กว๋างตรีปรับงบลงทุนโครงการถนนเชื่อมสนามบิน

กว๋างตรีปรับงบลงทุนโครงการถนนเชื่อมสนามบิน

ในระหว่างขั้นตอนการจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมสำหรับโครงการถนนเชื่อมสนามบินกวางจิกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 มีการประเมินว่าต้นทุนการดำเนินการเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับประมาณการเบื้องต้น

โครงการเส้นทางเชื่อมสนามบินกวางจิกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ได้รับการอนุมัติให้ลงทุนโดยสภาประชาชนจังหวัดกวางจิ เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 2564 โครงการนี้ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดกวางจิในฐานะนักลงทุน เพื่อสนับสนุนนักลงทุนในการก่อสร้างสนามบินกวางจิ เพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในจังหวัด

ตามนโยบายการตัดสินใจการลงทุน ขนาดของโครงการประกอบด้วย: เส้นทางเชื่อมสนามบิน Quang Tri จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ไปยังถนนเลียบชายฝั่ง ความยาว 11.5 กม. โครงการระยะที่ 1 ลงทุนในส่วนเชื่อมต่อจากสนามบินกวางตรีไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ระยะทาง 4.3 กม. ตามมาตรฐานถนนเรียบระดับ 3 โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 89,600 ล้านดอง โดยเป็นงบประมาณกลาง 40,600 ล้านดอง และงบประมาณรายจังหวัด 49,000 ล้านดอง

เกี่ยวกับสถานะการดำเนินโครงการ ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดกวางตรี อนุมัติภารกิจการสำรวจ ออกแบบ และประมาณราคาค่าใช้จ่ายในการเตรียมการลงทุนในขั้นตอนการเตรียมรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ ในเดือนตุลาคม 2566 คณะกรรมการบริหารได้อนุมัติแผนการคัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับงานเตรียมการลงทุนโครงการ พฤศจิกายน 2566 อนุมัติผลการคัดเลือกผู้รับจ้างสำรวจปรึกษาโครงการ Package 01 และจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมของโครงการ

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดกวางจิกล่าวว่า ในระหว่างกระบวนการดำเนินการให้คำปรึกษาด้านการสำรวจและจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสม ราคาของวัสดุ เชื้อเพลิง แรงงาน และค่าชดเชยสำหรับการสนับสนุนการเคลียร์พื้นที่ได้เพิ่มสูงขึ้น ดังนั้น การเลือกขนาดการลงทุนที่เหมาะสมสำหรับการลงทุนทั้งหมดจึงเป็นเรื่องยาก

ตามนโยบายการลงทุนที่ได้รับอนุมัติ การลงทุนทั้งหมดจะกำหนดขึ้นตามอัตราเงินทุนการลงทุนตามมติเลขที่ 65/QD-BXD ลงวันที่ 20 มกราคม 2021 ของกระทรวงก่อสร้างเกี่ยวกับการประกาศอัตราเงินทุนการลงทุนสำหรับงานก่อสร้างและราคาก่อสร้างทั้งหมดของส่วนประกอบโครงสร้างของงานในปี 2020 อย่างไรก็ตาม นโยบายการลงทุนไม่ได้กล่าวถึงการอนุมัติการวางแผนจุดเชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่กิโลเมตรที่ 750+304 ไม่คำนึงถึงแนวทางแก้ไขดินอ่อนและระยะเวลาการรอทรุดตัว

ปัจจุบัน ทุนการลงทุนมีการเปลี่ยนแปลง ราคาเชื้อเพลิง ราคาวัสดุ ราคาแรงงาน และราคาค่าชดเชยสำหรับการเคลียร์พื้นที่เพิ่มขึ้นมากกว่าราคาในปี 2020 มาก ตามคำแนะนำของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Tri คณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนและการก่อสร้างจังหวัด Quang Tri ได้จัดทำรายงานเสนอนโยบายการลงทุนที่ปรับปรุงใหม่สำหรับโครงการถนนเชื่อมสนามบิน Quang Tri กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1

ตามข้อเสนอปรับเปลี่ยนนโยบายการลงทุนใหม่ มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการจะเพิ่มขึ้นเป็น 147,400 ล้านดอง โดยงบประมาณกลางสนับสนุนเป้าหมาย 67,000 ล้านดอง และงบประมาณรายจังหวัดอยู่ที่ 80,390 ล้านดอง ส่วนการปรับมาตราส่วนเพื่อรักษากองทุนที่ดินตามมาตราส่วนผังเมือง (หน้าตัดกว้าง 48.5 ม.) จะใช้แผนการลงทุนทั้ง 2 ฝั่ง โดยแต่ละฝั่งจะมีถนนแยก 1 สายตามมาตรฐานถนนเรียบระดับ VI... เสนอปรับระยะเวลาดำเนินการโครงการจากปี 2565 - 2568 เป็นปี 2566 - 2569 (4 ปี)

“โครงการจะเริ่มดำเนินการในปี 2566 ส่วนทางแยกเข้าทางหลวงแผ่นดิน กม.750+304 อยู่ระหว่างรอความเห็นจากกระทรวงคมนาคม” ในทางกลับกัน ถนนมีดินอ่อนแอที่ได้รับการบำบัดด้วยวิธีการคันดินซึ่งมีระยะเวลารอการทรุดตัวประมาณ 8 เดือน" คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดกวางตรีอธิบาย

นายเหงียน ทันห์ บิ่ญ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดกวางตรี กล่าวว่า คณะกรรมการบริหารได้จัดทำเอกสารให้เสร็จสมบูรณ์แล้ว และส่งรายงานเสนอนโยบายการลงทุนปรับปรุงของโครงการไปยังกรมการขนส่ง ซึ่งเป็นหน่วยงานที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดมอบหมายให้จัดทำและประเมินรายงานภายใน

ที่มา: https://baodautu.vn/quang-tri-dieu-chinh-von-du-an-tuyen-duong-ket-noi-voi-san-bay-d218707.html