กิจกรรมการผลิตและการดำเนินธุรกิจของบริษัทเหล็กมีความ “สดใส” มากขึ้น คาดว่าตั้งแต่ปี 2025 เป็นต้นไป อุตสาหกรรมเหล็กจะกลับมามีโมเมนตัมเติบโตสูงอีกครั้ง
เห็นกระแสการฟื้นตัวของธุรกิจเหล็ก
กำไรผู้ประกอบการอุตสาหกรรมเหล็ก ไตรมาส 3 ปี 2567 บันทึกการเติบโตที่สูงมากเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกัน ก่อนอื่นเราต้องพูดถึง Hoa Phat Group Joint Stock Company (HPG) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Hoa Phat บันทึกผลการเติบโตที่น่าประทับใจในไตรมาสที่ 3 ปี 2567 โดยมีรายได้เพิ่มขึ้นร้อยละ 19 เป็นมากกว่า 33,956 พันล้านดอง และกำไรหลังหักภาษีเพิ่มขึ้นร้อยละ 51 ในช่วงเวลาเดียวกัน แตะที่ 3,021 พันล้านดอง
ตลาดเหล็กมีแนวโน้มฟื้นตัวต่อเนื่อง เนื่องมาจากการเติบโตทางเศรษฐกิจที่ดีและกิจกรรมการลงทุนของภาครัฐที่ได้รับการส่งเสริม ภาพ: VSA |
รายได้รวม 9 เดือนแรกของปี 2567 ของ HPG อยู่ที่ 104,364 พันล้านดอง กำไรหลังหักภาษีอยู่ที่ 9,210 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 23.4% และเพิ่มขึ้น 140% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน
ในปี 2024 HPG ตั้งเป้ารายได้ 140,000 พันล้านดอง และกำไรหลังหักภาษี 10,000 พันล้านดอง หลังจากผ่านไป 9 เดือน Hoa Phat ได้บรรลุเป้าหมายรายได้ 75% และแผนกำไรประจำปี 92%
Hoa Phat กล่าวว่ารายได้จากการขายที่เพิ่มขึ้นและอัตรากำไรที่ดีขึ้นในบางพื้นที่ธุรกิจ เช่น เหล็กกล้าและเกษตรกรรม ช่วยให้กำไรของกลุ่มบริษัทเติบโตขึ้น โดยกลุ่มเหล็กกำไรเพิ่มขึ้น 42% กลุ่มการเกษตรกำไรเพิ่มขึ้น 80% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ธุรกิจการเช่าโครงสร้างพื้นฐานในเขตอุตสาหกรรมยังคงรักษาอัตรากำไรที่มั่นคงที่ 39%
นอกจากนี้ Nam Kim Steel Joint Stock Company ยังรายงานผลประกอบการทางการเงินที่น่าประทับใจในไตรมาสที่ 3 ปี 2567 โดย Nam Kim บันทึกรายได้สุทธิในไตรมาสที่ 3 ปี 2567 แตะที่ 16,208 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 14.51% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรหลังหักภาษีอยู่ที่ 434.5 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 296% สูงขึ้นเกือบ 4 เท่าจากช่วงเดียวกัน
นายนัม คิม กล่าวว่า ในช่วงเวลาดังกล่าว บริษัทฯ ได้ส่งเสริมช่องทางการขายในประเทศและส่งออก โดยมีรายได้เพิ่มขึ้น 14.51% สูงกว่าต้นทุนสินค้าขายที่เพิ่มขึ้น 4.65% ดังนั้น ด้วยแผนธุรกิจปี 2024 ที่มีรายได้ 21,000 พันล้านดอง กำไรหลังหักภาษี 420,000 ล้านดอง หลังจาก 9 เดือน Nam Kim ได้ทำรายได้ตามแผนสำเร็จ 77% และเกินเป้าหมาย 3.5%
ตามข้อมูลของบริษัทหลักทรัพย์ MB Securities (MBS) แรงกดดันจากเหล็กกล้าของจีนลดลง เนื่องจากประเทศได้ใช้มาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ และคาดการณ์ว่าราคาเหล็กกล้าในประเทศอาจฟื้นตัวขึ้นได้จากความต้องการภายในประเทศที่เพิ่มขึ้น ในเวลาเดียวกัน การเบิกจ่ายการลงทุนของภาครัฐและการปรับปรุงอุปทานที่อยู่อาศัยจะช่วยสนับสนุนราคาเหล็กในประเทศ
แม้ว่าราคาเหล็กจะแสดงสัญญาณการปรับตัวดีขึ้นในเดือนตุลาคม แต่แนวโน้มขาขึ้นนี้ยังไม่มั่นคง แต่ปัจจัยมหภาคและในประเทศมีแนวโน้มเชิงบวกต่ออุตสาหกรรมเหล็กกล้าของเวียดนามในไตรมาสสุดท้ายของปี 2567
“การสนับสนุน” ในช่วงเดือนสุดท้ายของปี
เกี่ยวกับเรื่องนี้ นาย Pham Cong Thao รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ของ Vietnam Steel Corporation กล่าวว่า ตามการคาดการณ์ของ World Steel Association ความต้องการเหล็กสำเร็จรูปในปี 2024 จะเติบโตขึ้น 1.9% เมื่อเทียบกับปี 2023 ซึ่งเหล็ก ความต้องการบริโภคในภูมิภาคยุโรปเพิ่มขึ้น 5.7% (ซึ่งเป็นหนึ่งในตลาดส่งออกเหล็กที่ใหญ่ที่สุดของเวียดนาม) ส่วนภูมิภาคอาเซียนของ 5 ประเทศเพิ่มขึ้น 5.2%
ในเวียดนาม ตามการประเมินของสมาคมเหล็กกล้าเวียดนาม อุตสาหกรรมเหล็กกล้ามีแนวโน้มที่จะฟื้นตัวอย่างอ่อนแอในปี 2024 เนื่องจากปัญหาที่ยังคงมีอยู่ในตลาดอสังหาริมทรัพย์ (ซึ่งเป็นภาคการบริโภคเหล็กกล้าที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนาม) ในปี 2020 การบริโภคเหล็กกล้ามีแนวโน้มลดลง คาดการณ์ว่าจะเพิ่มขึ้น 7% เป็น 21.7 ล้านตัน โดยผลผลิตอาจสูงถึงเกือบ 29 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 7% เมื่อเทียบกับปี 2566
ผู้เชี่ยวชาญบางคนยังเชื่อว่าในอนาคต ตลาดอสังหาริมทรัพย์ของจีนอาจฟื้นตัวได้ชัดเจนยิ่งขึ้น ส่งผลให้ความต้องการวัตถุดิบสำหรับการผลิตเหล็กและผลิตภัณฑ์เหล็กสำเร็จรูปเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ราคาขายสูงขึ้น ส่งผลกระทบต่อราคาเหล็กในเวียดนาม ตลาด. เมื่อถึงเวลานั้น ผู้ผลิตเหล็กที่สต๊อกวัตถุดิบไว้ล่วงหน้าในราคาต่ำจะได้รับประโยชน์จากอัตรากำไรที่ดีขึ้น
แน่นอนว่าความต้องการเหล็กที่เพิ่มขึ้นในเวียดนามอันเป็นผลจาก "การอุ่นเครื่อง" ของตลาดอสังหาริมทรัพย์และการส่งเสริมโครงการลงทุนของภาครัฐ ถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยให้ราคาเหล็กในประเทศฟื้นตัว
สำหรับตลาดภายในประเทศ คาดว่าตลาดเหล็กจะฟื้นตัวได้ จากแรงกระตุ้นการเติบโตของตลาดอสังหาริมทรัพย์และโครงการลงทุนของภาครัฐ ด้วยเหตุนี้ อุตสาหกรรมก่อสร้างซึ่งคิดเป็นร้อยละ 60 ของความต้องการเหล็ก จึงค่อยๆ เอาชนะอุปสรรคต่างๆ และสร้างรากฐานสำหรับการเติบโตของความต้องการเหล็กในไตรมาสหน้า
ในอนาคตอันใกล้นี้ เพื่อ "ฟื้นฟู" อุตสาหกรรมเหล็ก ผู้เชี่ยวชาญด้านเศรษฐกิจ กระทรวง สาขา และท้องถิ่น ควรเร่งดำเนินการโครงการลงทุนสาธารณะ การขจัดความยากลำบากในตลาดอสังหาริมทรัพย์ นำไปสู่การดึงดูดการลงทุนจากสังคมทั้งสังคมเพื่อเพิ่มความต้องการโดยรวมของอุตสาหกรรมเหล็กกล้า
พร้อมกันนี้ ให้เร่งดำเนินการวางแผนระดับภูมิภาคและท้องถิ่น และวางแผนภาคส่วนระดับชาติอย่างเร่งด่วนและมีประสิทธิภาพ รวมทั้งวางแผนระดับ 4 ภาคส่วนในด้านพลังงานและแร่ธาตุ ก่อให้เกิดความต้องการบริโภคและการใช้ประโยชน์ อาทิ การแปรรูปแร่เพื่อผลิตเหล็ก
ควบคู่ไปกับการจำเป็นต้องส่งเสริมการส่งเสริมการค้าด้วย การสร้างและปกป้องแบรนด์ให้กับอุตสาหกรรมเหล็กกล้าของเวียดนาม สนับสนุนให้บริษัทผลิตและค้าเหล็กสามารถใช้ประโยชน์จากสิทธิประโยชน์จากข้อตกลงการค้าเสรีที่เวียดนามเป็นสมาชิกและการเชื่อมโยงเศรษฐกิจระหว่างประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อพัฒนาตลาด ขยายและเพิ่มความหลากหลายให้กับตลาดส่งออกเหล็ก ตลอดจนค้นหาแหล่งวัตถุดิบที่มีราคาเหมาะสมจากต่างประเทศ ...
ล่าสุดกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ขอให้สมาคมอุตสาหกรรมส่งเสริมบทบาทของตนในฐานะสะพานและสนับสนุนกิจการผลิตและการค้าเหล็ก เสริมสร้างการพยากรณ์และจัดเตรียมข้อมูลความต้องการเหล็กและเหล็กกล้าโดยเฉพาะเหล็กก่อสร้างให้กับภาคธุรกิจเพื่อสร้างสมดุลความต้องการเหล็กสำหรับตลาดในประเทศและส่งออก สนับสนุนให้ผู้ประกอบการเหล็กดำเนินการเชิงรุกในการผลิต รักษาสมดุลการบริโภคภายในประเทศและการส่งออกผลิตภัณฑ์เหล็ก เพื่อปรับปรุงการผลิตและประสิทธิภาพในการดำเนินธุรกิจ
นอกจากนี้ อุตสาหกรรมเหล็กคาดว่าจะมุ่งเน้นไปที่การยกระดับเทคโนโลยีการผลิตเหล็ก เพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิต และส่งเสริมการรีไซเคิลเพื่อเปลี่ยนจากอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานเข้มข้นเป็นอุตสาหกรรมที่ปล่อยมลพิษน้อยที่สุด คาร์บอนต่ำ ความก้าวหน้าเหล่านี้ไม่เพียงช่วยให้ภาคอุตสาหกรรมเหล็กกล้ารับมือกับความท้าทายจากกลไกการปรับพรมแดนคาร์บอนของสหภาพยุโรป (CBAM) เท่านั้น แต่ยังตอบสนองความต้องการเร่งด่วนจากอุตสาหกรรมปลายน้ำ โดยเฉพาะภาคยานยนต์สำหรับวัสดุเหล็กกล้าที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย
สมาคมเหล็กกล้าเวียดนาม (VSA) คาดการณ์ว่าการผลิตเหล็กกล้าของเวียดนามอาจเพิ่มขึ้น 10% ในปี 2567 และ 8% ในปี 2568 เนื่องจากความต้องการเหล็กกล้าในภาคเศรษฐกิจภายในประเทศฟื้นตัว ส่วนหนึ่งเป็นผลจากการเร่งเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐในภาคโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง |
ที่มา: https://congthuong.vn/nganh-thep-sang-cua-tang-truong-nhung-thang-cuoi-nam-356677.html
การแสดงความคิดเห็น (0)