มุ่งมั่นเปิดสะพานไหลซวนในเดือนพฤษภาคม 2568

โครงการนี้ประกอบด้วยสะพานไหลซวน ยาว 840 เมตร กว้าง 12 เมตร โครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมแรงอัดแรง มูลค่าการลงทุนรวม 544 พันล้านดอง โครงการปรับปรุงและขยายถนนที่เชื่อมระหว่างสองปลายสะพานมีความยาวมากกว่า 14 กม. โดยมีหน้าตัดของถนนกว้าง 12 ม. เริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10 ในเขตเทศบาลเทียนเฮิง (เมืองถวีเหงียน) และไปสิ้นสุดที่ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 333 ในเมืองด่งเตรียว โดยมีทุนโครงการรวม 791 พันล้านดอง

ภายในสิ้นปี 2567 สะพานหลักขนาดกว้าง 840 ม. และยาว 12 ม. จะเสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่

ตามที่ที่ปรึกษาและผู้ดูแลโครงการกล่าวไว้ ตั้งแต่เริ่มก่อสร้าง ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาตั้งเป้าหมายที่จะย่นระยะเวลาการดำเนินการให้สั้นลง แล้วเสร็จและนำไปใช้ได้ภายในสิ้นปี 2567 ซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจระหว่างภูมิภาคและภายในภูมิภาค โดยเพิ่มเส้นทางถนนสายใหม่ที่เชื่อมต่อระหว่างกวางนิญและไฮฟอง และสร้างเครือข่ายการขนส่งแบบซิงโครนัสและทันสมัยให้กับภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางภาคเหนือให้เสร็จสมบูรณ์อย่างค่อยเป็นค่อยไป อย่างไรก็ตาม รายการหลักและถนนทางเข้าฝั่งกวางนิญได้เสร็จสมบูรณ์ตามแผนแล้ว แต่ฝั่งไฮฟองยังคงประสบปัญหาในการเคลียร์พื้นที่และติดอยู่กับท่อส่งน้ำมันของบริษัทปิโตรเลียม K131 ที่ยังไม่ได้ย้ายสถานที่

ฝั่งไฮฟองยังคงเผชิญกับความยากลำบากในการเคลียร์พื้นที่และการเคลียร์พื้นที่ โดยท่อส่งน้ำมัน K131 ยังคงไม่ได้ถูกย้าย

ทราบกันว่าเมืองไฮฟองได้ออกเอกสารสั่งให้เมือง Thuy Nguyen ย้ายท่อส่งน้ำมันจากโกดัง K130 ไปยังโกดัง K131 เพื่ออำนวยความสะดวกในการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการและเปิดการจราจรบนสะพาน Lai Xuan ในเดือนพฤษภาคม 2568 เนื่องในโอกาสครบรอบ 70 ปีการปลดปล่อยไฮฟอง เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม (พ.ศ. 2498-2568) อย่างไรก็ตาม แผนการย้ายท่อส่งน้ำมันจำเป็นต้องมีขั้นตอนที่ชัดเจน รวมถึงต้องขอความเห็นจากกระทรวง สาขาที่เกี่ยวข้อง และกลุ่มปิโตรเลียมแห่งชาติเวียดนาม... ดังนั้น งานเคลียร์พื้นที่จึงยังคงมุ่งเน้นอยู่

เพื่อให้แน่ใจว่าจะเชื่อมต่อกับสะพาน Lai Xuan ได้แบบซิงโครนัส ในเดือนกรกฎาคม 2024 Quang Ninh ได้ตัดสินใจลงทุนในการปรับปรุง TL333 ที่เชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 กับถนนทางเข้าสะพาน Lai Xuan โดยมีความยาว 1.4 กม. ความกว้าง 12-20 ม. ขึ้นอยู่กับส่วนตัด ขนาด 4 เลน (2 เลนสำหรับยานยนต์ 2 เลนสำหรับยานยนต์) พร้อมระบบคูน้ำตามยาว ทางเท้าพร้อมไฟฟ้า... จนถึงปัจจุบัน รายการขยายถนนและคูน้ำตามยาวได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว ปัจจุบัน ผู้ลงทุนกำลังสั่งให้ผู้รับเหมาเน้นเร่งความคืบหน้าในการปูผิวคอนกรีตแอสฟัลต์ในชั้นสุดท้าย โดยตั้งเป้าให้แล้วเสร็จภายในเดือนเมษายน 2568 เพื่อเชื่อมกับถนนทางเข้าสะพานไหลซวน

จังหวัดกวางนิญกำลังมุ่งมั่นในการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข TL333 ที่เชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 กับถนนทางเข้าสะพานไหลซวนให้เสร็จสิ้นภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568

ตามแผนที่ปรับปรุงแล้ว สะพาน Lai Xuan จะเสร็จสมบูรณ์และเปิดให้สัญจรได้เนื่องในโอกาสวันครบรอบการปลดปล่อยไฮฟอง นี่จะเป็นเส้นทางจราจรทางถนนสายที่ 4 ที่เชื่อมระหว่างกวางนิญ - ไฮฟอง ต่อจากโครงการทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10 สะพานบั๊กดัง และสะพานเบนรุ่ง โดยจะเป็นแรงขับเคลื่อนที่สำคัญในการเชื่อมโยงพื้นที่ที่อยู่ติดกันเกือบทั้งหมดของทั้งสองท้องถิ่นอย่างพร้อมกัน ส่งผลให้สามารถปรับปรุงศักยภาพบริการด้านการจราจร ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งระหว่างนิคมอุตสาหกรรม คลัสเตอร์อุตสาหกรรม และห่วงโซ่เมืองที่กำลังก่อตัวขึ้น ส่งเสริมพื้นที่ดิน ขยายพื้นที่พัฒนาใหม่ สร้างพลังขับเคลื่อนการพัฒนาแบบพึ่งพาอาศัยกันในการค้าขายสินค้า และการจัดหาทรัพยากรมนุษย์ของภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะช่วยส่งเสริมความสามัคคีและความสัมพันธ์อันใกล้ชิดระหว่างประชาชนในทั้งสองท้องถิ่นอย่างมีนัยสำคัญ โดยจะทำให้โครงข่ายการขนส่งของเมืองไฮฟอง จังหวัดกวางนิญ และเขตเศรษฐกิจสำคัญทางตอนเหนือเสร็จสมบูรณ์ไปทีละน้อย

โด ฟอง

ที่มา: https://baoquangninh.vn/phan-dau-thong-xe-cau-lai-xuan-trong-thang-5-2025-3350955.html