ความพยายามสร้างสะพานวันถันให้เสร็จสมบูรณ์

สะพานกำลังก่อสร้าง...

ความพยายามในการเชื่อมโยงสองฝั่งของเกาะเต่า

ปลายเดือนมีนาคม เราได้ไปเยี่ยมชมไซต์ก่อสร้างสะพานวันถัน เที่ยงฤดูร้อน แดดร้อนจัด แต่คนงานและวิศวกรหลายสิบคนยังคงทำงานหนักในการก่อสร้างอาคาร T3 เหงื่อไหลโชกหลัง แต่ทุกคนก็ทำงานหนักเพื่อเตรียมสร้างสะพานเพิ่มอีกช่วงหนึ่ง นายเขียว ง็อก วู วิศวกร ผู้บังคับบัญชาการก่อสร้างโครงการ เปิดเผยว่า พื้นที่โครงการยังไม่มีอยู่ ดังนั้นกลุ่มงานก่อสร้างจึงประสบปัญหาในการขนส่งวัสดุและยานพาหนะสำหรับการก่อสร้างมากมาย เสา T2 เพิ่งเทฐานรากเสร็จแต่ชาวบ้านไม่ยอมให้สร้างทับเพราะไม่ได้รับการชดเชย ทั้งๆ ที่เมืองฟานเทียตได้ประสานงานกับนักลงทุนและหน่วยงานก่อสร้างเพื่อผลักดันให้มีการก่อสร้างแล้วและชาวบ้านก็เห็นชอบแล้ว ไม่สามารถก่อสร้างเสา T2 ได้ กลุ่มบริษัทจึงต้องหันไปทำงานอื่นแทน...

คนงานและวิศวกรยังคงทำงานอย่างหนักบนเสา T3 ในเวลาเที่ยงวันของวันที่ 28 มีนาคม

นายเหงียน ถัน เฮียน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด กล่าวว่า สะพานวันถันได้รับการออกแบบให้มีความยาว 714 เมตร ประกอบด้วยช่วง 6 ช่วง ถนนทางเข้ายาว 295 เมตร พื้นถนนกว้าง 27 เมตร ผิวถนนกว้าง 15 เมตร ทางเท้ากว้าง 6 เมตรแต่ละด้าน มูลค่าการลงทุนรวมอยู่ที่ 225 พันล้านดอง หน่วยก่อสร้างเป็นกิจการร่วมค้าระหว่าง Hassyu Vietnam Joint Stock Company - Bridge 14 Joint Stock Company - Construction Equipment and Materials Joint Stock Company 624 สะพานเริ่มก่อสร้างในไตรมาสแรกของปี 2023 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงปลายเดือนธันวาคม 2024 แต่จนถึงขณะนี้ การก่อสร้างยังมีความคืบหน้าเพียง 55% ของแผนงานเท่านั้น เนื่องด้วยไม่มีที่ดินที่จะก่อสร้าง

บ้านของเจ้าของที่ดิน นายเหงียน ฮู ตวน ไม่ได้บ่น แต่หวังว่ารัฐบาลจะให้การสนับสนุนเพิ่มเติม... ภาพ: Ngoc Lan

ตามข้อมูลของศูนย์พัฒนาที่ดินเมืองฟานเทียต พื้นที่ทั้งหมดที่กู้คืนมาสำหรับโครงการสะพานวันถันคือ 16,605 ตร.ม. รวมถึงกรณี 39 กรณี ซึ่งเขตดึ๊กลองมี 18 กรณี โดยมีพื้นที่ที่กู้คืนมา 8,125 ตร.ม. รวมถึงครัวเรือน 15 หลังและองค์กร 3 แห่ง แขวงภูไท จำนวน 21 ราย มีพื้นที่คุ้มครอง 8,480 ตร.ม. รวม 19 หลังคาเรือน และ 2 องค์กร. ปัจจุบัน แผนการชดเชย ช่วยเหลือ และจัดสรรที่อยู่อาศัยได้รับการอนุมัติแล้ว 31 แผน รวมถึงบันทึกครัวเรือนและบุคคล 24 รายการ บันทึกการจัดองค์กร 5 รายการ และหมวดหมู่การย้ายสายไฟฟ้าแรงดันปานกลางและต่ำ 1 รายการ รวมมูลค่าเกือบ 12,180 ล้านดอง

นายเกี่ยว ง็อก วู กล่าวเพิ่มเติมว่า ความคืบหน้าการก่อสร้างเมื่อสิ้นเดือน มี.ค. อยู่ที่ 55% โดยบริษัทร่วมทุนได้ดำเนินการก่อสร้างส่วนใต้น้ำเสร็จเรียบร้อยแล้ว ได้แก่ ท่าเทียบเรือ M2 ท่าเทียบเรือ T1 ท่าเทียบเรือ T2 ท่าเทียบเรือ T3 ท่าเทียบเรือ T4 ท่าเทียบเรือ T5 เร็วๆ นี้ จะมีการเปิดตัวคานช่วง M2-T5, T5-T4, T4-T3 งานที่เหลือซึ่งติดอยู่ที่ไซต์งาน ได้แก่ ท่าเรือ M1, ถนนเข้าทั้งสองปลายสะพาน...

แบบจำลองสะพานวันทันห์

กำลังรอสถานที่ก่อสร้าง

นายเหงียน มินห์ ลวน ผู้แทนครัวเรือนที่ได้รับการชดเชยที่ดิน กล่าวว่า บ้านหลังดังกล่าวมีพื้นที่กว่า 61 ตารางเมตร แต่รัฐบาลชดเชยให้ 44.8 ตารางเมตร โดย 20 ตารางเมตรเป็นที่ดินสำหรับอยู่อาศัย มูลค่าการชดเชย 291 ล้านดอง และได้จัดการซื้อที่ดินสำหรับอยู่อาศัยเพื่อจัดสรรใหม่ขนาด 100 ตารางเมตร บนถนนเหงียน ถิดิญห์ มูลค่า 3.15 พันล้านดอง โดยรัฐบาลสนับสนุน 70% “ครอบครัวของฉันไม่ได้ยื่นเรื่องร้องเรียนเหมือนกับครอบครัวอื่นๆ แต่เราก็ยังมีข้อกังวลอยู่บ้างว่าที่ดินมีพื้นที่มากกว่า 61 ตารางเมตร แต่ได้รับค่าชดเชยเหลือเพียง 17 ตารางเมตร เราไม่รู้ว่าจะทำอย่างไรกับมัน ค่าชดเชยไม่เพียงพอที่จะซื้อที่ดินคืน เราหวังว่าเมืองฟานเทียตจะพิจารณาให้การสนับสนุนเพิ่มเติม ในสถานการณ์เช่นนี้ หากครอบครัวได้รับค่าชดเชย วิธีเดียวคือ...เช่าที่อยู่อาศัย” นายลวนกล่าว

นอกจากครัวเรือนของนายตวนแล้วยังมีครัวเรือนอื่น ๆ จำนวนมากที่ไม่เห็นด้วยกับราคาค่าชดเชย ดังนั้นพวกเขาจึงได้ร้องเรียนไปยังเมืองฟานเทียตเพื่อขอรับการพิจารณา จากมุมมองอื่น เมืองฟานเทียต "ประสบความยากลำบาก" ในการกำหนดราคาค่าชดเชย เนื่องจากที่ดินส่วนใหญ่ในพื้นที่เคลียร์พื้นที่ ที่ดินตะกอนน้ำพา และที่ดินที่ซื้อและขายด้วยมือ ทำให้ต้องใช้เวลานานในการจัดทำเอกสารทางกฎหมายเพื่อขอรับค่าชดเชย... เพื่อเร่งความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่ เมื่อเร็ว ๆ นี้ Pham Van Nam เลขาธิการพรรคเมืองฟานเทียต ได้เข้าไปตรวจสอบพื้นที่และเข้าใจข้อกังวลของประชาชน เพื่อกำหนดแนวทางในการแก้ไขปัญหาในกระบวนการชดเชย คณะกรรมการประชาชนของเมืองยังได้จัดการประชุมและหารือกับประชาชนที่มีที่ดินถูกเวนคืนเพื่อรับฟังความคิดเห็นและความต้องการของพวกเขา พร้อมกันนี้ให้หาแนวทางในการมีสถานที่สำหรับก่อสร้างในเร็วๆ นี้

หลังจากสร้างเสร็จสะพานวันถันจะเชื่อมต่อการจราจรระหว่างทิศใต้และทิศเหนือของแม่น้ำกาตี๋ได้อย่างราบรื่น ช่วยย่นระยะเวลาการเดินทาง ค่อยๆ ก่อสร้างแกนการจราจรหลักของพื้นที่ภายในเมืองให้เสร็จสมบูรณ์ ส่งผลให้ภูมิทัศน์เมืองมีรูปลักษณ์ใหม่ และทำให้เมืองฟานเทียตมีความเจริญ ทันสมัย ​​สมกับเป็นศูนย์กลางทางการเมือง เศรษฐกิจ วัฒนธรรม วิทยาศาสตร์ และเทคนิคของจังหวัด ดังนั้นการดำเนินโครงการโดยเฉพาะงานชดเชยและการเคลียร์พื้นที่จึงได้รับความสนใจจากคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดมาโดยตลอด ซึ่งได้สั่งให้ขจัดความยากลำบากและอุปสรรคเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าในการดำเนินโครงการ อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าของการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่โครงการในปัจจุบันยังล่าช้ามาก ปัญหาความเดือดร้อนของประชาชนบางประการไม่ได้รับการแก้ไขอย่างทันท่วงที ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการก่อสร้าง ความคืบหน้าของการเบิกจ่าย และประสิทธิภาพการลงทุนของโครงการ...

ที่มา: https://baobinhthuan.com.vn/no-luc-de-hoan-thanh-cau-van-thanh-128967.html