หลายสายการบินกำลังจะมีการกำหนดราคา

กระทรวงคมนาคมเพิ่งออกหนังสือเวียนกำหนดกลไกและนโยบายบริหารจัดการอัตราค่าบริการขนส่งทางอากาศภายในประเทศ และราคาบริการเฉพาะทางการบิน โดยจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป

ตามหนังสือเวียนฉบับใหม่ สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามมีหน้าที่ประเมินแผนราคาและรายงานต่อกระทรวงคมนาคมเพื่อออกเอกสารเกี่ยวกับการกำหนดราคาบริการ

บริการต่างๆ จะมีกรอบราคาที่เฉพาะเจาะจง เช่น บริการขึ้นและลงเครื่องบิน บริการผู้โดยสารที่สนามบิน (ภาพประกอบ)

บริการการบินที่มีราคาเฉพาะได้แก่: บริการขึ้นและลงเครื่องบิน บริการการปฏิบัติการบิน; การบริการผู้โดยสารในท่าอากาศยาน; บริการรักษาความปลอดภัยการบิน (บริการรักษาความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารและสัมภาระ 5 ท่าน; บริการรักษาความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารที่ถูกปฏิเสธการเข้าและอยู่เกิน 24 ชั่วโมงขึ้นไป)

บริการรักษาความปลอดภัยสินค้าและไปรษณีย์; บริการรักษาความปลอดภัยสำหรับสินค้าที่ผ่านการคัดกรองความปลอดภัยจากคลังสินค้าขนส่งสินค้าทางอากาศที่มีโครงสร้างพื้นฐานตั้งอยู่ภายนอกเขตสนามบินและสนามบินเข้าไปในเขตจำกัดของสนามบิน บริการรักษาความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะที่ขนส่งสินค้าและอุปกรณ์ไปให้บริการในพื้นที่จำกัดภายในท่าอากาศยาน); บริการควบคุมการบินเหนือภูมิภาคข้อมูลการบินที่บริหารจัดการโดยเวียดนาม

บริการการบินตามราคากรอบประกอบด้วย: บริการเช่าลานจอดเครื่องบิน บริการให้เช่าเคาน์เตอร์เช็คอินผู้โดยสาร; บริการให้เช่าสายพานลำเลียงสัมภาระ; บริการเช่าลานจอดเครื่องบิน; การบริการเชิงพาณิชย์ทางเทคนิคภาคพื้นดินแบบแพ็กเกจเต็มรูปแบบในสนามบิน (สำหรับสนามบินที่ยังคงใช้รูปแบบแพ็กเกจเต็มรูปแบบ) บริการคัดแยกสัมภาระอัตโนมัติ;

บริการเติมน้ำมันเครื่องบิน; บริการใช้โครงสร้างพื้นฐานระบบเติมน้ำมันใต้ดินเพื่อจ่ายเชื้อเพลิงในท่าอากาศยาน การให้สัมปทานการใช้ประโยชน์บริการการบินในท่าอากาศยาน รวมถึงบริการสัมปทาน ได้แก่ อาคารผู้โดยสาร สถานี, โกดังสินค้า; การบริการทางเทคนิคการค้าภาคพื้นดิน การซ่อมบำรุงอุปกรณ์และยานพาหนะการบิน; วิศวกรรมการบิน; บริการจัดเลี้ยงบนเครื่องบิน; การจัดหาเชื้อเพลิงการบิน

บริการที่ไม่เกี่ยวกับการบินที่มีกรอบราคารวมถึง: บริการเช่าพื้นที่ในอาคารผู้โดยสาร บริการให้เช่าพื้นที่บริเวณคลังเก็บสินค้า; บริการพื้นฐานที่จำเป็นในสนามบิน

สำหรับบริการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศภายในประเทศชั้นประหยัดขั้นพื้นฐานที่จำหน่ายภายในเวียดนาม จะมีการกำหนดราคาสูงสุดไว้

กฎระเบียบใหม่กำหนดให้หน่วยงานและบุคคลที่ให้บริการที่จำเป็นต้องประเมินราคาจะต้องรับผิดชอบในการพัฒนาแผนราคาตามข้อกำหนดของหน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจหน้าที่เกี่ยวกับการกำหนดราคา การประเมินแผนราคา และการรับผิดชอบต่อแผนราคาที่ตนพัฒนาขึ้น

การจัดทำและประเมินเอกสารแผนราคา การออกเอกสารประเมินราคา หรือการปรับราคา จะต้องเป็นไปตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 85/2024 ซึ่งมีรายละเอียดตามมาตราต่างๆ ของกฎหมายว่าด้วยราคา

นอกจากนี้ กฎระเบียบใหม่ยังควบคุมการจำแนกประเภทกลุ่มสนามบินด้วย

ดังนั้นสนามบินจึงถูกแบ่งออกเป็น 2 กลุ่ม กลุ่ม A คือกลุ่มท่าอากาศยานที่ให้บริการเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ได้แก่ ท่าอากาศยานกงด๋าว เดียนเบียน กาเมา และรัคเจีย กลุ่ม B ได้แก่ สนามบินที่ไม่จัดอยู่ในกลุ่มสนามบินที่บังคับใช้กฎระเบียบด้านเศรษฐกิจและสังคม

ตามข้อกำหนดในปัจจุบัน สนามบินจะถูกแบ่งออกเป็น 3 กลุ่ม: กลุ่ม A คือกลุ่มสนามบินที่เปิดให้บริการ 24 ชั่วโมงทุกวัน กลุ่ม B คือกลุ่มสนามบินที่ไม่จัดอยู่ในกลุ่ม A และ C กลุ่ม C คือกลุ่มท่าอากาศยานที่ให้บริการด้านเศรษฐกิจและสังคม ได้แก่ ท่าอากาศยานกอนเดา เดียนเบียน กาเมา และรัคเจีย

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-dich-vu-hang-khong-sap-phai-dinh-gia-19224120512045488.htm