ลักษณะพิเศษของสถานีรถไฟใต้ดิน 3 แห่งของรถไฟฟ้าสาย 1 ของนครโฮจิมินห์

หลังจากใช้เวลาก่อสร้าง 7 ปี สถานีเบ็นถันก็สร้างเสร็จโดยมีชั้นใต้ดิน 4 ชั้น ยาว 236 เมตร กว้าง 60 เมตร และลึก 32 เมตร ที่นี่เป็นสถานีที่ใหญ่ที่สุดจากทั้งหมด 14 สถานีบนเส้นทาง และเป็นจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินสายอื่นๆ ในอนาคต

จุดเด่นของสถานีคือช่องแสงบนหลังคาสูง 6 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง 21.6 เมตร ออกแบบเป็นรูปดอกบัว บ่อน้ำทำหน้าที่ให้แสงสว่างแก่ห้องใต้ดิน

ชั้น 1 ของสถานีรถไฟใต้ดินมีพื้นที่ประมาณ 45,000 ตารางเมตร ที่นี่เป็นจุดที่ห้างสรรพสินค้า ทางเดิน ลานใต้ดิน เครื่องจำหน่ายตั๋ว พื้นที่ล็อบบี้หลัก และประตูควบคุมถูกรวมเข้าด้วยกัน

บริเวณทางเข้าผู้โดยสารชั้น 2 ได้มีการติดตั้งป้ายบอกทางและไฟสัญญาณ ที่นั่งรอ แผนที่เส้นทางสถานี ห้องน้ำ... ก็เสร็จสมบูรณ์แล้ว

ไม่ไกลจากสถานีเบนถั่นก็ถึงสถานี City Theater สถานีรถไฟใต้ดินแห่งนี้ออกแบบให้มีความยาว 190 เมตร กว้าง 26 เมตร และมี 4 ชั้น

ชั้น 1 เป็นพื้นที่เอนกประสงค์สำหรับให้บริการผู้โดยสาร เช่น ห้องรอ, เครื่องจำหน่ายตั๋ว, ประตูเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ, ห้องน้ำ...

พื้นที่จำหน่ายตั๋วมีทางเข้า 2 ทาง แบ่งเป็น 16 เลน รวมถึงเลนกว้างสำหรับผู้พิการอีก 4 เลน ถัดมาเป็นห้องจำหน่ายตั๋วและปรับตั๋ว, ห้องควบคุมความปลอดภัย และงานของเจ้าหน้าที่สถานี

ที่สถานีรถไฟใต้ดินสาย 1 ยังมีระบบเครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติสำหรับผู้โดยสารอีกด้วย

ปัจจุบันสถานีโรงละครในเมืองมีพนักงานปฏิบัติงาน 27 คน ส่วนสถานีเบ๊นถันและสถานีบาซอนมีพนักงาน 23 และ 24 คน ตามลำดับ

พื้นที่ โทนสีเหนือเพดาน รวมถึงบริเวณโดยรอบสถานีแห่งนี้ได้รับการออกแบบให้คล้ายคลึงกับสถาปัตยกรรมของโรงละครในเมือง

ณ สถานีบ่าซอน คนงานกำลังทำความสะอาดและเช็ดพื้นและเพดานอย่างแข็งขัน

เมื่อเทียบกับสถานีอื่นทั้งสองแห่ง สถานีรถไฟใต้ดินบ่าซอนมีขนาดเล็กที่สุด โดยมีจำนวน 2 ชั้น ยาว 240 เมตร กว้างมากกว่า 34 เมตร และลึก 20 เมตร จุดเด่นของสถานีคือเพดานเหล็กสีขาวที่มีลวดลายเป็นคลื่น ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของแม่น้ำไซง่อน

พื้นสถานีรถไฟใต้ดินปูด้วยกระเบื้องเซรามิกและมีทางเดินสีเหลืองที่ออกแบบมาสำหรับคนพิการโดยเฉพาะ

สถานีมีทางเดินกว้าง 4 เมตร ส่วนผนังที่มีช่องว่างมากมายสำหรับติดตั้งป้ายโฆษณา

สถานีบ่าซอนยังเป็นสถานีรถไฟใต้ดินสุดท้ายก่อนที่จะเปลี่ยนไปยังส่วนที่ยกระดับ

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เบอนถัน - ซัวยเตียน มีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 43,700 พันล้านดอง ระยะทางเกือบ 20 กม. จากสถานีเบนถันถึงสถานีขนส่งลองบิ่ญ (เมืองทูดึ๊ก) นอกจากสถานีรถไฟใต้ดิน 3 สถานีที่กล่าวข้างต้นแล้ว โครงการยังมีสถานียกระดับอีก 11 สถานีด้วย คาดว่าเส้นทางรถไฟสายนี้จะเริ่มเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการในวันที่ 22 ธันวาคมนี้