เครื่องยนต์ร้อนเกินไป
ตามที่ Bryan Fuller วิศวกรยานยนต์ที่ Fuller Moto (สหรัฐอเมริกา) กล่าว เมื่อรถขาดน้ำหล่อเย็น เครื่องยนต์จะร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว และอาจเกินระดับอุณหภูมิที่ปลอดภัย หากมาตรวัดอุณหภูมิบนแผงหน้าปัดเพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็วหรือแตะสีแดง แสดงว่าน้ำหล่อเย็นใกล้จะหมด
เตือนอุณหภูมิบนหน้าปัด
รถยนต์ที่ทันสมัยส่วนใหญ่มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น เมื่อระดับน้ำหล่อเย็นต่ำ ไฟเตือนหรือข้อความ "ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น" จะปรากฏขึ้น Mark Davidson ผู้เชี่ยวชาญจาก Mechanic Base (สหรัฐอเมริกา) เน้นย้ำว่านี่คือสัญญาณที่ไม่ควรมองข้าม เพราะเครื่องยนต์อาจเสียหายร้ายแรงได้หากยังคงทำงานโดยไม่มีน้ำหล่อเย็นเพียงพอ
มีกลิ่นหอมอ่อนๆ มาจากห้องเครื่อง
สารหล่อเย็นมักประกอบด้วยเอทิลีนไกลคอล ซึ่งเป็นสารประกอบที่มีกลิ่นหอมหวานอันเป็นเอกลักษณ์ หากคุณสังเกตเห็นกลิ่นนี้ในขณะที่รถกำลังวิ่งหรือหลังจากหยุดรถ เป็นไปได้มากว่ามีการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นจากระบบท่อหรือหม้อน้ำ การรั่วไหลเพียงเล็กน้อยอาจไม่ส่งผลทันที แต่หากไม่จัดการอย่างทันท่วงที อาจทำให้สูญเสียสารหล่อเย็นอย่างร้ายแรงได้
น้ำยาหล่อเย็นรั่วใต้ท้องรถ
หากคุณเห็นแอ่งน้ำสีเขียว ส้ม หรือชมพูใต้รถของคุณหลังจากจอดรถ อาจเป็นสัญญาณของการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็น การรั่วไหลอาจมาจากหม้อน้ำ ท่อยาง หรือปั๊มน้ำหล่อเย็น การตรวจสอบและซ่อมแซมอย่างทันท่วงทีจะช่วยหลีกเลี่ยงความเสียหายร้ายแรงได้
ไอน้ำหรือควันขาวจากฝากระโปรง
เมื่อมีน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอ เครื่องยนต์อาจร้อนเกินไปและทำให้มีไอน้ำหรือควันขาวออกมาจากห้องเครื่องยนต์ นี่คือสัญญาณว่าระบบระบายความร้อนไม่ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพอีกต่อไป หากคุณสังเกตเห็นสิ่งนี้ ให้ดับเครื่องยนต์ทันทีและตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น เดวิด ลอง ผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษารถยนต์ที่ AutoBytel ให้คำแนะนำ
อาการข้างต้นเป็นสัญญาณเตือนล่วงหน้าของการขาดแคลนน้ำหล่อเย็น หากคุณสังเกตเห็นอาการดังกล่าว ให้ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นทันทีและเติมเพิ่มหากจำเป็น นอกจากนี้ ตรวจสอบระบบระบายความร้อนว่ามีรอยรั่วหรือไม่ และซ่อมแซม การละเลยสัญญาณเหล่านี้อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายร้ายแรงจนต้องซ่อมแซมซึ่งต้องเสียค่าใช้จ่ายสูง
ที่มา: https://baonghean.vn/nhung-dau-hieu-cho-thay-xe-hoi-sap-het-nuoc-lam-mat-10294562.html
การแสดงความคิดเห็น (0)