ปรับเพิ่มเพดานราคาตั๋วเครื่องบินภายในประเทศ

กระทรวงคมนาคมได้ออกหนังสือเวียนที่ 34/2566 แก้ไขและเพิ่มเติมข้อบัญญัติบางข้อในหนังสือเวียนที่ 17/2562 เรื่อง กรอบราคาค่าบริการขนส่งผู้โดยสารในเที่ยวบินภายในประเทศ (ราคาค่าโดยสารสูงสุด) โดยจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2567 เป็นต้นไป

Tăng giá trần vé máy bay nội địa - Ảnh 1. — ราคาตั๋วเครื่องบินจะปรับขึ้นตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2567 เป็นต้นไป

ด้วยเหตุนี้ หนังสือเวียนจึงแก้ไขกรอบราคาบริการขนส่งผู้โดยสารชั้นประหยัดขั้นพื้นฐาน เที่ยวบินระยะทางน้อยกว่า 500 กม. มีราคาสูงสุดอยู่ที่ 1.6 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยว สำหรับเส้นทางพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และ 1.7 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยว สำหรับเส้นทางอื่นๆ ระยะทางต่ำกว่า 500 กม.

ส่วนกรุ๊ปบินที่เหลือจะมีการปรับราคาขึ้น 50,000 - 250,000 บาท/ตั๋ว/เที่ยว เมื่อเทียบกับระเบียบเดิม ขึ้นอยู่กับระยะเวลาการบินแต่ละเที่ยวบิน

ในบริบทที่ราคาน้ำมันและอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศผันผวนอย่างต่อเนื่อง สายการบินต่างๆ ต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมาย เนื่องจากรายได้ไม่เพียงพอต่อค่าใช้จ่าย และการผลิตและการฟื้นตัวของธุรกิจก็เผชิญกับอุปสรรคมากมาย

โดยเฉพาะเที่ยวบินระยะทางตั้งแต่ 500 กม. ถึงต่ำกว่า 850 กม. มีราคาสูงสุดอยู่ที่ 2.25 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยว

เที่ยวบินที่มีระยะทางตั้งแต่ 850 กม. แต่ไม่เกิน 1,000 กม. มีราคาตั๋วสูงสุดอยู่ที่ 2.89 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยว

เที่ยวบินระยะทางตั้งแต่ 1,000 กม. ถึงต่ำกว่า 1,280 กม. มีราคาสูงสุดอยู่ที่ 3.4 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยว

เที่ยวบินระยะทาง 1,280 กม. เช่น ฮานอย - ฟูก๊วก หรือมากกว่า มีราคา 4 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยว

ราคาสูงสุดนี้รวมค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่ผู้โดยสารจะต้องชำระสำหรับตั๋วเครื่องบิน ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่มและค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บในนามของสนามบิน (รวมค่าบริการผู้โดยสารและค่าธรรมเนียมการรักษาความปลอดภัยผู้โดยสารและสัมภาระ ค่าบริการพร้อมรายการเพิ่มเติม)

ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคม เผยว่า การเสนอปรับขึ้นราคาตั๋วเครื่องบินภายในประเทศนั้น เกิดจากการเปลี่ยนแปลงปัจจัยที่ส่งผลต่อราคาบัตรโดยสาร โดยเฉพาะราคาน้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้น และอัตราแลกเปลี่ยนที่สูง

สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามยังได้รับความคิดเห็นจากสายการบินเวียดนาม เวียดเจ็ท แปซิฟิกแอร์ไลน์ และแบมบูแอร์เวย์ เกี่ยวกับการปรับขึ้นค่าโดยสารภายในประเทศ เนื่องจากเพดานค่าโดยสารคงที่มาตั้งแต่ปี 2558 ถือว่าเพดานค่าโดยสารดังกล่าวไม่เหมาะสมกับสถานการณ์เที่ยวบินภายในประเทศอีกต่อไป

อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริงค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศค่อนข้างสูง ผู้บริโภคจำนวนมากเลือกที่จะเดินทางไปยังประเทศในภูมิภาคแทนการเดินทางภายในประเทศ เนื่องจากค่าโดยสารเครื่องบินมีราคาแพงเกินไป

ลิงค์ที่มา