รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 หยุดกะทันหัน ผู้โดยสารแตกตื่น

สัญญาณไฟขัดข้องทำให้รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 หยุดกะทันหัน ส่งผลกระทบต่อทั้งสาย สร้างความวิตกกังวลแก่ผู้โดยสารนับพันคน

เมื่อค่ำวันที่ 26 ธันวาคม หัวหน้าคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเขตเมืองนครโฮจิมินห์ (MAUR) ยืนยันเหตุการณ์ดังกล่าวและกล่าวว่าขบวนรถไฟหมายเลข 1700 ออกเดินทางจากสถานีขนส่งผู้โดยสารสุยเตียนไปยังสถานีเบนถั่น

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสัญญาณขัดข้องทำให้รถไฟต้องหยุด เหตุการณ์ดังกล่าวก่อให้เกิดปฏิกิริยาลูกโซ่ที่ทำให้ทั้งเส้นทางหยุดชะงัก ส่งผลให้ผู้โดยสารหลายพันคนแตกตื่นตกใจ

ตามรายงานของ มทส. ระบุว่า เวลา 18.30 น. รถไฟได้หยุดที่สถานีบ่าซอน ที่นี่ระหว่างการตรวจสอบ แผนกควบคุมดูแลของบริษัทปฏิบัติการรถไฟฟ้าสาย 1 (HURC1) พบว่ารายละเอียดบางอย่างในสัญญาณไม่เป็นไปตามขั้นตอนปฏิบัติการและคำแนะนำทางเทคนิค

ผู้โดยสารรถไฟใต้ดินเกิดความตื่นตระหนก เนื่องจากเกิดเหตุขัดข้องทางเทคนิค ภาพ: ฮ่องกง

“เนื่องจากนี่เป็นช่วงใหม่ของการเดินรถ เพื่อให้แน่ใจว่าผู้โดยสาร พนักงาน และยานพาหนะจะมีความปลอดภัยอย่างแน่นอน ผู้ประกอบการจึงได้ปรึกษาหารือกับคณะกรรมการบริหารการรถไฟชานเมือง บริษัทรถไฟชานเมืองหมายเลข 1 และตัดสินใจหยุดเดินรถเป็นการชั่วคราวเพื่อประสานงานกับผู้รับเหมา HITACHI เพื่อจัดการตรวจสอบและประเมินผล” MAUR แจ้ง

หลังจากตรวจสอบประมาณ 10 นาที หน่วยงานที่เกี่ยวข้องก็อนุญาตให้รถไฟเดินรถได้อีกครั้ง

“เราหวังว่าผู้โดยสารที่ขึ้นรถไฟขบวน 1700 เมื่อเร็วๆ นี้จะมาแบ่งปันประสบการณ์ในช่วงแรกของการให้บริการ เราให้บริการด้วยใจจริงเพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้โดยสาร” MAUR กล่าว

รถไฟฟ้าสาย 1 เปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม หลังจากก่อสร้างมาเป็นเวลา 12 ปี ผู้คนจะได้สัมผัสฟรีในช่วงเดือนแรกของการดำเนินการ

ตามสถิติของ HURC1 ในช่วง 4 วันที่ผ่านมา หน่วยได้ให้บริการรถไฟฟ้า 797 ขบวน ให้บริการผู้โดยสาร 394,967 ราย โดยวันแรกดำเนินการมีผู้โดยสารมากที่สุดคือ 149,870 ราย มีผู้เยี่ยมชมน้อยที่สุดในวันจันทร์ โดยมีจำนวน 38,751 ราย

รถไฟฟ้าสาย 1 ต้อนรับผู้โดยสารเกือบ 4 แสนคน หลังเปิดให้บริการ 4 วัน

ระหว่างวันที่ 22 ถึง 25 ธันวาคม รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เบินถัน - ซ่วยเตียน ได้ให้บริการขบวนรถ 797 ขบวน ให้บริการผู้โดยสารเกือบ 400,000 คนในช่วงเวลาบัตรโดยสารฟรี 1 เดือน

รถไฟฟ้าสาย 1 เปิดบริการวันที่ 2 เฉลี่ยผู้โดยสาร 193 คน/เที่ยว

เมื่อเทียบกับวันแรกที่มีผู้โดยสาร 150,000 คน จำนวนผู้โดยสารที่ขึ้นรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 ในวันที่สองลดลงอย่างเห็นได้ชัด แม้ว่านครโฮจิมินห์จะเพิ่มเวลาและจำนวนเที่ยวรถก็ตาม