ลักษณะสถานีรถไฟใต้ดิน 3 สถานีของรถไฟฟ้าสาย 1 ก่อนวันเปิดให้บริการ

Báo Dân tríBáo Dân trí16/12/2024

(แดนตรี) - ด้วยสถาปัตยกรรมอันเป็นเอกลักษณ์และจุดเด่นที่โดดเด่น สถานีรถไฟใต้ดินทั้ง 3 สถานีของสาย 1 (เบ้นถัน - ซ่วยเตียน) พร้อมให้บริการอย่างเป็นทางการแล้ว
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 1
สถานีเบิ่นถัน เป็นสถานีกลางของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบิ่นถัน - ซ่วยเตียน) มีขนาดใหญ่และมีพื้นที่มากที่สุด 14 สถานี สถานีมีความยาว 236 เมตร กว้าง 60 เมตร ลึกประมาณ 32 เมตร มี 4 ชั้น ตามแผนสถานีเบ็นถันจะเป็นจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1, 2, 4, 3a รถไฟฟ้าสาย 1 ก่อสร้างเสร็จ 100% แล้ว และอยู่ระหว่างดำเนินการเปิดเดินรถในวันที่ 22 ธันวาคมนี้
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 2
จุดเด่นของสถานีเบ็นถัน คือ ช่องแสงบนหลังคาสูง 6 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง 21.6 เมตร ออกแบบเป็นรูปดอกบัว ซึ่งให้แสงธรรมชาติส่องเข้ามาที่ชั้นใต้ดิน นอกจากนี้ สกายไลท์ยังสร้างพื้นที่เปิดโล่งสำหรับสถานีรถไฟใต้ดินอีกด้วย
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 3
สถานีเบนถันได้รับการออกแบบด้วยโทนสีขาวโดดเด่น โดยมีเสาคอนกรีตหุ้มอลูมิเนียมจำนวน 174 ต้น ชั้น 1 มีพื้นที่ 45,000 ตร.ม. นอกจากจะทำหน้าที่เป็นห้องรอและห้องจำหน่ายตั๋วแล้ว พื้นที่นี้ยังทำหน้าที่เป็นศูนย์การค้าอีกด้วย
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 4
ทั้งสถานีมีลิฟต์ บันได และบันไดเลื่อนสำหรับผู้โดยสาร
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 5
บริเวณชานชาลา (บริเวณขึ้นและลงรถไฟ) ของสถานีเบ๊นถัน อยู่ที่ชั้นใต้ดิน 2 ระบบป้ายสัญญาณและไฟสัญญาณได้รับการติดตั้งเสร็จสมบูรณ์แล้ว
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 6
สถานีโรงละครในเมือง ที่ตั้งอยู่ไม่ไกลก็ได้รับการออกแบบอย่างหรูหราอย่างยิ่ง โดยมีจุดเด่นอยู่ที่เพดานที่ตกแต่งด้วยลวดลายเหล็กสีน้ำตาล เลียนแบบรูปแบบสถาปัตยกรรมของโรงละครในเมือง สถานีโรงละครในเมืองได้รับการออกแบบให้เป็นใต้ดิน ยาว 190 เมตร กว้าง 26 เมตร มี 4 ชั้น พื้นที่เกือบ 5,000 ตร.ม.
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 7
ระบบจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติติดตั้งอยู่ที่ชั้นใต้ดินชั้นแรกของสถานี ผู้โดยสารรถไฟสามารถเลือกซื้อตั๋วแบบไปกลับ รายวัน 3 วัน และรายเดือน
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 8
พื้นที่จำหน่ายตั๋วจะแบ่งเป็นช่องจำหน่ายบางช่องออกแบบให้กว้างกว่าช่องจำหน่ายอื่นเพื่อรองรับคนพิการ ราคาตั๋วรถไฟที่ถูกที่สุดในแต่ละเที่ยวคือ 7,000 VND สูงสุดคือ 20,000 VND (สำหรับลูกค้าที่ชำระด้วยเงินสด) ลูกค้าที่ซื้อตั๋วเที่ยวเดียวโดยไม่ต้องใช้เงินสด ราคาตั๋วต่ำสุดคือ 6,000 VND และราคาสูงสุดคือ 19,000 VND ราคาตั๋วโดยสารวันละ 40,000 บาท ไม่จำกัดจำนวนเที่ยวต่อวัน ตั๋ว 3 วัน ราคา 90,000 บาท โดยสารได้ไม่จำกัดเที่ยวภายใน 3 วัน ลูกค้าประจำซื้อตั๋วรายเดือนราคา 300,000 บาท ไม่จำกัดเที่ยวต่อเดือน ราคาตั๋วรายเดือนสำหรับนักเรียนคือ 150,000 ดอง ค่าโดยสารข้างต้นรวมประกันภัยผู้โดยสารแล้ว
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 9
บริเวณสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินทั้งหมดปูด้วยกระเบื้องเท็นจิสำหรับผู้พิการทางสายตา
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 10
รางรถไฟจะพาไปยังจุดที่รถไฟจอดเพื่อรับและส่งผู้โดยสารที่ชั้นสองของสถานีโรงละครเมือง สถานีโรงละครเมืองและสถานีบ่าซอนเชื่อมต่อด้วยทางรถไฟใต้ดินระยะทางประมาณ 1 กม. เมื่อสร้างเสร็จและเปิดให้บริการแล้ว รถไฟจะใช้เวลาเดินทางระหว่างสองสถานีนี้เพียงประมาณ 1 นาทีเท่านั้น
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 11
เนื่องจากเป็นสถานีรถไฟใต้ดินที่เล็กที่สุดในทั้งสามสถานี สถานีบ่าซอนจึง มีเพียง 2 ชั้น ยาว 240 เมตร กว้างมากกว่า 34 เมตร และลึก 20 เมตร จุดเด่นของสถานีบ่าซอน คือ เพดานที่ถูกปกคลุมด้วยลายเหล็กสีขาวจนเกิดเป็นรูปทรงคลื่น
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 12
ปัจจุบันสถานีบ่าซอนมีเจ้าหน้าที่ปฏิบัติงาน 24 คน สถานีโรงละครเมืองและสถานีเบิ่นถันมีเจ้าหน้าที่ 27 และ 23 คน ตามลำดับ “โครงการรถไฟฟ้าสาย 1 ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญของเมือง กำลังใกล้จะแล้วเสร็จ หวังว่าโครงการนี้จะเป็นแสงสว่างให้เมืองได้พัฒนาต่อไป” นายเล ฮู เดียน (พนักงานสถานีบาซอน) กล่าว
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 13
ในช่วงนี้คนงานกำลังทำความสะอาด ฆ่าเชื้อพื้น และตรวจสอบอุปกรณ์ต่าง ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าจะทำงานได้ในวันที่ 22 ธันวาคม
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 14
สถานีบ่าซอนยังเป็นสถานีรถไฟใต้ดินสาย 1 สถานีสุดท้ายก่อนที่จะเปลี่ยนไปยังส่วนทางยกระดับ
รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 เป็นเส้นทางรถไฟในเมืองสายแรกที่สร้างขึ้นในนครโฮจิมินห์ มีความยาว 19.7 กม. โดยรวมระยะทางใต้ดิน 2.6 กม. และระยะทางเหนือพื้นดิน 17.1 กม. ยอดลงทุนรวมหลังปรับปรุงอยู่ที่ 43,700 พันล้านดอง โครงการมีเส้นทางผ่านเขตที่ 1 บิ่ญถัน เมืองทูดึ๊ก (โฮจิมินห์) และดีอาน (บิ่ญเซือง)

Dantri.com.vn

ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dien-mao-3-ga-ngam-cua-tuyen-metro-so-1-truoc-ngay-khai-thac-20241212234636791.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

สำรวจอุทยานแห่งชาติโลโก-ซามัต
ตลาดปลากว๋างนาม-ทัมเตียน ภาคใต้
อินโดนีเซียยิงปืนใหญ่ 7 นัดต้อนรับเลขาธิการใหญ่โตลัมและภริยา
ชื่นชมอุปกรณ์ล้ำสมัยและรถหุ้มเกราะที่จัดแสดงโดยกระทรวงความมั่นคงสาธารณะบนถนนของฮานอย

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

กระทรวง-สาขา

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์