รายการแรกกำลังจะถึง "เส้นชัย" แล้ว

เส้นทาง T1 ที่เชื่อมสนามบินลองถั่น ระยะที่ 1 จะเปิดให้สัญจรได้อย่างเป็นทางการในช่วงปลายเดือนเมษายน ภาพ : ป.ตั้ง

นี่คือรายการแรกของโครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่นที่จะแล้วเสร็จ

เร่งก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 1

ตามมติเลขที่ 692/QD-TTg ลงวันที่ 29 มีนาคม 2568 อนุมัติการปรับปรุงโครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินลองถัน ระยะที่ 1 ซึ่งมีความจุผู้โดยสาร 25 ล้านคนและสินค้า 1.2 ล้านตันต่อปี โครงการจะลงทุนในการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารและอุปกรณ์เสริมแบบซิงโครนัส ทางวิ่ง 2 เส้น (หมายเลข 1 และหมายเลข 3) สถานีควบคุมการจราจรทางอากาศ และงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

รันเวย์หมายเลข 1 ของท่าอากาศยานลองถั่นมีความยาว 4 กม. และกว้าง 70 ม. และสามารถรองรับเครื่องบินที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบัน แพ็คเกจ 4.6 การก่อสร้าง การติดตั้งอุปกรณ์ และออกแบบแบบก่อสร้างรันเวย์ แท็กซี่เวย์ ลานจอดเครื่องบิน (อาคารเก็บสินค้า โรงเก็บเครื่องบิน โรงแยก) และงานอื่นๆ จะเริ่มก่อสร้างในเดือนสิงหาคม 2023 ตามแผนเดิม แพ็คเกจนี้จะแล้วเสร็จในเดือนกรกฎาคม 2025 อย่างไรก็ตาม ด้วยเป้าหมายในการเร่งความคืบหน้าและลดระยะเวลาการก่อสร้าง ตารางเวลาของรันเวย์หมายเลข 1 ของสนามบินลองถั่นได้รับการปรับและจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนเมษายน

เส้นทาง T1 มีความยาว 4.3 กม. ออกแบบให้มีความเร็ว 80 กม./ชม. ตามมาตรฐานถนนสายหลักในเมือง เส้นทางนี้ทอดยาวจากทางตะวันตกของท่าอากาศยานลองถั่นไปจนถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 จากนั้นเชื่อมต่อกับถนนสายจังหวัด 25B, 25C, ทางด่วนเบิ่นลูก์ - ลองถั่น, ถนนวงแหวน 3 - นครโฮจิมินห์ เพื่อเชื่อมต่อท่าอากาศยานลองถั่นกับนครโฮจิมินห์และจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคภาคใต้

ตามที่บริษัทก่อสร้างการบิน (ACC) ซึ่งเป็นหน่วยงานชั้นนำของกลุ่มพันธมิตรที่นำแพ็คเกจ 4.6 ไปปฏิบัติ เพื่อเร่งความคืบหน้าและลดระยะเวลาในการก่อสร้าง กลุ่มพันธมิตรผู้รับจ้างจึงได้เพิ่มทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรสำหรับงานก่อสร้าง พร้อมกันนี้ ผู้รับจ้างร่วมทุนยังได้เจรจากับพันธมิตรเพื่อเร่งดำเนินการจัดหาอุปกรณ์และวัสดุสำหรับระบบรองรับการลงจอดแม่นยำสำหรับรันเวย์หมายเลข 1 อีกด้วย

ณ กลางเดือนมีนาคม สำหรับโครงการรันเวย์หมายเลข 1 ผู้รับเหมาร่วมทุนได้วางรากฐานและปรับใช้การก่อสร้างชั้นผิวคอนกรีตซีเมนต์ M350/45 เสร็จเรียบร้อยแล้ว ซึ่งได้ดำเนินการไปแล้วเกือบ 98%

เมื่อเดือนมีนาคม ผู้รับเหมาร่วมทุนได้ติดตั้งระบบสนับสนุนการลงจอดอย่างแม่นยำสำหรับรันเวย์ 1 ระบบนี้ประกอบด้วยระบบไฟสัญญาณและอุปกรณ์ที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับแนวกลางรันเวย์เพื่อช่วยให้เครื่องบินลงจอดได้อย่างแม่นยำ

พันโท เล วัน เตียน ผู้บัญชาการกลุ่มผู้รับเหมาโครงการ 4.6 กล่าวว่า การติดตั้งระบบรองรับการลงจอดแม่นยำสำหรับรันเวย์ 1 ของท่าอากาศยานลองถั่นนั้นเสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานแล้ว ผู้รับจ้างร่วมทุนกำลังดำเนินการก่อสร้างเชื่อมต่อไฟฟ้าสำหรับระบบสัญญาณไฟจราจรเพื่อให้มั่นใจว่ามีแผนที่จะนำไปดำเนินการทางเทคนิคก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568

ย่นระยะเวลาก่อสร้างเส้นทาง T1 ลง 3 เดือน

เพื่อรองรับการเชื่อมต่อการจราจร ท่าอากาศยานลองถั่น ระยะที่ 1 มีแผนสร้างเส้นทาง T1 และ T2 จำนวน 2 เส้นทาง เชื่อมต่อกับเส้นทางการจราจรในพื้นที่

ก่อสร้างและติดตั้งระบบสัญญาณไฟรันเวย์ 1 ท่าอากาศยานลองถัน ระยะที่ 1 ภาพโดย: P.TUNG

เส้นทางการจราจร 2 เส้นคือ T1 และ T2 มีความยาวเกือบ 8 กม. และจะเริ่มก่อสร้างในเดือนกรกฎาคม 2023 ตามแผนเดิม เส้นทางทั้งสองเส้นจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2025 อย่างไรก็ตาม ด้วยการปรับเป้าหมายพื้นฐานในการสร้างเสร็จก่อนกำหนดของโครงการสนามบินลองถัน ระยะที่ 1 จึงได้ปรับแพ็คเกจการก่อสร้างเส้นทางการจราจรเชื่อมต่อ 2 เส้นให้เสร็จสมบูรณ์

ตามข้อมูลของผู้รับจ้างร่วมทุน จนถึงปัจจุบัน เส้นทาง T1 ได้เสร็จสิ้นงานไปแล้วมากกว่า 90% ผู้รับเหมาก่อสร้างสะพานได้เสร็จสิ้นแล้ว โดยจะเร่งเทยางมะตอย ปลูกต้นไม้ และติดตั้งระบบไฟภายในกลางเดือนเมษายน โดยคาดว่าจะเปิดการจราจรทางเทคนิคได้ในวันที่ 30 เมษายน 2568 พร้อมกันนี้ จะมีการยืนยันและเปิดใช้งานจริงในเดือนกันยายน 2568 ซึ่งเร็วกว่าสัญญาเดิม 3 เดือน

เส้นทาง T2 ได้ดำเนินการไปแล้วกว่า 65% ของปริมาณงาน หน่วยงานต่างๆ กำลังเร่งปรับระดับหินบดและคอนกรีต เริ่มปูแอสฟัลต์ในเดือนมิถุนายนปีนี้ และจะแล้วเสร็จในต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2568

นายเล เตียน ดุง รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการเชื่อมต่อการจราจรท่าอากาศยานลองถัน กล่าวว่า ขณะนี้ผู้รับเหมาร่วมทุนกำลังระดมคนงานและเครื่องจักรเกือบ 1,000 รายเพื่อทำงานกลางวันกลางคืนบนระบบการจราจรเชื่อมต่อ

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/nhung-hang-muc-dau-tien-chuan-bi-ve-dich-dac6113/