเทศกาลตรุษจีน แม้จะอยู่ห่างไกลญาติพี่น้องและบ้านเกิดเมืองนอนชั่วคราว แต่ใกล้ชิดกับความสุข ความเจริญ ก่อให้เกิดการพัฒนาและความเจริญรุ่งเรืองของประเทศ สู่ยุคที่ประเทศชาติเติบโต ภายใต้จิตวิญญาณ "ไม่ปล่อยให้พี่น้องและคนงานต้องเหงาในไซต์ก่อสร้าง"
หัวหน้ารัฐบาลได้ขอร้องให้ผู้มีอำนาจหน้าที่เร่งรัดให้ผู้รับจ้างเพิ่มเครื่องจักร อุปกรณ์ และบุคลากรก่อสร้าง ด้วยจิตวิญญาณ “ฝ่าแดด ฝ่าฝน ไม่แพ้พายุ ฝ่าลม” “ทำงาน 3 กะ 4 กะ” “ผ่านวันหยุด เทศกาลตรุษจีน และวันหยุดนักขัตฤกษ์” “กินเร็ว นอนเร็ว” มีส่วนช่วยให้งานก่อสร้างดำเนินไปรวดเร็วยิ่งขึ้นและแล้วเสร็จได้เร็วกว่ากำหนด
นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำการทบทวนกฎเกณฑ์เพื่อแก้ไขข้อบกพร่องทางกฎหมายและขั้นตอนการลงทุนอย่างทันท่วงที โดยระบุว่า เราต้องมุ่งมั่นให้บรรลุเป้าหมายที่กำหนด ไม่สามารถปรับเปลี่ยนเป้าหมายได้ สิ่งนี้จะต้องถูกระบุให้เป็นภารกิจทางการเมืองที่สำคัญและสำคัญที่สุดในยุคหน้าเพื่อเน้นในเรื่องทิศทางและการบริหาร
สำหรับภารกิจที่สำคัญและเฉพาะเจาะจงบางประการ นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนเร่งรัดและเร่งรัดการประเมินเอกสารต่างๆ รวมถึงโครงการ Tân Phu-Bao Loc และ Hoa Lac-Hoa Binh และการปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 6 ผ่าน Xuan Mai-Hoa Binh
คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดไทบิ่ญ นิญบิ่ญ และลัมดอง ดำเนินการประสานงานอย่างจริงจังและแข็งขันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง มุ่งมั่นที่จะดำเนินการตามขั้นตอนให้เป็นไปตามระเบียบ เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถเริ่มดำเนินโครงการได้
ในส่วนของการเคลียร์พื้นที่ นายกรัฐมนตรีได้กำชับให้ท้องถิ่นต่างๆ โดยเฉพาะจังหวัดเตวียนกวาง, คั๊งฮวา, บิ่ญเซือง, ด่งนาย, เกียนซาง, บั๊กเลียว และเมืองดานัง ให้มีความมุ่งมั่นและพยายามมากขึ้นในการจัดระเบียบการดำเนินการ ปฏิบัติตามประกาศฯ อย่างเป็นทางการฉบับที่ 80/CD-TTg ลงวันที่ 16 สิงหาคม 2567 อย่างเคร่งครัด โดยให้มั่นใจว่าจะส่งมอบพื้นที่ที่เหลือทั้งหมดให้แล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2567 เพื่อเป็นพื้นฐานในการดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จในปี 2568
โดยเฉพาะในส่วนวัสดุก่อสร้างในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตี่ยนซางและเบ้นแจรดำเนินการกำหนดขั้นตอนการออกใบอนุญาตการทำเหมืองตามปริมาณสำหรับโครงการโดยทันที ขณะเดียวกัน จังหวัดทราวินห์ยังต้องยึดมั่นในเจตนารมณ์แห่งความรับผิดชอบในการสนับสนุนทรัพยากรทรายแม่น้ำและชายฝั่งทะเลสำหรับโครงการในภูมิภาคภายใต้การกำกับดูแลของรองนายกรัฐมนตรีทรานหงฮา
นายกรัฐมนตรีระบุว่า กระทรวงก่อสร้าง กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงคมนาคม และกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ได้ดำเนินการตามคำสั่งของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha อย่างเร่งด่วนในประกาศเลขที่ 538/TB-VPCP ลงวันที่ 1 ธันวาคม 2567 เกี่ยวกับการทบทวนมาตรฐาน บรรทัดฐาน และกระบวนการจัดการทรายทะเลสำหรับกิจกรรมก่อสร้างและการฝังกลบ เพื่อเป็นพื้นฐานให้ท้องถิ่นสามารถศึกษาวิจัยและนำร่องการดำเนินงานสำหรับผลงานและโครงการในพื้นที่ได้
นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำภารกิจการดำเนินโครงการตามแผนสร้างทางด่วน 3,000 กม. ภายในปี 2568 โดยระบุว่าเป้าหมายในการสร้างทางด่วน 3,000 กม. ภายในปี 2568 ถือเป็นภารกิจทางการเมืองที่สำคัญอย่างยิ่งของพรรคการเมืองทั้งหมด ประชาชน และกองทัพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายให้ดำเนินโครงการ เพื่อเฉลิมฉลองการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 14
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เรียกร้องให้กระทรวง สาขา ท้องถิ่น และหน่วยงานที่มีอำนาจสั่งให้นักลงทุนและผู้รับจ้างก่อสร้างประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคในการเคลียร์พื้นที่ การเคลื่อนย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และการจัดหาวัสดุก่อสร้าง มุ่งมั่น ตั้งใจสูง พยายามอย่างยิ่ง ก่อสร้างอย่างจริงจัง เพื่อเร่งรัดให้โครงการดำเนินไปด้วยความราบรื่น ด้วยจิตวิญญาณ "ทุกคนเพื่อประชาชน เพื่อการพัฒนาประเทศ"
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ให้ทบทวนอย่างจริงจังและจัดสรรภารกิจสำคัญอย่างเร่งด่วนเพื่อบรรลุเป้าหมายการเคลื่อนไหวเลียนแบบ "500 วัน 5 คืนเลียนแบบเพื่อสร้างทางด่วน 3,000 กม." ที่เปิดตัวโดยนายกรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม 2024 ในจังหวัดดั๊กลักและจัดทำขึ้นในเอกสารเผยแพร่ทางการหมายเลข 673/TTg-CN ลงวันที่ 5 กันยายน 2024 เท่านั้น
นายกรัฐมนตรีขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการต้องเรียนรู้จากประสบการณ์จริง เร่งปรับโครงสร้างการก่อสร้างในหน้างาน และดำเนินการก่อสร้างอย่างราบรื่นและพร้อมกันในหลายสถานที่ ตามหลักการ “กลิ้ง” สร้างใหม่และทำให้เส้นทางวิกฤตเสร็จสมบูรณ์ กระตุ้นและระดมกำลังช่างรับเหมาก่อสร้างหลักและช่างรับเหมาช่วงให้ปฏิบัติงานได้ตลอด 24 ชม. ด้วยเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ทันสมัย ระดมเยาวชน ทหาร ตำรวจ... เข้ามาปฏิบัติงานสาธารณะประโยชน์และงานช่าง; ดำเนินการอย่างเร่งด่วนที่เข้มงวดและเข้มงวดยิ่งขึ้นแต่ต้องรับประกันความปลอดภัยของแรงงานในสถานที่ก่อสร้าง
มอบหมายงานเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับโครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่นและโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมต่อ ในส่วนของโครงการอาคารผู้โดยสาร T3 ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต และโครงการอื่นๆ อีกหลายโครงการที่มีแนวคิด “คนชัดเจน งานชัดเจน หน่วยงานชัดเจน ผลิตภัณฑ์ชัดเจน กำหนดเส้นตายชัดเจน” นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เห็นด้วยกับข้อเสนอของกระทรวง สาขา และท้องถิ่นต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับเงินทุน นโยบาย ขนาดของโครงการต่างๆ และนวัตกรรมในการดำเนินกิจกรรมของสภาการประเมินผล ฯลฯ
นายกรัฐมนตรี เชื่อมั่น กระทรวง สำนัก ท้องถิ่น หน่วยงาน กองกำลัง หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และประชาชน จะร่วมมือกันส่งเสริมการดำเนินโครงการต่างๆ ส่งผลให้บรรลุเป้าหมายการเติบโตทางเศรษฐกิจ 2 หลักในอนาคตอันใกล้นี้ โดยปฏิบัติตามแนวทางของเลขาธิการ โตลัม เพื่อนำประเทศเข้าสู่ยุคใหม่ ยุคแห่งการพัฒนาประเทศ สร้างประเทศที่ร่ำรวยและมั่งคั่ง./.
การแสดงความคิดเห็น (0)