เรือเฟอร์รี่บรรทุกความทรงจำอันหนักหน่วงผ่านท่าเรือ Got

เรือเฟอร์รี่ Got ได้หยุดให้บริการอย่างเป็นทางการแล้ว เพื่อย้ายไปที่เรือเฟอร์รี่ Dong Bai ใหม่ที่ใหญ่กว่าและสวยงามกว่า

ภารกิจสำเร็จลุล่วงหลังจาก 20 ปี

ต้นเดือนมีนาคม ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองกลับมายังท่าเรือข้ามฟากก๊อต ซึ่งเมื่อไม่กี่วันก่อนยังพลุกพล่านไปด้วยผู้คนและรถราอยู่เสมอ บัดนี้ท่าเรือเงียบสงบท่ามกลางคลื่นทะเลอันกว้างใหญ่

บ้านผู้ประกอบการและห้องจำหน่ายตั๋วเรือข้ามฟากก๊อตยังคงอยู่ แต่ทางลาดเรือข้ามฟากเดิมถูกปิดกั้นด้วยไม้กั้น ร้านค้าริมท่าเรือข้ามฟากปิดให้บริการ

Những chuyến phà chở nặng ký ức qua bến Gót- Ảnh 1. — เรือเฟอร์รี่ Dong Bai ที่ใหญ่กว่าและสวยงามกว่าได้เข้ามาแทนที่เรือเฟอร์รี่ Got แล้ว

นางสาวเหงียน ทิ หว่าย ซึ่งอาศัยอยู่ใกล้ท่าเรือข้ามฟาก กล่าวว่า ครอบครัวของเธอเคยเปิดร้านขายของชำเพื่อขายให้กับผู้โดยสารเรือข้ามฟาก ซึ่งเป็นแหล่งรายได้หลักของครอบครัว

นับตั้งแต่เรือข้ามฟาก Got หยุดให้บริการ เนื่องจากเธออายุมากแล้ว เธอจึงอยู่บ้านเพื่อช่วยลูกๆ หลานๆ ทำงานบ้าน

“ฉันรู้ว่าคนส่วนใหญ่ขึ้นเรือข้ามฟากลำใหม่ที่ทันสมัยกว่า และถึงเวลาที่ฉันต้องเกษียณแล้ว แต่ฉันก็ยังอดรู้สึกเสียใจไม่ได้

เมื่อใดก็ตามที่ผู้คนคิดถึงเกาะ Ngoc Cat Ba พวกเขาจะนึกถึงเรือเฟอร์รี่ Got

“เรือเฟอร์รี่ได้ขนส่งผู้คนมามากมายและยังเป็นแหล่งยังชีพของอีกหลายๆ คนมานานกว่า 20 ปีแล้ว” นางสาวโฮ่ยเผย

นางสาวเหงียน ทิ งา ผู้ขายน้ำที่ท่าเรือข้ามฟาก กล่าวว่า เธอขายน้ำมาเป็นเวลา 10 ปีแล้ว

ด้วยเพียงโต๊ะชาเล็กๆ ขนมถั่วเล็กน้อย ไข่ต้มสองสามฟอง กล้วยหนึ่งพวง... เธอสามารถหารายได้ได้ประมาณ 200,000 ดองต่อวัน

เมื่อ Got Wharf หยุดดำเนินการ เธอและพ่อค้าแม่ค้าขายน้ำอีกหลายสิบคนที่ท่าเรือก็ต้องหางานอื่นทำเพื่อหาเลี้ยงชีพ

"ในช่วงหลายปีที่อยู่กับท่าเรือข้ามฟากแห่งนี้ เรามีความทรงจำมากมาย

บางครั้งผู้มาเยี่ยมชมร้านไม่เพียงแต่จ่ายเงินเพื่อซื้อเครื่องดื่มเท่านั้น แต่ยังนำเรื่องราวทั้งเศร้าและสุขมาจากทั่วทุกมุมโลกมาด้วย Got Ferry เป็นเหมือนส่วนหนึ่งของความทรงจำเกี่ยวกับสถานที่แห่งนี้" เธอเล่า

ความทรงจำอันแสนคิดถึงในอดีต

ในปี พ.ศ. 2545 ท่าเรือข้ามฟากก๊อตบนเกาะกั๊ตไหเริ่มเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการ โดยมีหน้าที่รับส่งผู้คนและนักท่องเที่ยวไปยังท่าเรือไกเวียงในตำบลฟูล็องของเกาะง็อกกั๊ตบา

Những chuyến phà chở nặng ký ức qua bến Gót- Ảnh 2. — ได้ท่าเรือข้ามฟากมาจะถูกปรับปรุงใหม่เป็นสวนอุตสาหกรรมและท่าเรือ

ผู้บริหารบริษัท Hai Phong Waterway Traffic Assurance Joint Stock Company กล่าวว่า ก่อนที่จะหยุดดำเนินการ เรือเฟอร์รี่ Got-Cai Vieng ได้ขนส่งผู้โดยสารโดยเฉลี่ย 3,700 คน รถยนต์ 700 คัน/วัน มากกว่า 3 ล้านคน/ปี

ในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ ระหว่างวันที่ 30 เมษายน ถึง 1 พฤษภาคม จำนวนผู้โดยสารและยานพาหนะเพิ่มขึ้น 1.5 - 2 เท่า

ในช่วงเดือนที่นักท่องเที่ยวหนาแน่น ท่าเรือเฟอร์รี่มักจะเปิดให้บริการเต็มความจุ ทำให้เกิดผู้โดยสารเกินและแออัด

ในช่วงวันท่องเที่ยวสูงสุด นักท่องเที่ยวบางครั้งต้องรอทั้งวันเพื่อขึ้นเรือเฟอร์รี่ Got ไปยังเกาะ Cat Ba หรือจากเกาะ Cat Ba กลับไปยังแผ่นดินใหญ่

นักท่องเที่ยวจำนวนมากต้องนอนค้างคืนเนื่องจากเรือเฟอร์รี่คับคั่ง

วันที่ 29 กุมภาพันธ์ เป็นวันที่ท่าเรือ Got Wharf ดำเนินการเรือข้ามฟากเที่ยวสุดท้ายก่อนที่จะย้ายไปยังท่าเรือใหม่

ในขณะที่อยู่บนเรือข้ามฟากเที่ยวสุดท้าย นักข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองได้แบ่งปันความรู้สึกเศร้าโศกที่ไม่อาจบรรยายได้กับผู้โดยสารและพนักงานที่ท่าเรือ

"ผมจะคิดถึงเรือเฟอร์รี่ Got เวลาในการรอคอย การจราจรที่ติดขัดเป็นระยะทางหลายกิโลเมตรในสภาพอากาศร้อนของฤดูร้อนผสมกับลมทะเลเค็มที่พัดผ่าน" นาย Tran Van นักท่องเที่ยวจากฮานอยกล่าว

สำหรับพนักงานและคนงานที่ทำงานที่ท่าเรือ Got มันมีความรู้สึกที่แตกต่างกัน

พวกเขาคิดถึงท่าเรือเก่า ความทรงจำและเรื่องราวที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการรับและส่งผู้โดยสาร รวมถึงการใช้เวลาว่างพูดคุยกับคนขายเครื่องดื่มเพื่อลืมความกดดันจากการทำงาน

กัปตัน Pham Van Ngoc กล่าวว่า แม้เขาจะรู้ว่าการปิดท่าเรือเฟอร์รี่ Got ถือเป็นการพัฒนาครั้งใหม่ แต่หลังจากทำงานที่ท่าเรือเฟอร์รี่เก่ามานานกว่า 10 ปี และอยู่กับผู้คนที่อาศัยอยู่ใกล้ท่าเรือ เขาก็อดไม่ได้ที่จะรู้สึกมีความรู้สึกที่หลากหลาย

“ดีใจที่ได้ทำงานที่ท่าเรือข้ามฟากแห่งใหม่ที่ทันสมัยและสะดวกสบายมากขึ้น ผู้โดยสารไม่ต้องรอเรือข้ามฟากนาน หวังว่าจะไม่มีการจราจรติดขัดอีกต่อไป”

แต่ก็เสียใจที่ต้องจากสถานที่ที่เคยผูกพันไป การย้ายไปยังท่าเรือข้ามฟากแห่งใหม่เปรียบเสมือนการจากบ้านเก่าที่เต็มไปด้วยความทรงจำ” นายง็อกกล่าว

หวังยุติปัญหารถติดบนเกาะ Cat Ba

เมื่อเรือเฟอร์รี่ Got หยุดให้บริการ เรือเฟอร์รี่ Dong Bai ที่อยู่ห่างออกไป 4 กม. ก็ได้กลับมาให้บริการเพื่อรองรับความต้องการด้านการเดินทางของผู้คน

ขณะนี้ ท่าเรือเฟอร์รี่ตงไป๋กำลังดำเนินการสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ภูมิทัศน์ และห้องรอจนเสร็จสมบูรณ์แล้ว

ในช่วงวันแรกๆ ของการดำเนินการท่าเรือด่งไป๋ บริการผู้โดยสารและการจราจรคล่องตัวดีมาก

ท่าเรือด่งไป๋มีพื้นที่ใหญ่กว่าท่าเรือเฟอร์รี่เก่าประมาณหนึ่งเท่าครึ่ง โดยพื้นที่น้ำกว้างกว่า 2.1 ไร่ ถนนจราจรถึงท่าเรือกว้าง 1.8 ไร่ พื้นที่รอจอดกว้างกว่า 830 ตารางเมตร ระบบหลังคามีพื้นที่ประมาณ 1,500 ตารางเมตร...

ด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยและศักยภาพการขนส่งที่สูงขึ้น เมื่อท่าเรือได้รับการเสริมด้วยเรือข้ามฟากขนาดใหญ่เพิ่มอีก 5 ลำ ปัญหาการจราจรติดขัดในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุดจะไม่เกิดขึ้นอีกต่อไปอย่างแน่นอน

ตามการประเมินของผู้นำกรมขนส่งเมืองไฮฟอง เมื่อเทียบกับท่าเรือข้ามฟากก๊อต ท่าเรือข้ามฟากด่งไป๋สามารถเอาชนะสาเหตุของการจราจรติดขัดได้เกือบหมด

โดยเฉพาะเส้นทางลงท่าเรือเฟอร์รี่ตงไป๋ไม่มีภาวะ “คอขวด” ทำให้การจราจรติดขัดเหมือนที่ท่าเรือเฟอร์รี่ก๊อตเมื่อก่อน

นายหวู่ มันห์ จุง หัวหน้าท่าเรือข้ามฟากด่งไป๋ กล่าวว่าในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา การขนส่งผู้โดยสารมีความราบรื่นมาก โดยการเดินทางโดยเรือข้ามฟากแต่ละครั้งใช้เวลาประมาณ 25 - 33 นาที

เส้นทางท่าเรือใหม่มีความยาว 1.86 กม. (ด่งบาย-ไกเวียง) เส้นทางเก่า ก๊อด-ไกเวียง มีระยะทาง 1.74 กม. ดังนั้นระยะทางการเดินทางจึงยาวกว่า 0.12 กม. (120 ม.)

“ปัจจุบันราคาตั๋วโดยสารของท่าเรือข้ามฟากแห่งใหม่ยังคงเท่าเดิม โดยเจ้าหน้าที่และพนักงานของท่าเรือข้ามฟากแห่งเก่าทั้ง 152 คนได้รับการโอนย้ายไปยังท่าเรือข้ามฟากแห่งใหม่ เพื่อให้สามารถตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชนและนักท่องเที่ยวได้ดีที่สุด” นายตรังกล่าว

นายตรังยังกล่าวเสริมด้วยว่า ในอนาคต เจ้าหน้าที่และพนักงานเรือข้ามฟากจะยังคงใช้สำนักงานใหญ่แห่งเก่าของท่าเรือก๊อตในการดำเนินกิจกรรมประจำวัน

รายงานของคณะกรรมการประชาชนเขตกั๊ตไห่ระบุว่า จำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนเกาะกั๊ตบ่าในปี 2024 คาดว่าจะสูงเกิน 3.6 ล้านคน กลุ่มนักท่องเที่ยวเดินทางมาเกาะ Cat Ba ส่วนใหญ่จะเดินทางมาทางถนน

ดังนั้นการเปิดให้ใช้บริการท่าเรือเฟอร์รี่ด่งไป๋ก่อนฤดูร้อนปี 2024 จะทำให้นักท่องเที่ยวเดินทางไปยังเกาะกั๊ตบ่าได้สะดวกมากขึ้น ลดปัญหาการจราจรติดขัด และลดเวลาในการรอเรือข้ามฟาก

ในอนาคตอันใกล้นี้ ทางเมืองจะปรับปรุงท่าเรือข้ามฟากเพื่อรองรับการพัฒนานิคมอุตสาหกรรมและท่าเรือ

แหล่งที่มา