เป็นไปได้ไหมที่เรือความเร็วสูงฟู้กวีจากนครโฮจิมินห์ไปยังเกาะกงเดาจะใช้เวลาเพียงแค่ 5 ชั่วโมงเศษๆ เท่านั้น?

TPO - กรมการขนส่ง - โยธาธิการของนครโฮจิมินห์ และบริษัทขนส่งผู้โดยสาร Thanh Thanh Phat จำกัด เพิ่งประกาศการดำเนินงานเส้นทางขนส่งทางน้ำจากนครโฮจิมินห์ไปยัง Con Dao (บ่าเรีย-วุงเต่า) ด้วยเหตุนี้ Thanh Thanh Phat จะใช้เรือความเร็วสูง Phu Quy เพื่อขนส่งผู้โดยสารโดยใช้เวลาเดินทางประมาณ 5 ชั่วโมง 30 นาที

TPO - กรมการขนส่ง - โยธาธิการของนครโฮจิมินห์ และบริษัทขนส่งผู้โดยสาร Thanh Thanh Phat จำกัด เพิ่งประกาศการดำเนินงานเส้นทางขนส่งทางน้ำจากนครโฮจิมินห์ไปยัง Con Dao (บ่าเรีย-วุงเต่า) ด้วยเหตุนี้ Thanh Thanh Phat จะใช้เรือความเร็วสูง Phu Quy เพื่อขนส่งผู้โดยสารโดยใช้เวลาเดินทางประมาณ 5 ชั่วโมง 30 นาที

ตามที่ตัวแทนของบริษัท Thanh Thanh Phat กล่าว ท่าเรือไซง่อนในเขต 4 จะเป็นจุดออกเดินทางของเรือ Phu Quy ในนครโฮจิมินห์ ท่าเรือไซง่อนตั้งอยู่ในบริเวณใจกลางเมืองโฮจิมินห์ ดังนั้นผู้โดยสารจึงสามารถเคลื่อนย้ายขึ้นเรือได้อย่างสะดวกโดยไม่ต้องเสียเวลาในการเดินทางเพิ่มเติม

คาดว่าเรือจะออกเดินทางในวันที่ 29 มีนาคม โดยออกเดินทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังเกาะกงเดา และวันรุ่งขึ้นจะมีเรือเที่ยวกลับจากเกาะกงเดาไปยังนครโฮจิมินห์

เป็นไปได้ไหมที่เรือความเร็วสูงฟู้กวีจากนครโฮจิมินห์ไปยังเกาะกงเดาจะใช้เวลาเพียงแค่ 5 ชั่วโมงเศษๆ เท่านั้น? ภาพที่ 1

เรือ Phu Quy ที่ท่าเรือไซง่อน (เขต 4)

อย่างไรก็ตาม ตามที่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนกล่าวไว้ เรือฟูกวี่ที่วิ่งจากท่าเรือไซง่อน (เขต 4) ไปยังกงเดาในเวลาเพียง 5 ชั่วโมง 30 นาทีนั้นไม่น่าจะเป็นไปได้ เนื่องจากตามข้อกำหนดของสำนักงานท่าเรือนครโฮจิมินห์ ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตให้เรือวิ่งจากท่าเรือไซง่อนถึงทุ่นหมายเลขศูนย์คือเพียง 12 ไมล์ทะเลเท่านั้น ดังนั้นหากเรือวิ่งด้วยความเร็วสูงสุดตามที่กำหนดเพื่อถึงฝั่งจะใช้เวลาอย่างน้อย 3 ชั่วโมงขึ้นไป

เมื่อเหลือเวลาอยู่บนทะเลและระยะทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังเกาะกงเดาคือ 90 ไมล์ทะเล เรือจึงแทบจะวิ่งไม่ได้เลยเมื่อเหลือเวลาอีก 2 ชั่วโมง 30 นาที

นายเหงียน เตี๊ยน เหียน อดีตนักบินที่เคยนำเรือเข้าสู่ท่าเรือไซง่อน กล่าวว่า ตามข้อกำหนดที่เผยแพร่ เรือฟู้กวี มีความเร็วสูงสุด 28 ไมล์ทะเลต่อชั่วโมง แต่ปกติเรือจะวิ่งได้เพียงประมาณ 22 ไมล์ทะเลต่อชั่วโมงเท่านั้น ดังนั้น เรือสามารถวิ่งจากท่าเรือไซง่อนไปยังเกาะกงเดาได้เร็วที่สุดประมาณ 8 ชั่วโมง 23 นาที

ตามข้อมูลล่าสุด กระทรวงก่อสร้างได้ขยายใบอนุญาตให้ดำเนินการเส้นทางขนส่งผู้โดยสารจากนครโฮจิมินห์ไปยังเกาะกงเดาให้กับบริษัท Phuquoc Express แล้ว ขณะนี้บริษัทกำลังดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อกลับมาเปิดดำเนินการอีกครั้ง คาดว่า Phuquoc Express จะกลับมาให้บริการรถไฟ Thang Long บนเส้นทางโฮจิมินห์-กงเดาอีกครั้งในช่วงกลางเดือนเมษายน 2025 ดังนั้น เมื่อทั้งสองหน่วยงานร่วมกันให้บริการเส้นทางโฮจิมินห์-กงเดา ผู้โดยสารจะมีโอกาสสัมผัสประสบการณ์บริการขนส่งที่หลากหลายและมีขีดความสามารถในการแข่งขันที่ดีขึ้น

นายเหงียน วัน ดัง กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ถั่น ถั่น พัท กล่าวถึงเรื่องเวลาเดินทางว่า ตามระเบียบของกรมการเดินเรือ เรือฝู่กวี วิ่งด้วยความเร็วที่เหมาะสม และจากการคำนวณแล้ว ใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง 30 นาทีจึงจะถึงทะเล เรือจะใช้เวลาเดินทางออกสู่ทะเลประมาณ 3 ชั่วโมง และคาดว่าใช้เวลาเดินทางทั้งหมดจากนครโฮจิมินห์ไปยังเกาะกอนเดาประมาณ 5 ชั่วโมง 45 นาที

“อย่างไรก็ตาม นี่คือความเร็วที่เหมาะสม เรือที่แล่นในทะเลก็ได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศและลมเช่นกัน ดังนั้นระยะเวลาการแล่นจึงสามารถยืดออกไปได้ประมาณ 25 ถึง 30 นาที ขึ้นอยู่กับสถานการณ์” นายดังกล่าวเสริม

เป็นไปได้ไหมที่เรือความเร็วสูงฟู้กวีจากนครโฮจิมินห์ไปยังเกาะกงเดาจะใช้เวลาเพียงแค่ 5 ชั่วโมงเศษๆ เท่านั้น? ภาพที่ 2

ห้องโดยสารของเรือพูกวี

นายดัง เปิดเผยว่า จำนวนผู้โดยสารที่ลงทะเบียนบนเรือเฟอร์รีฟู้กวี เส้นทางโฮจิมินห์-กอนเดา มีจำนวนเกินร้อยละ 70 ของความจุแล้ว คาดว่าในระยะข้างหน้าจำนวนนักท่องเที่ยวจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เพราะในช่วงฤดูท่องเที่ยวทะเลจะสงบ นักท่องเที่ยวจึงสามารถนั่งเรือเร็วไปเกาะกงเดาได้จากใจกลางเมืองโฮจิมินห์

เรือฟูกุ้ยมีความยาว 39 เมตร กว้าง 11 เมตร จุผู้โดยสารได้ 374 คน ที่นั่ง 95 ที่นั่ง และเตียงนอน 279 เตียง พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน เรือลำนี้มีความจุเครื่องยนต์ 3,000 กิโลวัตต์ มีความเร็วประมาณ 28 ไมล์ทะเล/ชั่วโมง สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้เกือบ 300 คน (รวมเตียง 230 เตียง) และสินค้าได้ 15 ตัน